Injektoren

BMW X3 E83

Hallo e83 Gemeinde und Freunde,
habe ein Problem mit meinen 2.0 Diesel Baujahr 3. 2007 Fehler im Zylinder 4.Im Stand bei ca 800 Umdreh.
Fehlereintrag : Injektorenmengenabgleich zu hoch 4,0
Habe einen neuen Injektor eingebaut und neu IMA Kennung programmiert.
Jetzt habe ich noch schlechtere Werte 0,5 Bei ca 1500 Umdreh. liegt er bei 0,0
Sonst stehen keine Fehler im DDE
Wer hatte schon so einen oder ähnlichen Fehler. Bin um jede Hilfe Dankbar

Minimal-/Maximal Korrektur-Einspritzmengen aus Laufruheregler in [mg/Hub]:

Zylinder 1: -1,3 | 0,6
Zylinder 3: -1,5 | 0,0
Zylinder 4: 0,0 | 5,3
Zylinder 2: -3,5 | 0,0

Beste Antwort im Thema

Unter Umständen läuft er dann rauher und ruckelt im Leerlauf. Wahrscheinlich ist das aber nicht. Für ein optimales Ergebnis sollte man es machen.

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Dass da zu viel rauskommt ist mir bekannt, dass da gar nix rauskommt is nicht richtig.

Bild ist links 1-3 Zylinder Zylinder 4 ist Schlauch 5 Hab ich vertauscht

Die zwei scheinen komplett inaktiv zu sein oder die lassen gar nichts retour kommen und spritzen komplett alles rein was glaub ich ziemlich gefährlich sein kann

Ja werde 1 und 4 tauschen

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Sorry, aber der TE hat doch auf der ersten Seite schon geschrieben, dass er einen 2.0D hat, also eine VIERzylinder.
Daher konnte man sich schon denken, dass die Kammer 5 von dem Rückflussmengentester mit Zylinder 4 verbunden ist und Kammern 4 und 6 nicht verbunden sind.

Daher:

Zitat:

Die zwei scheinen komplett inaktiv zu sein oder die lassen gar nichts retour kommen und spritzen komplett alles rein was glaub ich ziemlich gefährlich sein kann

ist natürlich Quatsch.

Zylinder 1 und 4 sehen fast gleich aus von der Menge, Zylinder 2 ist fast doppelt so viel wie der neue in 4, Zylinder 3 etwas weniger. Scheint aber nicht besonders schlimm zu sein die Abweichung, hier würde vermutlich nur ein kompletter Austausch aller 4 Injektoren helfen (bzw. die restlichen drei)

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