Alle Infos zum S6
Hier ein Thread rund um den neuen S6. Wird es ein 8 Zylinder bleiben, oder wird es wirklich der 2.9 TFSI aus dem aktuellen RS4?
Ich gehe davon aus, dass die Vermutungen der neue S6 C8 wird ein Diesel sich in reine Spekulationen auflösen werden ;)
Hier können alle Infos gesammelt werden!
Beste Antwort im Thema
Probefahrt S6 Avant und Vergleich mit A6 Avant Bitu VFL
Ich hatte den S6 zur Probefahrt. Nach der Enttäuschung bei der Probefahrt mit dem A7 50 TDI war ich vor allem auf das Verhalten beim Beschleunigen gespannt. Bin in den letzten Jahren über 200.000km mit dem A5 TDI mit 240PS und 140.000km mit dem A6 BiTu VFL 313PS gefahren.
Autobahn
Auf der Autobahn ist der S6 noch mal souveräner als der BiTu (Hier hätte ich aber auch mit dem A7 50 TDI gut leben können). Leistung ist eigentlich immer vorhanden. Der S6 zieht auch bis 250 durch, wobei mir der Durchzug > 220 egal ist. ZF-Automatik schaltet sehr sanft und deutlich angenehmer als bei meinen BiTu. Das wird aber wahrscheinlich mit dem Alter (7 Jahre und 183.00km) zusammenhängen. Meistens im Auto Modus gefahren. Im Dynamik Modus werden die Gänge etwas höher ausgedreht. Dafür ist der Soundaktuar deutlich präsenter, ist mir auf Dauer etwas zu viel.
Landstraße
Auf der Landstraße bin ich immer wieder mit Tempo 70/80/90 gefahren und habe dann stark beschleunigt. Der Schub setzt deutlich früher ein und das zurückschalten der ZF Automatik ist merklich schneller als bei meinen BiTu. Kein Vergleich mit dem A7 50 TDI der gerade auf der Landstraße gefühlt immer 2 Gedenksekunden hatte (Modus Auto / Dynamik s.o). Überholen macht richtig Spaß. Man ist aber ziemlich schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.
Elektrischer Verdichter
Der elektrische Verdichter sorgt bis 1650 Umdrehungen für zusätzliches Drehmoment. Sobald man bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, schaltet die ZF Automatik sofort 1-2 Gänge runter so dass man sich eigentlich immer oberhalb von 1600 Umdrehungen befindet. Im Dynamik Modus fällt die Drehzahl auch kaum unter 1600 Umdrehungen. Ist mir nicht klar wie der Verdichter dann arbeitet, aber es funktioniert.
Fahrwerk/Komfort
Der S6 hatte Luftfederung und 20“ Reifen. Damit war er sehr komfortabel unterwegs. Allerdings haben die 20“ (255/40 R 20) Reifen deutlich mehr Gummi auf dem Reifen als meine aktuellen 20“ (255/35 R 20)Reifen. Ich denke die 21“ (255/35 R 21) entsprechen vom Komfort meinen jetzigen 20“ Reifen. Ich habe beim S7 21“ bestellt.
Display mit Touchscreen
Finde ich Optisch top, die Bedienung ist viel einfacher als erwartet. Bin aber noch etwas skeptisch
S = Sportwagen ?
Nein der S6 ist kein Sportwagen. Zu schwer, zu langer Radstand, Motor nicht drehfreudig genug/Drehzahlband zu klein.
Fazit
Für mich (35.00km pro Jahr / 95% Autobahn) ist der S6 ein toller Reisewagen. Der Motor ist deutlich besser als beim A6 50TDI und auch einen ticken besser als bei meinem BiTu. Eine tolle Optik und für mich ein stimmiges Fahrzeug. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich den S7 aber als A7 55TDI bestellt. Auf die Auspuffblenden und die sonstige S7 Optik könnte ich verzichten, zumal die Farbe Tritonblau und die 5-V-Speichen-Stern-Design 21“ Felgen beim S7 nicht bestellbar sind. Ich habe aber das Gefühl das Audi die bisherige Käuferschicht des S6/S7 hat fallen lassen. Nach einem V8 mit 450PS scheint mir der aktuelle Motor für diesen Personenkreis keine Alternative zu sein.
