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- Initiative schönes Design - Bitte vor Bestellung Individual Prospekt in die Hand nehmen
Initiative schönes Design - Bitte vor Bestellung Individual Prospekt in die Hand nehmen
vorweg möchte ich sagen kaum einer hat danebengeriffen aber trotzdem häufig öde und sich wiederholende farb-kombination .... deshalb :
wo bleibt das selbstbewußtsein meine herrn ...
... die kreativität und der geschmack für gutes aussehen .... der erste eindruck von einem auto ist doch das was man zuerst sieht .... diese wäre die außenfarbe und die innenraumfarbe .... nicht die tv option oder sonst eine sa option im verborgenen ...
bmw bietet da soviel vielfalt in farben für innen und außen .... insbesonder noch diese freiheit an gestalltungsmöglichkeiten (ohne mehrpreis) in dieser kategorie ...
rot , blau , grün , braun töne ..... der individualprosekt ist voll damit ....
... mich wundert diese überwiegende einfälltigkeit im innen und außendesign ohne kontrast .... wenn ich bei mobile die gebr. f10 usw checke ... einer öder wie der andere ... dabei ist das visuelle doch so wesendlich und entscheident auch bez. hochwertigkeit .... steht zunächst mehr im vordergrund für den ersten eindruck als elektro gimmiks und dicker motor.
... es muß ja nicht gleich orange-metallic sein mit lila leder .... :D
... aber neben kunterbunt gibt es auch exclusiv,anderst, schön also ohne paradiesvogel design ...
meine überzeugung : ein 520d mit schönem design kann einem m5 die schau stehlen ....
ich habe für mich festgestellt , das eine schöne farbe innen wie außen das ist was primär begeistert und ins auge fällt ... erst dann kommt dicke bremse und 4 rohre ... für den ersten und wichtigsten eindruck spielt die ausstattung an elektro gimmiks eher eine untergeordnete rolle.
bei mobile sehe ich mir gern individual oder alpina an mit zb zweifarbigem leder und schöner außenfarbe ... etwas kontrast darf sein .... gut muß man aufpassen kann auch schnell inne hose gehn wenn mans nicht drauf hat ... aber gerade bei leasing relativiert sich dies risiko eines bleibenden fehltritts ...
diese schwarz (töne) / schwarz einheitsbrei oder ich nenne es mal standart bussinesfarben beginnen doch schnell zulangweilen im laufe der zeit ...
dunkle farben schlucken die form .... woran geilen sich alle auf bei einem neuen auto .... an der form .... warum zur hölle nimmt man dann bei einer schönen form eine farbe welche die form schluckt ... in der mode trägt man auch gern schwarz weil es die "rollen" ~ form kaschiert .... also das was man nicht gerne zeigen möchte ....
warum ist das so ... ich denke es ist zum einen der persönlichkeit / gusto des bestellers geschuldet ... aber vermutlich auch dem faktum das man zuwenig zeit verbringt mit dem farb-design .... sich inspirieren zu lassen ... stattdessen wir die SA Liste studiert bis man sie auwendig kann ... auch die autoverkäufer selbst werden vermutlich eher daran interessiert sein flux die unterschrift zu bekommen als den kunden ggf mit der riesigen auswahl an farben und lederkombinationen ggf. zu verunsichern .... ich halte das für fatal ein auto über die posten der sa zu definieren ... bei mir steht an erster stelle das farbliche design ...
auch bmw selbst präsentiert doch seine neuen autos wenn sie zum erstenmal veröffendlicht werden in tollen farbliche kombinationen ... das hat doch einen grund und sinn ...
na jedenfalls danke ich meinem erstbesitzer für tiefseeblaumetallic mit shadowline hochglanz schwarz und leder syrahblau/schwarz .... hat mit individual zwar nix zu tun aber sogar auch der normale prospekt läßt eine gewisse farbliche freiheit neben dem üblichen "was fast alle haben" zu ... :)
Beste Antwort im Thema
Weisst Du, ich will im Auto einfach meine Ruhe haben und nicht durch 10.000 Design-Farb-Dinge gestört werden. Meine Autos sind immer schwarz schwarz, und das wird so bleiben.
Wenn man unbedingt Kontrastnähte, knallige Farben usw. braucht - bitte. Ich will meine Ruhe und zudem was pflegeleichtes. Schwarz innen ist einfach sehr dankbar und zudem nachts genial, weil nichts helles stört.
