Injektoren werte. Sollten doch so OK sein oder??
Sonntag,10,April,2011,21:58:08:10686
VCDS Version: PCI 10.6.1
Datenstand: 20100902
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Adresse 01: Motorelektronik (4F0 910 401 A)
21:57:40 Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1
-2.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
21:57:40 Block 073: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 2
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
10.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
4.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
21:57:40 Block 074: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 3
-12.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
Adresse 01: Motorelektronik (4F0 910 401 A)
21:59:30 Block 075: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 4
2.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
2.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
21:59:30 Block 076: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 5
-26.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-4.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-6.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
21:59:30 Block 077: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 6
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
4.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
Diese Werte sollten doch so OK sein. keine hohen plus werte und keine zu hohen minus werte.
Oder was sagt Ihr dazu??
Dank euch.
mfg Andy
Beste Antwort im Thema
Schaden wirds nicht. Aber ist doch gut so, besser als negative Werte und vierstellige Reparaturkosten..
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124 Antworten
hallo,
berichte jetzt nach dem injektorentausch vor knapp 40 tsd km
1 zyl +0ms +24ms +8ms
2 zyl -14ms 8ms -2ms
3 zyl -16ms +10ms +16ms
4 zyl +18ms +54ms +38ms
5 zyl -6ms +26ms +10ms
6 zyl +12ms +58ms +38ms
was mich wundert ist der 2. wert +58. Was hat das zu bedeuten? Ist das schädlich?
Wie sehen die Injektorwerte im allgemeinen aus? Hab noch dieses Jahr Garantie auf die Injektoren
Zylinder 4 und 6 ist meines Erachtens ziemlich hoch.
Versuche mal Premium Diesel zu tanken. So zwei bis drei Tankfüllungen. Bei mir hat es geholfen. Lt. anderen Usern in diversen Themen auch.
Aber schon heftig wie unterschiedlich die sich Verschleißen... Na ja für 800€ sollte man nicht meckern
Ich hab heute mal meine Werte bei 221tkm 2.7 fl ausgelesen.(siehe Anhang)
Da es nach verkokung aussieht, hab ich jetzt mal ein additiv dem diesel zugefügt. Wenn die tankfüllung durch ist werde ich nochmal auslesen und die Werte einstellen.
Ich bin gespannt.
Kann man eigentlich die Werte beim 4 Zylinder tdi genauso beurteilen? Hab auch meinen caddy 2.0 140 ps bj 2011 ausgelesen. Da sehen die Werte etwas nach Verschleiß aus. (185 tkm)