Freue mich auf meinen S7 und hoffe das Lieferdatum Oktober wird durch eine Priorisierung noch nach vorne verschoben.
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4836 Antworten
Hat der neue S6 überhaupt ein Soundmodul? Hab es noch nirgends gelesen meine ich
Ich habe beim Audi Chat gefragt und es wurde mir bestätigt, dass ein Sound Aktuator beim S6 verbaut ist
Die Auspuffblenden wären ja ohne Lautsprecher wirklich ein Stilbruch! :D
Zitat:
@Jensen72 schrieb am 19. April 2019 um 08:01:07 Uhr:
Ich habe beim Audi Chat gefragt und es wurde mir bestätigt, dass ein Sound Aktuator beim S6 verbaut ist
Korrekt ...Teil taucht im ETKA auf..
Hallo
Ja, der Ton ist geil. Kein Vergleich zum Competition oder meinem biturbo mit Alex Modul. Sofern es kein s7 Export war den ich gehört habe.
Gruß Thomas
Zitat:
@Schafi100 schrieb am 19. April 2019 um 00:24:45 Uhr:
Die „neuen“ S6 Fahrer rennen den Tuningläden dann die Buden ein, weil sie alle die Blenden gegen einen richtigen sichtbaren 4 Rohrauspuff getauscht haben wollen.
Oder ein anderer Diffusoreinsatz komplett ohne Endrohrattrappen für ein schönes cleanes Heck. Aus Sichtcarbon und etwas stärker ausgeprägt als das Original. Dazu noch Carbon Spiegelkappen und der silberne Einsatz der vorderen Stoßstange in Carbon um das Paket abzurunden. Den ebenfalls etwas stärker ausgeprägt als die Serienversion.
wo rechts nichts ist kannst du auch nichts verbauen.
Der S7 /S6 hat auf der Beifahrerseite nicht mal einen Endtopf
@rudiyoda1: das mit dem fehlenden Endtopf rechts war mir gar nicht bewusst! Dann hat der S6 nur noch links einen „unsichtbaren“ Auslass?
Genau so ist es. Doppelendrohr links, gekrümmt nach unten.
Einfach mal hier suchen. Gibt dazu hier auch schon einige Bilder wie das realisiert worden ist.
Das sollte er sein...
Ok die Kiste ist raus!
Da spare ich mir auch die Probefahrt!!!
Mir fehlen echt die Worte!
Das kann ja bloß eine nicht geplante Notlösung geworden sein, weil sie den Benziner nicht durch den WTLP bringen...
Adieu Audi!
Einen Gefallen dürften sie mir damit aber gemacht haben, meinen S6 werde ich wohl recht einfach verkaufen können :-/
glaube daran liegt es nicht....im RS5 /RS4 ist er ja auch am laufen.
Denke viel mehr der Flottenverbrauch macht diesen Schritt notwenig damit ueberhaupt noch RS Modelle im Portefolio bleiben koennen
Warum funktioniert es dann bei BMW / Mercedes?
Einfach traurig was Audi gerade macht.
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 19. April 2019 um 21:34:03 Uhr:
Einen Gefallen dürften sie mir damit aber gemacht haben, meinen S6 werde ich wohl recht einfach verkaufen können :-/
An deiner Stelle würde ich ihn gerade dann so lange halten wie es geht, so etwas wirst du vermutlich so schnell nicht wieder finden :)
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 19. April 2019 um 21:56:12 Uhr:
Warum funktioniert es dann bei BMW / Mercedes?
Einfach traurig was Audi gerade macht.
Das ist leider wahr. :(
Danke @SpyderLars für das Bild, peinlicher geht es wirklich nicht mehr. :rolleyes: