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Infos Pioneer Avic-F900BT

Themenstarteram 20. Mai 2008 um 7:25

Hallo zusammen,

will mein derzeitiges RNS300 im Passat gegen ein guten 2-Din-Navi tauschen.

Weiß noch nicht ob ich das große VW-Navi (RNS510), oder das Avic-F900BT nehmen soll.

Bin für alle Vor-/Nachteile im Beitrag dankbar.

Vielleicht weiß auch schon jemand details über das 900BT, da auf der Pioneer-Homepage wenig steht.

Danke

Beste Antwort im Thema

Pioneer AVIC F900BT Update auf Software 3.0 EU und Maps Stand 2008 (iGO 8.3)

Hier jetzt also die von vielen ersehnte und versprochene Beschreibung!!

Bevor Ihr loslegt ein Hinweis von mir:

Ich übernehme keine Garantie und / oder Haftung, falls bei diesem Update etwas schief geht oder Euer Gerät hinterher nicht mehr funktioniert!!

Jede Art der Software-Modifikation geschieht auf Eure eigene Gefahr!

Die folgende Anleitung stammt aus verschiedenen Threads des englischsprachigen Pioneer-Support-Forums www.avic411.com.

Auf Grundlage dieser Anleitung habe ich mein AVIC F900BT erfolgreich von der Software 2.007 auf Software 3.0 aktualisiert! Selbstverständlich könnt Ihr Euch die einzelnen Schritte dieser Anleitung auch selber zusammen suchen!

WICHTIG: Durch das Update gehen ALLE Einstellungen, Radiosender, Equalizer-Settings und auch die Adress-Favoriten vom Navi verloren!! Schreibt Euch also im Zweifelsfalle alle Einstellungen auf!!

Dies ist IMMER der Fall, wenn man in den Testmode geht!!

 

Vor dem Start - was wird benötigt?

Entweder:

a) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB für ein vollständiges Backup der Original-Dateien (im Folgenden 1. SD-Karte genannt)

b) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 20MB (:D) für das Update der WinCE Dateien (im Folgenden 2. SD-Karte genannt)

c) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB für das 3.0er Software-Update (im Folgenden 3. SD-Karte genannt)

oder:

a) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB für ein vollständiges Backup der Original-Software

b) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB für das Update der WinCE Dateien und das 3.0er Software-Update

oder:

a) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 2GB, die dann immer wieder gelöscht / formatiert und neu mit den jeweiligen Dateien "gefüttert" werden muss

oder (nicht gestestet, stand aber auf AVIC411.com, dass es auch geht):

a) 1 SD-Karte mit einer Kapazität ab 4GB für ein vollständiges Backup der Original-Software, das Update der WinCE Dateien und das 3.0er Software-Update

- Packprogramm “WinRAR“ oder “7-Zip“ (ich habe “7-Zip“ benutzt!)

- Stylus oder nen Stylus-Ersatz zum Drücken der Reset-Taste und zur Bedienung des Touchscreens im Windows-Modus!

 

How-to:

Ich beschreibe das Vorgehen an Hand der Variante mit drei SD-Karten. Wer weniger Karten hat, sollte z.B. nach dem Backup der Original-Dateien die Backup-Dateien auf seinen Computer kopieren und sichern und die Karte dann wieder leeren, um sich Platz zu schaffen! Wer es mit einer Karte >4GB probieren will, der lässt eben alles auf einer Karte! Aber ich denke soviel Mitdenken kann man schon erwarten, wenn sich jemand an das Update wagt!

1. Ladet Euch unter dem folgenden Link alle Dateien runter - auch die im Unterordner “APL2 V3“: http://www.bit4net.com/files/avic/newstuff/EU/F/900_V3/ (die Dateien im Unterordner “APL2 V3“ brauchen ne Weile, da in diesem Ordner die neuen Karten enthalten sind! Am besten immer nur 1-2 Dateien parallel ziehen und die nächsten erst wenn diese fertig sind!)

 

2. Alle Dateien entpacken!

Nun solltet Ihr folgende Ordner und Dateien haben: Ordner: “APL“, “APL2“ und “DATA“, Dateien: “WINCEIMG.BIN“ und “WINCEIMG.CKS“!

