Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg
Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg
Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg
Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
Also der Basispreis ohne Austattung ist bei der Limo um die 72k und den Avant 75k.
Zitat:
Original geschrieben von AST9
Also der Basispreis ohne Austattung ist bei der Limo um die 72k und den Avant 75k.
Das ist aber dann netto, also ohne Steuer?! Der 4G wird ja kaum 10.000 Euro Billiger werden geegnüber dem 4F.
Gruss
Also beim Preis im Thread auf Seite 13 und bei den hier genannten Preisen gehe ich schon von Bruttopreisen aus....92K für einen S6 wär dann schon ein bisschen zu viel...
Der Aufpreis zum BITDI sind ja schon 17k und unterem Strich sinds dann ca. 10-12k für den Motor und ein paar andere Leitungen^^
Edit sagt: auf Seite 28 im Thread sind die Bruttopreise genau so ausgewiesen.
Zitat:
Original geschrieben von plgr65
Das ist aber dann netto, also ohne Steuer?! Der 4G wird ja kaum 10.000 Euro Billiger werden geegnüber dem 4F.Zitat:
Original geschrieben von AST9
Also der Basispreis ohne Austattung ist bei der Limo um die 72k und den Avant 75k.Gruss
Jawohl wird er...
Guten Morgen,
liebe Leute, bitte mal weiter vorn im Thema lesen...
der alte S6 -> 10 Zylinder, 5,2 Liter und 435 PS
der neue S6 -> 8 Zylinder, 4 Liter und 420 PS
Es ist also korrekt, dass der neue weniger kostet im Grundpreis.
Was man sonst noch dazu wählt ist jeden selbst überlassen.
Danke und bis später.
Guten Nacht
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Drive_Save
Jawohl wird er...Zitat:
Original geschrieben von plgr65
Das ist aber dann netto, also ohne Steuer?! Der 4G wird ja kaum 10.000 Euro Billiger werden geegnüber dem 4F.
Gruss
Guten Morgen,
liebe Leute, bitte mal weiter vorn im Thema lesen...
der alte S6 -> 10 Zylinder, 5,2 Liter und 435 PS
der neue S6 -> 8 Zylinder, 4 Liter und 420 PSEs ist also korrekt, dass der neue weniger kostet im Grundpreis.
Was man sonst noch dazu wählt ist jeden selbst überlassen.
Danke und bis später.Guten Nacht
Ach ja der neue hat ein Bi-Turbo Motor gegenüber dem Alten welcher einen Saug-Motor hatte. Hatte ich noch vergessen. Danke Tschüs
Zitat:
Original geschrieben von plgr65
Denke ich auch, denn der S6 4F Avant hat ja z. B. 2007 in der Basis brutto schon knappe 84.500 Euro gekostet. Bei 75.000 Euro würde ich meine A6-Bestellung wohl sofort abändern.Zitat:
Original geschrieben von Harzer93
Ich glaube, dass soll Basis-Listenpreis heißen. ^^plgr65
Dann auf auf, Bestellung ändern. Habe im S7-Thread errechnet dass der Mehrpreis vom 3.0 TFSi zum S7 im Bereich um 8-9k€ liegt, beim BiTdi dürfte es noch etwas weniger sein.
Weiss hier jemand was Carbon Atlas im Innenraum kostet?
und wenn wir schon dabei sind die S-Sportsitze und Leder Valcona.
Danke!
Aktuelle Info: Der S6 wird am 26.04.2012 im Konfigurator online gehen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von AST9
und wenn wir schon dabei sind die S-Sportsitze und Leder Valcona.Danke!
Um 18 Uhr wisst ihrs, hab 17 Termin beim 🙂
Zitat:
Original geschrieben von HaiOlli
Aktuelle Info: Der S6 wird am 26.04.2012 im Konfigurator online gehen 🙂
Der S7 und S8 dann auch?
Zitat:
Original geschrieben von pplapp
Um 18 Uhr wisst ihrs, hab 17 Termin beim 🙂Zitat:
Original geschrieben von AST9
und wenn wir schon dabei sind die S-Sportsitze und Leder Valcona.Danke!
Wenns keine Mühe macht soviele Preisinfos wie möglich bitte 😁
(Vom S7)
Carbon Atlas: 790 Euro
S-Sportsitze: Serie mit Alcantara/Leder
Leder Valcona: 950 Euro
Noch Wünsche? ;-) Ich habe mein Angebot (aber eben für den S7) schon.
Zitat:
Original geschrieben von SebastianE
(Vom S7)Carbon Atlas: 790 Euro
S-Sportsitze: Serie mit Alcantara/Leder
Leder Valcona: 950 EuroNoch Wünsche? ;-) Ich habe mein Angebot (aber eben für den S7) schon.
Hallo Sebastian 🙂
da wandern die RS5 Fahrer ja doch Richtung BiTurbo Modelle.
Ich erhalte mein S6 Angebot auch noch heute 😁
Viele Grüße
Oliver
Zitat:
Original geschrieben von SebastianE
(Vom S7)Carbon Atlas: 790 Euro
S-Sportsitze: Serie mit Alcantara/Leder
Leder Valcona: 950 EuroNoch Wünsche? ;-) Ich habe mein Angebot (aber eben für den S7) schon.
Vielleicht. 😉 Im Moment reicht mir die Info, so kann ichs von den normalen A6 Austattung herleiten. 😁