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Infos zum Golf 8?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 28. März 2018 um 9:06

Guten Morgen,

welche Infos zum Nachfolger sind bereits bekannt? Leider sind sämtliche Themen bezüglich Golf 8 etwas in der Versenkung verschwunden bzw. veraltet. Sonst finde im Internet auch nur veraltete Infos...

Meist sind die Leute hier ja schlauer ;)

Wann soll er erscheinen bzw. bestellbar sein? Wann wird der Golf 7 eingestellt?

Was wird alles anders bzw. welche Neuerungen sind geplant? Das AID soll die 8. Generation bspw. serienmäßig haben... 1.4l soll entfallen und außerdem ein weiterer Benzinmotor hinzukommen...

Einfach raus mit den Infos. Gern auch Verlinkungen :)

Grüße!

FocusTDCi10

Beste Antwort im Thema

Verzichtet doch bitte auf den Nonsens und lässt diesen Thread hier offen für wirkliche weitere Infos zum Golf 8.

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am 6. Dezember 2019 um 7:15

Dafür wurden ja die Fahrzeugpreise offensichtlich kräftig angehoben.

Zitat:

Dafür wurden ja die Fahrzeugpreise offensichtlich kräftig angehoben.

Wurden sie nicht, wenn man einen alten comfortline ähnlich konfiguriert ist man sogar über 1000€ günstiger.

Erfreulich mit dem neuen Wartungskonzept.:)

Hat unser 2015er BMW auch schon. In 4 Jahren war der Wagen bislang nur 3x zum Service (1. Ölwechsel nach 2 Jahren, 2. Ölwechsel + Inspektion nach 4 Jahren), dazwischen Bremsflüssigkeit und HU/AU. Nächster Service in 2 Jahren.

Der Golf hatte dagegen in 3 Jahren schon 2 Ölwechsel, 2 Inspektionen inkl HU/AU + Bremsflüssigkeit. Am Ende des 4. Jahres wird der 3. Ölwechsel und die 3. Inspektion hinzugekommen sein. Fast alles separate Termine.

Zitat:

@JanFred77 schrieb am 6. Dezember 2019 um 00:39:12 Uhr:

Ein paar Informationen zur Wartung:

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Also mehr oder weniger wieder zurück wie es beim Golf 6 war...

Ist ja auch totaler Käse im Golf 7!

Zitat:

@gttom schrieb am 6. Dezember 2019 um 09:42:40 Uhr:

Der Golf hatte dagegen in 3 Jahren schon 2 Ölwechsel, 2 Inspektionen inkl HU/AU + Bremsflüssigkeit. Am Ende des 4. Jahres wird der 3. Ölwechsel und die 3. Inspektion hinzugekommen sein. Fast alles separate Termine.

Das ist ja nervig. Da lobe ich mir lieber einmal im Jahr in die Werkstatt zu fahren und fertig.

Mein Touran hat auch das Golf 7 Wartungsintervall. 3 Termine in 4 Jahren. Gut, in Zukunft wären es 2!

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 6. Dezember 2019 um 09:44:27 Uhr:

Zitat:

@JanFred77 schrieb am 6. Dezember 2019 um 00:39:12 Uhr:

Ein paar Informationen zur Wartung:

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Also mehr oder weniger wieder zurück wie es beim Golf 6 war...

Ja, kam mir auch sehr bekannt vor....

So, ich habe endlich mal ein Autohaus gefunden, die ein Fahrzeug bekommen haben. Hab mich auch mal reingesetzt und etwas getestet, getastet und probiert (soweit im Transportmodus möglich).

Hier ein paar Punkte, was mir jetzt speziell aufgefallen ist oder ich noch nicht wusste.

Wer was wissen will, kann gerne fragen. Vielleicht kann ich was beantworten.

-Knieairbag ist entfallen

-beim normalen Soundsystem gibt es hinten nur noch 2 Lautsprecher

-Ergositze sind gefühlt weicher und breiter als im 7er

-Cockpit ist hübsch und soweit ganz gut verarbeitet

-Türverkleidungen würde ich gleichwertig zum 7er einschätzen, allerdings klingen sie beim gegenklopfen etwas hohler

-der Kunststoff in der Mittelkonsole (um die Becherhalter) wirkt etwas einfacher.

Zitat:

@erz-rs111 schrieb am 5. Dezember 2019 um 19:46:26 Uhr:

Zitat:

@Allevergeben1 schrieb am 5. Dezember 2019 um 18:01:42 Uhr:

 

Sicher?

Das muss dann aber neu sein.

grad mal nachgesehen im Konfigurator, LED High Performance Scheinwerfer im Grundpreis enthalten....

Ok, das ist dann aber wirklich neu. Als das neue Modell auf den Markt kam, haben wir nämlich noch gelästert, dass die teure Karre serienmäßig mit H7 daherkommt, während die Premium-Konkurrenz schon eine Klasse darunter serienmäßig LED/Xenon verbaut.

am 6. Dezember 2019 um 14:13

Ich habe mir mal einen gegönnt.

Kommt in KW 12

Mal sehen ob der was taugt

Zitat:

@sir_d schrieb am 6. Dezember 2019 um 10:05:28 Uhr:

Zitat:

@gttom schrieb am 6. Dezember 2019 um 09:42:40 Uhr:

Der Golf hatte dagegen in 3 Jahren schon 2 Ölwechsel, 2 Inspektionen inkl HU/AU + Bremsflüssigkeit. Am Ende des 4. Jahres wird der 3. Ölwechsel und die 3. Inspektion hinzugekommen sein. Fast alles separate Termine.

Das ist ja nervig. Da lobe ich mir lieber einmal im Jahr in die Werkstatt zu fahren und fertig.

Also, mein Golf 7 und Golf 7 FL müssen nur alle 2 Jahre oder 30 t km zur Wartung/Oelwechsel. Kein Unterschied zu Golf 8.

Theoretisch müsste das mein GTI auch erreichen. Er schafft es aber nicht. Am Fahrprofil kann es nicht liegen. Kurzstrecke wird so gut wie nie gefahren. Unser BMW und der GTI haben ein vergleichbares Fahrprofil.

Oelwechsel ist flexibel und kann 2 Jahre, bzw. 30 000 km schaffen, wenn die Einsatzbedingungen passen.

Der Golf 7 verlangte und verlangt aber nach 2 Jahren die erste Inspektion und von da an war/ist jährliche Inspektion angesagt - sowohl vor, als auch nach Facelift.

Es sei denn, man legte und legt keinerlei Wert auf Garantieleistungen oder mögliche Kulanzen, dann konnte/kann man sich den Quatsch auch sparen oder in Eigenregie erledigen...

Dem guten alten Golf VI dagegen reichte neben dem flexiblen Ölwechselintervall eine Inspektion im Abstand von 2 Jahren zum Garantie-Erhalt - beim 7er jährlich war eine lächerliche Entscheidung, die nur noch von den ebenfalls jährlichen Intervallen beim e-Golf getoppt wird - da gibts ja eigentlich eh nix ernsthaftes zu inspizieren oder wechseln...

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