 

3. Kopiert die Ordner / Dateien wie folgt auf die SD-Karten:

> 1. SD-Karte: Ordner “testmode“ - erzeugt Euch außerdem einen leeren Ordner “Backup“ auf der Karte!

> 2. SD-Karte: Dateien “WINCEIMG.BIN“ und “WINCEIMG.CKS“

> 3. SD-Karte: Ordner “testmode“, “APL“, “APL2“ und “DATA“

 

4. Alle USB- oder SD-Speichermedien und ggf. den iPod vom Gerät entfernen!

 

Jetzt wird es endlich spannend…

5. Backup der Original-Dateien:

Die 1. SD-Karte in das AVIC einlegen - dabei muss das Gerät AUS sein!

Nun das Gerät starten (Zündung ein)! Das Gerät fährt automatisch in den Testmode!

Ihr seht jetzt die Windows CE - Oberfläche!

Geht nun auf Start > Programs und öffnet den Windows-Explorer!

Der Windows Explorer funktioniert hier wie folgt: über den Menüpunkt “File“ könnt Ihr z.B. löschen, über den Menüpunkt “Edit“ kopieren, ausschneiden und einfügen!

Alles, was Ihr jetzt zu tun habt, ist den kompletten Ordner “My Flash Disk“ (oder dessen Inhalt) in den Ordner “Backup“ auf Eurer SD-Karte zu kopieren! Damit wäre das Backup schon geschafft! Der Kopiervorgang dauert ca. 10-12 Min.! Wenn das geschafft ist nehmt Ihr die 1. SD-Karte aus dem Gerät!

 

6. WinCE - Update:

Da Ihr noch imWindows-Modus seid, müsst Ihr erst den RESET-Knopf drücken.

Dann wenn der Startbildschirm erscheint die Tastenkombination “MENÜ“, “MAP“, “EJECT“ und “RESET“ gleichzeitig drücken (Reset nur kurz drücken, nicht halten - die anderen 3 Tasten gedrückt halten)! Nun soll ein Piepton kommen, der kam bei mir aber nicht! Jedenfalls sobald der Piepton kommt die “EJECT“-Taste loslassen und “MENÜ“ und “MAP“ weiter halten! (Falls er nicht kommt einfach mal probieren und nach ein paar Sekunden "EJECT" loslassen!) Jetzt erscheint im Display eine Nachricht, sinngemäß „Zum Rebooten die Reset-Taste drücken“ – NICHT DRÜCKEN!! Jetzt in genau dieser Reihenfolge den MultiControl-Schalter bewegen: Rauf, Rauf, Runter, "MENÜ"-Taste drücken, Links, Rechts – für jede Eingabe erscheint ein Stern am unteren Display-Rand! Wenn alles korrekt war erscheint ein Auswahl-Bildschirm!

JETZT die 2. SD-Karte mit den WINCE-Dateien einlegen!!

Den Menüpunkt “Update WIN CE by SD (Format)“ auswählen!

Jetzt einfach abwarten, bis der Vorgang beendet ist und neustarten! Während des Neustarts könnt Ihr die 2. SD-Karte rausnehmen!

 

7. Software-Update 3.0:

Jetzt wieder die Zündung ausschalten und die 3. SD-Karte mit den Update-Ordnern einlegen (wer es mit einer SD-Karte macht merkt hier den Vorteil, dass er die Karte stecken lassen kann!!)

Nun das Gerät starten (Zündung ein)! Das Gerät fährt automatisch wieder in den Testmode und Ihr seht wieder die Windows CE - Oberfläche!

Geht wieder auf Start > Programs und öffnet den Windows-Explorer!

Löscht im Ordner “My Flash Disk“ folgende Ordner: “APL“, “APL2“ und “DATA“!

Kopiert von Eurer SD-Karte die Ordner “APL“, “APL2“ und “DATA“ in den Ordner “My Flash Disk“!

Der Kopiervorgang dauert insgesamt ca. 20 Min.!

8. System neu starten:

Nehmt die SD-Karte aus dem Gerät und drückt nach dem vollständigen Kopieren die Reset-Taste!

FERTIG!! Viel Spaß mit Software-Version 3.0!!

Jetzt noch alle gelöschten Einstellungen machen und Ihr könnt die erste Probefahrt machen!

