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Infiniti - ein Angstgegner für Lexus in Deutschland ???
Hallo,
habe heute auf der Website der AMS die dort vorgestellten Modelle betrachtet und muss sagen:
Ja, sehr schöne Autos.
Außen wie innen sehr stimmig und der Eindruck des Premiumanspruches wurde rein optisch bestätigt.
Ist das ein Angstgegener auf dem Deutschen Markt für die nahezu in der Unscheinbarkeit versinkende Lexus Armada, die nach wie vor keinerlei Verkaufsmeilensteine setzen konnte ???
Was meint Ihr ???
Was zeichnet die Lexus Modelle auf dem D Markt aus und was die Infiniti Modelle die bald zu haben sind ???
Beste Antwort im Thema
Ich glaube nicht dass Lexusfahrer einer Religion angehören, die sie nur noch Lexus kaufen lässt.... und die Gemeinsamkeiten Lexus / Infiniti halte ich für deutlich grösser als z.B. Infiniti/Mercedes.
Beides sind asiatische Premiummarken, mit (eher zu-)viel Leistung, (fast) keine Diesel, kaum Zusatzaustattungen sondern Komplettpakete, und beide mit weniger Bekanntheitsgrad als Mercedes/BMW, beide richten sich praktisch nur an Privatkäufer.... die Philiosophie bei Inifiniti und Lexus ist weitaus ähnlicher als Lexus/Infiniti <-> Mercedes/BMW/Audi
Wer ein ähnliches Produkt verkauft ist nunmal jeweils die Zielgruppe desjenigen, der das annähernd identische Produkt anbietet - so funktioniert Wirtschaft
Lexus hat in der Gesamtbevölkerung gerade einmal einen Bekanntheitsgrad von ~ 33% d.h. 2/3 können einen Lexus überhaupt nicht einordnen (*)
Da "Prestige" auch beim Privatkäufer eine Rolle spielen, ist es eben deutlich schwerer Käufer von bekannten Marken zu unbekannten zu bringen, als relatv unbekannte Markenkäufer zum Wechseln zu bringen, denn bei denen fällt ja dies als Hemmnis weg.
(*) Quelle - "Der Markendiamant" SpringerVerlag
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351 Antworten
Weiß jemand wieviele LS Lexus weltweit im Jahr 2007 verkauft hat?
Deutlich über 1.000! Wetten?
Hat mir schon ein halbes Schnitzel beim Auris eingebracht. Brauchst nur Passat im Auris-Thread fragen!
;)
Mal sehen mit den Infiniti Dieselmodellen könnte man zumindest auch für manche Firmen zumindest in Betracht kommen - hängt halt da dann eher davon ob wo Infiniti preislich die Schmerzgrenze hat :D und ob es evtl günstige Lockleasing Angebote gibt - auch wenn man dann bei Gewebekunden eher nur die ohne "Flotte" abgreifen könnte.
Vielleicht die frühere Saab Käufer wie Journalisten & Co, die ja immer einen Hang zu sportlichen und recht leistungsstarken Fahrzeugen hatten - und nun von Saab eher stiefmütterlich behandelt werden :-)
Ich denke man hat bei Infiniti die Chance aus den Fehlern von Lexus zu lernen und das gute versuchen nachzumachen ... eine Marke bekannt zu machen ist eben letztendlich nur eine Frage wieviel Geld man in die Hand nimmt.
In USA allein waren es ja 2007 bereits über 35.000 (LS 46x und LS 600h) von daher SEHR deutlich über 1000 bereits in einem Land ( solange das keine FowTex Deals waren :D:D:D:D )
Die 1.000 waren ein Insiderwitz aus dem Auris-Zulassungszahlen-Thread. ;)
Zitat:
Original geschrieben von emjay500
Wir kommen zwar etwas vom Thema ab, aber diesem Müllbeitrag von Waldy möchte ich auszugsweise einen Artikel der 'Autokiste' entgegenstellen.
Naja, zu deinen Müllbeiträgen äussere ich mich nicht.
Naja, hier mal ein kleiner Link
Ich bin dir auch sehr dankbar dafür, weil deine Bilanz an sinnvollen Gesprächsbeiträgen bisher äußerst durchwachsen ausfällt.
