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Infos zum neuen Golf Sportsvan 2014 - Nachfolger des Golf Plus

VW Golf 7 Sportsvan (AUV/5G)
Themenstarteram 26. April 2013 um 7:20

Mein Onkel möchte sich jetzt auch nen neuen zulegen......er hat jetzt nen 6 Jahre alten Plus und schwankt derzeit ob er noch ein Jahr auf den Neuen warten (wie er auch immer heißen möge .......ist da eigentlich schon was durchgesickert......ganz neuer Name oder bloß ein neues Kürzel z. B Golf XV für extra variabel statt plus.....das wäre mein Favorit :D? ) oder gleich den neuen Variant nehmen soll. Er hat jetzt nen 140 Ps Tdi, überlegt aber aus Kosten- und Kilometergründen auf nen Tsi mit 140 oder auch nur 122 umzusteigen. Den Variant gibts ja leider mit dem stärkeren Tsi noch nicht. Kommt aber sicher noch denke ich oder ?

Ich denke mal er sollte zumindest bis September warten, dann wird er ja angeblich auf der IAA präsentiert. Da hätte er dann vor Ort sogar den Vergleich beider Modelle und kann entscheiden ob sich das Warten lohnt. Was meinen die Experten ?

Beste Antwort im Thema
am 29. Mai 2014 um 8:12

Zitat:

Original geschrieben von roehrich6

 

............Vor allem sieht der SV nicht so "peinlich" nach "getunten Rollator " aus wie ein aufgemotzter Plus.

Das Einzige was hier peinlich ist, ist Dein unnötiger und sinnloser Kommentar!

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am 1. August 2014 um 11:17

Grad nen Highline 125 PS DSG probegefahren.

Naja...Licht und Schatten.

Für 17 Zoll und Standardfahrwerk extrem gute Federung finde ich.

Was gar nicht geht, sind wie fast vermutet, die Klavierlack-Einlagen im Innenraum.

Himmel nochmal...Staub ohne Ende, Fingerabdrücke ohne Ende.....und spiegeln tun sie auch wie sonstwas bei nem Wetter wie heute.

Wie kann VW hier keine Alternative anbieten beim Highline.

Jetzt müsste ich sozusagen wegen dem Klavierlack den Comfortline nehmen (der ja Alu drin hat, was ich weitaus angenehmer finde, wenn es auch nicht ganz so hochwertig aussieht). Beim Comfortline gehen aber keine 18 Zoll Räder, die ich unbedingt wollte.

Auch die 125 PS mit DSG waren so ne Sache....klar ....es reicht schon aus, aber irgendwie fand ich die Leistung kaum besser als beim 110 PS HAndschalter.

Dass der kleine 1,2er Turbo ein super Motor ist, war mir aber eh klar (den hatte ich mal im A1 und A3 von Audi). Tendiere daher sicherheitshalber eher zu 150 PS.

Aber wie gesagt...diese Wahleinschränkung in Sachen Ausstattungskombinationen beim Sportsvan bzw. VW wohl allgemein (Audi ist hier halt ganz anders, aber das liegt wohl auch am Preis) nimmt mir sehr die Lust an dem ganzen Auto.

Wobei der Tausch von 17" auf 18" im Autohaus sicher eine der leichteren Übungen ist. So flexibel ist heutzutage eigentlich jeder Händler.

Zitat:

Original geschrieben von Mr-Murmeli

Aber wie gesagt...diese Wahleinschränkung in Sachen Ausstattungskombinationen beim Sportsvan bzw. VW wohl allgemein (Audi ist hier halt ganz anders, aber das liegt wohl auch am Preis) nimmt mir sehr die Lust an dem ganzen Auto.

Naja, darüber kann man streiten. "Ganz anders" heißt bei Audi halt, dass ich nen 50-TEUR-Sline konfiguriere und trotzdem keine Sitzheizung oder beheizbare Außenspiegel habe.

Generell halte ich die Philosophie, die VW vertritt, für praxisnäher und "kundenfreundlicher". Wenn ich nen Golf HL mit nem A3 vergleiche, muss ich erstmal vorneweg 3 TEUR Zusatzausstattung in den A3 packen, um gleich zu ziehen...von den 3 TEUR Diff im Grundpreis ganz zu schweigen.