 

HINWEISE:

Bei Version 3.0 ist der nervige Hund bei den Blitzer-Warnungen bereits durch einen Alarm-Ton ersetzt! Wer diesen Ton wechseln möchte, der muss im Ordner "APL2 \ iGo" in der Datei "DATA.ZIP" im Ordner "audio" die Datei "!alert5.wav" gegen einen anderen Ton tauschen (den Dateinamen natürlich beibehalten!!)!!

Die Bestätigungstöne (auch die bei Benutzung eines MFL = MultiFunktionsLenkrads) sind in der Version 3.0 noch drin!!

Wer diese weg haben möchte sollte der folgenden Anleitung folgen: http://avic411.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=17249

Diese besagt:

Die “Silence.wav“-Datei runterladen und entpacken, 4x kopieren und in “PSG1Hi.wav“, “PSG1Low.wav“, “PSG2Hi.wav“ und “PSG2Low.wav“ umbenennen. Diese Dateien in den Ordner “DATA“, der auf die 3. SD-Karte kopiert wird, verschieben und die vorhandenen gleichnamigen Dateien überschreiben! Erst dann den Punkt 6 = Update auf Version 3.0 durchführen und die Ruhe genießen!!!

So, dann mal viel Spaß und viel Erfolg!!

Gruß…

Dozer.hh

 

P.S.:

Falls etwas schief geht, findet Ihr in folgendem Thread zusätzlich ein Backup einer Original-Installation der EU-Version: http://avic411.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=25127

Einfach alle Links aus dem 2. Post anklicken!

Das Ganze dann wie das Update der 3.0er Version im Testmode aufspielen!

Evtl. werden dazu noch die “alten“ WinCE-Dateien (vgl. Schritt 2) vom Pioneer-Update 2.007 benötigt, diese findet Ihr hier: http://www.pioneer.eu/.../AVIC_F700900_APL_2007000_CE_6172.zip

 

Danke an alle die Leute von avic411.com, die die Vorlagen und Ideen für dieses "How-to" geliefert haben! Ich möchte nochmal klar hervorheben, dass ich lediglich die Anleitungen diverser Threads von avic411.com genutzt und übersetzt habe und daraus diese Anleitung entstanden ist!

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am 15. August 2009 um 7:03

Zitat:

Original geschrieben von AlecCooper

Hallo,

funktioniert die Anleitung/Software auch auf einem F500BT?

Viele Grüße

Ich habe leider kein 500er zum Testen, probiers einfach aus, kaputtmachen kannst Du ja eh nix!

am 15. August 2009 um 8:06

eine Frage an User die schon die SW 3.03 drauf haben. Es wird im Display (InfoFenster) nicht mehr die Geschwidigkeit angezeigt, nur noch Ankunftzeit und km zum Ziel??!! Kann man im Menü den Anzeigemodus wechseln. Ich meine, kann man sich auch wieder die Geschwindigkeit einblenden lassen?

am 15. August 2009 um 8:51

Leider sind bei der neuen SW nur mehr 2 Fenster aber die dafür frei konfigurierbar!

Ich hatte davor ein MEDION Navi wo einen Geschwindigkeitstafel (mit rotem Rand) eingeblendet war wie schnell man auf der Straße fahren darf, die vermisse ich schon teuflisch!

am 15. August 2009 um 8:58

das mit dem Geschwindigkeitsschild (roter Rand) habe ich meinem Skin drauf. Eine andere Daten.Zip Datei aus dem Netz. Auch werden die HausNr. rechts und links eingeblendet.

Ist denn die neue 3.03 auch so, dass man die Autobahnschilder bei Ausfahrten eingeblendet bekommt. So verspricht es doch die Werbung

am 15. August 2009 um 9:47

Ist denn die neue 3.03 auch so, dass man die Autobahnschilder bei Ausfahrten eingeblendet bekommt. So verspricht es doch die Werbung

Ja, das ist definitiv so!

am 15. August 2009 um 10:00

Mal ne ganz andere Frage:

Wenn das Avic einen Stau erkennt, versucht es nur über andere Autobahnen auszweichen. Das macht oft wenig Sinn, weil es oft keine andere Bahn zum Umfahren gibt.

Muss ich irgendwas einstellen, damit mich das Ding notfalls auch über Landstraße um den Stau herum bringt?

Ich finde das nicht.

Gestern wurde eine Strecke von 134km 250 km lang, weil ich keine gute Hilfe bekam.