Scheinbar bin ich da nicht der Einzige - finde aber, dass es im Gebrauchtwagensektor, also dem Schnitt durch den Markt, welchen Du adressierst, extrem viel hässliches (IMHO) braunes und weisses Leder gibt. Und schlammgrau-hässlich Lack mit extremkompliziertlangen Namen.
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424 Antworten
Klar ist die Individual Abteilung eine feine Sache, wenn es um die richtigen Fahrzeuge geht.
In meinen Augen ist solch ein Thread im F10 Forum uninteressant.
Hab mich bereits mehr als genug damit beschäftigt und auch klare Vorstellungen, jedoch nicht für einen 5er. (Emmas außer Acht gelassen)
Hat natürlich mit dem persönlichen Geschmack zu tun.
Für einen M392 könnte ich mir solch eine Konfiguration vorstellen ...
Da es sich jedoch um einen normalen 5er handelt der im Alltag bewegt wird, waren mir andere Kriterien wichtig.
Das "normale" M6 Coupe hab ich schon live in orange gesehen,gefällt mir gut.
Beim bestellten Gran Coupe bin ich mir nicht so sicher - aber ich werde es ja sehen....
Der link zeigt aber das opalweiss in Verbindung mit Amarobraun innen - so "mutig" war ich dann doch nicht. :)
Unserer wird opalweiss/schwarz.
VG
Original geschrieben von -> Neurocil <-
sehr gut butl !
außen
http://www.bimmertoday.de/.../
innen
http://suchen.mobile.de/.../172481353.html
so müßte er dann sein ... ggf postes du mal n paar bilder wenn du ihn hast.
find ich gut das du "farbe" bekennst ... das auto wird sicherlich optisch noch hochwertig wirken ...
verklagen oder m5 übernehmen ... hmm .... letzteres gerne .... aber beides wird am $$$ scheitern :D
butl, wann bekommst du denn das auto ?
gibts uns dann n paar bilder oder wenigstens mir ....
@bavarian
also dir kann ich nicht zustimmen ... was spricht für ein farblich/design mäßig schönen 5er :confused:
öde schwarz /schwarz/ grau kisten gibts genügend .... und nicht immer ist zwangsläufig der individualkatalog nötig.
zb tiefseeeblau mit hochglanzshadowline auch top + dazu zb leder in braunton (meinetwegen auch schwarz/anthrazit) ... fertig ist die laube ...
die meisten gehen stupide nach dem elektronikschnikschnack .... ist wie ne frau mit toller figur und dicken hupen ... aber nem gesicht/haare zum kotzen ;)
ich meine man kann ein auto für 70k so zusammenstellen das es nach nix aussieht aber auch für 70k das es einfach hübsch und sehenswert ist .... kein wunder warum die firmenwagen alle so n wertverlust haben :D
@ Neurocil,
du brauchst mir auch nicht zustimmen, schließlich gibt es da gar nichts zu diskutieren. ;)
Natürlich sieht man auf unseren Straßen nur Einheitsbrei, andererseits ist die Farbpalette in dieser Fahrzeugklasse auch sehr eingeschränkt.
Selbst Tiefgrün gibt es beim F10 nicht mehr.
Nichtsdestotrotz kann man eine nette Kombination konfigurieren, insofern gebe ich dir recht.
Auch mir gefällt Carbonschwarz/Zimtbraun deutlich besser als zB. Silber/Schwarz.
Mit Individual hat diese Kombination natürlich auch nichts zu tun.
Zudem finde ich Farbkombinationen wie zB. Tiefseeblau/Beige o. Tiefseeblau/Braun auch langweilig.
Da die vorgegebenen Individual Farben beim F10 keine Option darstellen, müsste ich schon tiefer in die Tasche greifen.
Jedoch bin ich ein Freund kräftiger Farben :D, diese wirken auf einem AG F10 meist sowieso nicht.
Deshalb waren mir andere Kriterien wichtiger.
Beim F30 ist die Farbpalette dementsprechend anders, hier kann man immerhin Estorilblau o. Melbournerot wählen.
@neurocil
Liefertermin Juni !
Bin zwar nicht der "Bildermacher" (hab nicht mal eine Kamera und nur ein uralt Telefon,weils mich nicht so interessiert), aber ein paar Bilder werd ich schon einstellen.
Wozu hat man Freunde die einem helfen können. :)
VG,Butl
Hallo!
