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Injektoren 3.0 tdi- schlechte Werte ?

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 1. März 2013 um 19:12

Hallo ich hab da mal ne frage zum viel zitierten Problem mit dem Injektoren! Habe meine injektoren auslesen lassen und der vom zylinder 4 war bei -50 die anderen alle um den 0 bereich also doch eigentlich okay! Aber der vom 4 zylinder ist ja jenseits von gut und böse ,aber ich habe keine probleme damit meine ,läuft ruhig, startet super keine Ölvermehrung nix, normal müßte doch der injektor abtropfen ohne ende! Kann mir das jemand erklären! Kontroliere nach jeder Fahrt den Ölstand!

Beste Antwort im Thema

Ich habe den Eindruck dass hier sehr viel hören sagen verbreitet wird... Auf genauere Nachfragen kommen dann komischerweise keine Antworten.

Ich will hier niemanden seine Erfahrung oder sein Fachwissen in Frage stellen, aber diese Aussagen bezüglich der Plus Werte halte Ich schon für fragwürdig.

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Hey Leute.

Ich lese schon sehr viel über die Werte wie z.B.

Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1

-8.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1

2.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2

0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3

Aber. Kann mir einer erklären was Kalibrierpunkt 1, Kalibrierpunkt 2 und Kalibrierpunkt 3 ist?

Wo finde ich die Toleranzen, was erlaubt ist?

Nemen wir eine Düse mit solchen werten.

Nullmengen Kalibrierung Zyl. X

-19.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1

0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2

0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3

Was würde es bedeuten?

Kalibrierpunkte:

1 = 300bar

2 = 600bar

3 = 1000bar

 

Es wird der Verzug über Probeeinspritzungen, vor allem im Schubbetrieb, gemessen.

Ich habe mal gelesen gehabt, dass der erster Kalibrierpunkt nicht weniger als -45 haben darf und der 2-te Kalibrierpunkt nicht weniger als -15. Stimmt es so?

Welchen Motor hast Du genau, Evgenus? Diese von Dir genannten Grenzwerte waren den EU4-V6 TDIs zuzuordnen. EU5, also 4F FL haben eine andere CR-Anlage mit Grenzwerten, die ich noch nie zu sehen bekommen habe. Ich meine, das Audi diese Werte für diese Motoren nicht öffentlich gemacht hatte.

Ja, es handelt sich um ASB/BKN.

V6 Euro 4. Genau so wie du es geschrieben hast.

Also sind die Werte korrekt so?

Dann sollten Deine Angaben zu den Werten mit dem übereinstimmen, was auch ich bisher hier übereinstimmend gelesen habe.

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