Immer wieder kam: Neu berechnen wegen Stau = Fahren Sie trotzdem in den Stau.

Dabei hätte ich nur irgendwo runter und irgendwo wieder auffahren müssen, wenn ich mich ausgekannt hätte.

am 15. August 2009 um 10:29

Zitat:

Original geschrieben von teddy02

Mal ne ganz andere Frage:

Wenn das Avic einen Stau erkennt, versucht es nur über andere Autobahnen auszweichen. Das macht oft wenig Sinn, weil es oft keine andere Bahn zum Umfahren gibt.

Muss ich irgendwas einstellen, damit mich das Ding notfalls auch über Landstraße um den Stau herum bringt?

Ich finde das nicht.

Gestern wurde eine Strecke von 134km 250 km lang, weil ich keine gute Hilfe bekam.

Immer wieder kam: Neu berechnen wegen Stau = Fahren Sie trotzdem in den Stau.

Dabei hätte ich nur irgendwo runter und irgendwo wieder auffahren müssen, wenn ich mich ausgekannt hätte.

Hallo,

habe zwar "nur" den F500BT, aber hier kannst du in den Routenoptionen die Autobahnen ausschließen.

Muß auch bei Deinem Gerät möglich sein.

Viele Grüße

am 15. August 2009 um 10:31

Zitat:

Original geschrieben von AlecCooper

 

Hallo,

habe zwar "nur" den F500BT, aber hier kannst du in den Routenoptionen die Autobahnen ausschließen.

Muß auch bei Deinem Gerät möglich sein.

Viele Grüße

Ja, das ist mir schon klar. Aber ich will ja über die Autobahn fahren und im Falle des Staus notfalls runter müssen. Bei der genannten Einstellung fahre ich ja nur noch Landstraße und Stadt. ;)

am 15. August 2009 um 10:45

Zitat:

Original geschrieben von teddy02

Zitat:

Original geschrieben von AlecCooper

 

Hallo,

habe zwar "nur" den F500BT, aber hier kannst du in den Routenoptionen die Autobahnen ausschließen.

Muß auch bei Deinem Gerät möglich sein.

Viele Grüße

Ja, das ist mir schon klar. Aber ich will ja über die Autobahn fahren und im Falle des Staus notfalls runter müssen. Bei der genannten Einstellung fahre ich ja nur noch Landstraße und Stadt. ;)

Okay. Dass wird schon etwas komplizierter. Normalerweise sollte TCM die StauLÄNGE erkennen und die Route neu berechnen. Je nachdem was nun die schnellste/kürzeste Route ist, lotst Dich das System von der Autobahn automatisch runter bzw. fragt nach, ob Du den Stau umfahren möchtest und lotst Dich anschließend am Stauende wieder auf die Autobahn (da ja in der Regel, die schnellste Route).

So kenne ich das von Garmin, Navigon und Tomtom. Beim Pio stand ich vor diesem Problem noch nicht.

Allerdings denke ich, dass es trotz allem die schnellste (je nach Einstellung) Route war, dass das System in Deinem Fall errechnet hat.

Notfalls bleibt nur die manuelle Änderung "Autobahnen ausschließen" eine gewisse Strecke über Land fahren und anschließend "Autobahnen aktivieren" zu tätigen.

Sorry, eine andere Lösung fällt mir gerade nicht ein.

am 15. August 2009 um 10:55

Leider fragt das Avic nicht nach ob ich umgleitet werden möchte, es macht was es will. Das kann man auch nicht einstellen. schlimm genug.

Auf der Bahn kommt irgendwann: Sie nääherrn sich einem Stau, neu berechnen.

Nach der Berechnung jagt der mich trotzdem in den Stau, wenn keine andere Autobahn verfügbar ist.

Ein 6 km Stau mit stehendem Verkehr kann keine schnelle Lösung sein.

Sicher kann ich manuell die Bahn auschließen, ist aber sicher nicht im Sinne des Erfinders, während der vollen Fahrt da rumzufummeln. Man muss sich dafür ja durch die Menus hangeln.

Ich kenne andere Navis, die fragen nach ob umgeleitet werden soll und wenn ja, dann eben notfalls von der Bahn runter.