Wie ich in meinem anderen Thread schon geschrieben habe, finde ich es auch schwer eine Außenfarbe und Innenfarbe auszusuchen. Ausstattung wäre schon lange fertig, aber ich hab auch noch Zeit also kann ich mir noch Gedanken machen. Denke aber wie gesagt Alpinweiss.
Was ich aber wirklich gerne mal sehen würde ist ein F11/F10 in Mondstein. Fand die Farbe immer toll (auf Bildern, leider nich nicht live gesehen), und hätte fast den E93 so bestellt. Wegen € ist es dann doch Le Mans metallic geworden. Beim F11 gibts auch Mondstein, hmmm... ;)
frage : wird bei individual lack per hand lackiert oder macht das auch wie üblich der roboter ?
ich hatte mir letztes jahr einen f10 in alpinweiss gekauft..die farbe sah wirklich hammer aus,und es fahren auch nicht so "viele" damit rum..würde diese farbe immer wieder nehmen beim f10..
als ich im januar diesen wagen verkauft habe,hab ich mir recht lange gedanke gemacht über die aussenfarbe vom x6 denn ich bestellen sollte..hab den prospekt tagelang angeschaut und mich dann für Perlsilber entschieden auch ein Individuallack und im interieur für Elfenbeinweiss,ein Nappaleder..wollte nicht wieder das normale leder haben,da ich mit der qualität nicht zufrieden war..
nächste woche sollte ich den wagen bekommen,falls der freundliche mit den umbaumassnahmen fertig wird. ich hab den wagen in dieser kombi noch nie gesehn live,und das ist auch der ausschlaggebende punkt für viele..man hat keine vergleiche und deshalb nimmt man das was man schon kennt.
Zitat:
Original geschrieben von -> Neurocil <-
frage : wird bei individual lack per hand lackiert oder macht das auch wie üblich der roboter ?
falls Du die Frage ernst gemeint hast:
Ist sogar die die identische Lackieranlage. oder sagt man "Spritz-Roboter-Anlage" ? :)
zumindest habe ich das für den 3 in München gesehen, wird in Dingolfing nicht anders sein
(umso unverschämter sind diese Riesen Aufpreise)
@lacosteholic
mach mal bilder rin wenn du den x6 hast
@janet
hast du da explizit nachgefragt ?
ich weis nicht ob der roboter mal so flux die farbe wechseln kann für nur ein mal individuallack ... mal abgesehen ist doch so n individuallack etwas spezieller zu verarbeiten ...
ich meine "früher" mal "gehört" zuhaben da es dazu ne extra "hand made lackierplatz" abteilung gibt ...
wo sind eure bilder :confused:
Hallo,
@Neurocil
ich denke, ich verstehe Deine Intention ganz gut. Jedenfalls besser als Deine Posts.
Ich mag auch gerne etwas Farbe am Auto. Trotzdem hat es bei meinem F11 zu mehr als Kashmirsilber mit Leder Zimtbraun nicht gereicht.
Im Jahr 1985 gab es mal Jemanden, der hatte mächtig Eier in der Hose (und im Portemonaie).
Der hat zu dem Fahrzeugpreis von 59600.- DM inkl. 14% MwSt. für seinen 735ia KAT noch sagenhafte 25450.- DM für eine Sonderausstattung namens Highline auf den Tresen des :) gelegt.
Und wenn der das nicht getan hätte, hätte ich heute nicht so einen schönen Oldie.:D
Gruß Jens
Moin,
sowas in etwa? Klickmichdesigned
Das sollte als Anspruch doch reichen, oder? :D
munter bleiben
Skotty
Zitat:
Und wenn der das nicht getan hätte, hätte ich heute nicht so einen schönen Oldie.:D
Gruß Jens
Ja, den habe ich auf der Techno bewundert. War er doch, oder? Wunderbar.
Zitat:
Original geschrieben von -> Neurocil <-
frage : wird bei individual lack per hand lackiert oder macht das auch wie üblich der roboter ?
Hi,
wenn ich mich an meine Werksführung richtig erinnere, erklärte mir der Meister, dass auch der Individuallack mit dem Roboter aufgesprüht wird.
Der "gesalzene" Preis erklärt sich wohl darin:
- die Lackiereinheit muss durchgespült werden -> kostet Zeit, also Geld
- der Lack ist schon teurer, da kleinere Chargen
- extra Würste waren schon immer teurer
Grüße