Dieses "kleiner Motor - viel Ausstattung" oder "großer Motor - wenig Ausstattung" ist hinsichtlich Wiederverkauf totaler Mist...dass natürlich jeder andere Wünsche hat -der eine bei den Dekorleisten, der andere bei den Felgen- ist wieder ein anderes Thema...

am 1. August 2014 um 13:41

VW hat noch viel zu viele Wahlmöglichkeiten und damit zu viele Varianten in der Produktion. Siehe aktuelle Renditediskussion. Da werden wir in Zukunft noch mehr Einschränkungen sehen (die hoffentlich eher Richtung mehr Ausstattung bzw. mehr Pakete gehen).

am 1. August 2014 um 13:41

Stimmt schon - Audi ist mittlerweile von den Preisen absolut unverschämt.

Ich weiß das ganz genau, weil ich ja aus Ingolstadt bin und entsprechend Kontakte habe.

Aber es ist krass - die Leute zahlen das.

Wenn ich euch sage, dass z.B. der SQ5 der Q5 ist, der aktuell am meisten verkauft wird, dann sagt das alles. Die Leute legen die Kohle hin für Optik und Co.....und Audi verdient sich ne goldene Nase.

Verstehe das auch nicht ganz.

VW ist hier von den Preisen her natürlich weitaus fairer.

..suggeriert man ;o)

Eine Frage, ich habe bei der Bestellung das LED-Tagesfahrlicht mit bestellt ... nun dachte ich dass das auch die Rückleuchten mit betrifft ... also Blinker usw.

Beim Golf ist das doch auch so ... und beim Golf Plus sind die Rückleuchten doch auch in LED.

Hätte ich da noch etwas extra bestellen müssen?

am 2. August 2014 um 19:09

Wenn du Tagfahrlicht in LED bestellst, dann kriegst du natürlich nur TFL in LED. Aber keine Sorge, LED-Rückleuchten gibt's eh nicht für den Sportsvan, alles richtig gemacht. ;)

am 2. August 2014 um 19:23

Bin recht verzweifelt wegen des doofen Klavierlacks im Highline.

Hat jemand ne Idee oder gar Lösung, wie ich dem Klavierlack im Highline entgehen kann?

Comfortline kostet mit meiner Ausstattung satte 600 Euro mehr als der Highline und hat eben keine Chromelemente. Zudem kann ich nicht einfach die 18 Zoll dazu ordern.

Die Dekorleisten tauschen - würde das irgendwie gehen? Die sind doch nur reingeklippt oder?

...oder "Folieren" lassen, war hier auch schon ein Thema im Forum...

Such mal unter "Klavierlack im Golf Highline" oder so nach...

Könnte hier dabei sein:

http://www.motor-talk.de/.../...lege-klavierlack-schwarz-t4397348.html

Nein, da geht's nur um die Pflege mit allen möglichen Sprays, Pinseln und Tüchern.

am 3. August 2014 um 7:15

Subba!

Kann sein, dass nur deswegen der Sportsvan für mich flach fällt und ich doch zur B Klasse tendiere.

Für mich nach wie vor unverständlich, wie man Klavierlack als Dekoreinlage anbieten kann und dann noch ohne Ausweichmöglichkeit. Schade...

am 3. August 2014 um 7:57

Mir gefällt der Klavierlack gut, mal was anderes und recht edel. Klar ist, dass die Leisten Pflege brauchen, aber wer braucht das nicht. :-)

Zitat:

Original geschrieben von Mr-Murmeli

Subba!

Kann sein, dass nur deswegen der Sportsvan für mich flach fällt und ich doch zur B Klasse tendiere.

Für mich nach wie vor unverständlich, wie man Klavierlack als Dekoreinlage anbieten kann und dann noch ohne Ausweichmöglichkeit. Schade...

Wenn dir die B-Klasse gefällt dürfte doch der Sportsvan nicht deinen Geschmack treffen. Wir waren jedenfalls von der B-Klasse herbe enttäuscht.

Habe im A6 4G seit 3 Jahren das Nußbaumwurzelholz welches mindestens genauso empfindlich ist, aber mit der entsprechend vorsichtigen Pflege (weicher Pinsel) sie das noch immer aus wie neu!

am 3. August 2014 um 10:15

Der Punkt ist der, dass ich ehrlich gesagt keine Lust habe, meine Auto ständig innen pflegen zu müssen (Staub entfernen usw).

Ja, ich weiß...B-Klasse schaut komplett anders aus.

Rein optisch taugt mir die eh besser, aber das praktischere Auto ist halt der Sportsvan.

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