Auf der Fahrt in den Urlaub, wieder zurück und auch gestern in richtung Süden hatte ich das Problem mehrfach, dass der Stau schon weit vorher erkannt wurde und ich trotzdem reinfahren sollte, weil es keine alternative Autobahn gab.

Ich dachte, was falsch eníngestellt zu haben, was aber offensichtlich nicht der Fall ist?

Werde Pioneer dazu anrufen und wenn die Kiste das auch nicht kann, ist das für mich das endgültige KO Kriterium.

 

am 15. August 2009 um 11:28

ich habe bei mir die autm. Stauumfahrung auf inaktiv gestellt. So sehe aufn Display won Stau ist, kann aber selbst entscheiden. Aber es ist nicht richtig, das Avic nimmt nicht nur Autbahnen als Stauumfahrung, versucht die nächste Ausfahrt mich dann über die Dörfer schleichen zu lassen. So ist es bei mir, aber mich nervte die ewige Durchsage, Route wird neu berechnet, immer dann wenn ne Meldung reinkam, ob meine Route oder nicht. Die Steffi nervt doch so schon genug. 

am 15. August 2009 um 11:33

Steffi nervt nicht nur, die ist unerträglich. Deshalb habe ich Katrin gewählt, viel angenehmer. ;)

am 15. August 2009 um 12:38

Zitat:

Original geschrieben von teddy02

Steffi nervt nicht nur, die ist unerträglich. Deshalb habe ich Katrin gewählt, viel angenehmer. ;)

aber ich mag nun wieder die Ansage der Straßennamen usw.....

Für mich ist eigentlich die Fahrzeit entscheidend, die er errechnet und die eigentlich auch realistisch ist. Nur nimmt er halt nicht immer die schnellste Route, was einem wenn man telefoniert und deshalb die Karte nicht richtig sehen und bedienen kann halt auch nicht immer gleich auffällt. Letztens hat er auf dem Rückweg von Rügen schon 80 Km vor Lübeck einen Stau zwischen Hamburg und Bispingen gemeldet und wollte sofort auf die Landstraße ausweichen. Das hätte ca. 120 Km Landstraße und 1 Std. Verzögerung gebracht. Im TMC stand als Hinweis nur "Warnung" und nichts von stehendem Verkehr. Ich bin also weiter auf der Autobahn geblieben und hab gedacht "im Notfall fährst Du kurz vorher runter". Die Ankunftzeit ging natürlich mit jedem Kilometer Autobahn zurück, aber er hat stoisch bei jeder Ausfahrt versucht mich wieder auf die Landstraße zu lotsen. Das Ende vom Lied war, dass ich im Radio was von Reifenteilen auf der Fahrbahn gehört habe und ganz auf der Autobahn geblieben bin. Selbst wenn ich kur vor dem Ereignis auf Nebenstrecken ausgewichen wäre hätte ich mindestens 50 Minuten gegenüber der ursprünglich errechneten Alternative gespart. Meistens ist er ja ganz gut, aber solche krassen Fehler dürfen einfach nicht sein. Der Jammer ist eben, dass man, so man denn telefoniert eigentlich nur die Chance hat den Gesprächspartner mit dem Hinweis "ich brauch mein Navi" abzuhängen, oder solche Fehlleitungen in Kauf zu nehmen.

Pioneer hab ich das gar nicht erst gemeldet, den dummen Formbrief habe ich schon in X-facher Ausführung.

 

Hoffentlich ist IGO 8.3 da etwas besser oder in AVIC411 schafft es jemand das blöde Popup zu deaktivieren. Am Beste wäre beides. :-)

 

Schönes Wochenende noch

Jörg

am 15. August 2009 um 18:54

Bei der neuen Version ist das Telefonbild kleiner, 2-zeilig und rechts mitte-unten angesiedelt!

Nun habe ich es endlich auch geschafft einen Skin in der neuen SW zu implementieren. Die bei avic sind TOP drauf, aber wir haben halt doch einen kleinen EU Unterschied.

Wenn ich den neuen Skin fertig getestet habe, stelle ich hier mal Bilder ein, sofern es überhaupt einer sehen will.

Features vom Skin: Geschwindigkeitsanzeige permanent rechts oben, darunter gleich wie schnell man fahren darf. 3 Fenster links unten wie gewohnt aus SW 2.x mit Ankunftszeit, KM bis zur Ankunft und aktuelle Höhe.

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