Immerhin gibst du jetzt mal eine Quelle an, wenngleich der Sechszeiler der 'Welt' mit Fakten geizt.
Zitat:
Original geschrieben von WHornung
In USA allein waren es ja 2007 bereits über 35.000 (LS 46x und LS 600h) von daher SEHR deutlich über 1000 bereits in einem Land ( solange das keine FowTex Deals waren :D:D:D:D )
Hast Du ne Quelle dafür?
Ich halte das für sehr unwahrscheinlich.
Nabend,Lexus wird das zwar nicht wirklich mitkriegen das Infiniti auf den deutschen Markt kommt,aber glaube schon, dass Infiniti Lexus den einen oder anderen Kunden Klaut,wenns auch nicht ein ex Lexus fahrer war.Man könnte es bestimmt so rechnen der sich dann ein Infinit kauft,hätte ohne diese Marke ein Lexus gekauft. Nicht alle wissen das Lexus zu Toyota gehört,und sagen sich ist halt Lexus ist genau so wie bei Infiniti.
Hoffendlich ist das verständlich was ich damit sagen will. :rolleyes:
Es gibt immer noch Berichte über Lexus, die mit dem Passus 'Lexus, die Nobelmarke von Toyota' aufwarten, und im Impression der Lexus-Website ist die 'Toyota Deutschland GmbH' genannt. Aber es mag durchaus Leute geben, die völlig 'unbelastet' an den Lexus-Kauf herangehen und vielleicht erst später von den Verbindungen erfahren.
Es gibt auch Leute, die kaufen Lexus trotz der Toyota-Bindung. Sorry.
Gruß,
Happycroco
Zitat:
Original geschrieben von Juppomat
Zitat:
Original geschrieben von WHornung
In USA allein waren es ja 2007 bereits über 35.000 (LS 46x und LS 600h) von daher SEHR deutlich über 1000 bereits in einem Land ( solange das keine FowTex Deals waren :D:D:D:D )
Hast Du ne Quelle dafür?
Ich halte das für sehr unwahrscheinlich.
Habe selbst gerade noch mal gesucht und die gleichen Zahlen gefunden . Lexus hat in den 2007 USA fast 80% mehr LS verkauft als im Vorjahr. Das ist wirklich beeindruckend, besonders wenn man die absolute Zahl verkaufter LS sieht.
Mal ein kleines bisschen OT
Im obigen Artikel heißt es auch:
Zitat:
Lexus retained its position as the best-selling luxury brand in America for the eighth consecutive year, selling a best-ever total of 329,177 units in 2007, up 1.8 percent over 2006.
Das heißt ja wohl, dass Lexus die Premium-Marke überhaupt in den USA ist, nicht nur die führende der Importmarken (BMW, Mercedes). Welche Premiummarken gibt es denn eigentlich unter den US-Herstellern, bzw. welche gelten als solche?
Gruß,
Happycroco
Die wichtigsten sind BMW, Lexus, Mercedes und Cadillac. Danach kommen dann die die "near luxury" Marken (Acura, Infiniti, Lincoln, Volvo, Saab, evtl. Buick) und Audi, die zwar "echte" Luxusautos verkaufen, aber zahlenmässig deutlich kleiner sind.
Man muss dabei aber auf die Formulierung achten: "best selling luxury brand" bedeutet nicht, dass diese Marke auch die meisten "luxury cars" verkauft. Als "luxury cars" gelten Autos über einem bestimmten Preislimit (irgendwas um die $34k, 1.5x der Durchnitts-Neuwagenpreis oder so). Da Lexus viel Stückzahl mit den billigeren Modellen ES (überarbeiteter Camry) und RX macht, stehen sie im Ranking der meisten verkauften "luxury cars" weiter hinten.
Danke, Baloo, für die ausführliche Antwort!
Gruß,
Happycroco
Hi,
ich denke nicht, dass Lexus auf einer Stufe mit Mercedes steht.
Alle Stars haben mindestens einen Mercedes und lassen sich mit diesem auch regelmäßig ablichten.
Ich habe noch nie einen so genannten Star in einem Lexus gesehen.
Lexus gilt da drüben sicherlich als Edel, in den richtigen Reichenviertel sind aber die europäischen Fabrikate zuhause. Die Japanischen Autos werden wie bei uns eher zweckmäßig angesehen.
mfg