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In welchen Funktionsgruppen /Karrierestufen ist ein 5er als Dienstwagen dabei?

BMW 5er
Themenstarteram 11. Februar 2013 um 7:37

Guten morgen zusammen!

Bekanntlich fahren ja die meisten in der Kategorie "obere Mittelklasse" als Dienstwagen herum. In sämtlichen Unternehmen, die ich kennengelernt habe, gibt es allerdings seltsame bis "geizige" Dienstwagenregelungen (z. B. E-Klasse 280 CDI Classic für Geschäftsführer, nur bis zu 170 PS und Leasingrate auf 300 € gedeckelt für Abteilungsleiter, keine "Klitschen" wohlgemerkt, sondern M-DAX). Bei der Menge an obere Mittelklasse-Fahrzeugen, die unterwegs sind, können die Fahrer aber doch nicht alle GF sein. Wie sieht es bei Euch aus, haben Eure Firmen humarere Dienstwagenregelungen oder zahlt Ihr alle zu?

Viele Grüße

Der Biber

Beste Antwort im Thema

Kauft euch einen - dann ist das Thema: "wer hat den Längsten in der Firma" durch.

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am 16. Februar 2013 um 8:07

Zitat:

Original geschrieben von Mann-am-Steuer

Das war ja klar, dass dieses Thema innerhalb kürzester Zeit der Renner wird. Wenn der 5er doch so ein Jedermannswagen ist, warum dann die Aufregung? Für mich gibt es da kein Drumherum. Ich habe ihn gekauft weil er was hermacht, ein Statussymbol ist. Vielleicht nicht für den Investmentbanker aber für meine (Um-) Verhältnisse schon. Ist halt alles relativ. Und eine Sparversion sollte es dann auch nicht sein. Und so gesehen habe ich in unserer Straße das teuerste Auto und bin stolz drauf. Keiner sonst hier hat das Geld mal eben 80k auf den Tisch zu legen. Und jetzt? Gut so. Was soll die Herausrederei mit dem Praktischen und guten? Doppelter Preis weil es 10% besser ist? Ich trage ja auch kein Tommy Hilfiger Shirt weil es besser ist als das vom KIK, sondern weil ich es mir leisten kann.

Jaja... genau. Das ist vom Golf- über das Porsche- bis zum Fiatforum überall so. Selbstverständlich gibt es überall Autofahrer die befinden sich mit ihrem Autochen im Zentrum des Universums. Aber das weiß nur der Besitzer, das merkt sonst keiner. Wie denn? Die Autos fahren doch zu tausenden rum, bei Sixt am Flughafen stehen die Fünferbmws in Reih und Glied bereit zum Schweinefüttern, sehen alle gleich aus und sind völlig dezent und unauffällig. Dass man auf der Strasse unter den ganzen normalen Fünferfahrern, mal einem begegnet, der grade platzt vor Stolz, kommt bestimmt vor. Aber die unfassbare Bedeutung des Autos für den Besitzer kann er doch nur selber einschätzen, das sieht man doch von außen nicht.:D

Zitat:

Original geschrieben von Mann-am-Steuer

Und so gesehen habe ich in unserer Straße das teuerste Auto und bin stolz drauf. Keiner sonst hier hat das Geld mal eben 80k auf den Tisch zu legen. Und jetzt? Gut so. Was soll die Herausrederei mit dem Praktischen und guten? Doppelter Preis weil es 10% besser ist? Ich trage ja auch kein Tommy Hilfiger Shirt weil es besser ist als das vom KIK, sondern weil ich es mir leisten kann.

tja...kommt halt immer drauf an, wo man wohnt :D

 

Und ernsthaft: wer heute glaubt, mit einem 5er (außer einem M5 vielleicht) Eindruck machen zu können, da kann ich nur drüber lachen. 95% der Gesellschaft sehen keinen Unterschied zwischen 518d und nem 550i.

Wie oft habe ich bei meinem e91 335 gehört: "ach, ham se auch nen 318"..."äh, nein, da ist rechts noch ein zweites Rohr"..."mhh ah okay, und was ist das nun?"

Wie oft habe ich mit meinem neuen F11 gehört: "der neue 3er ist aber ganz schön groß geworden"

Interessierts mich? Nein...denn ich fahre die Karre weils mir Spaß macht und dazu stehe ich! Und wenn ich mir mal nen Porsche leisten kann, werd ich das auch tun.

Natürlich zeigt man mit einem Auto immer auch einen gewissen Status und persönliche Einstellung, aber sich über ein Auto zu definieren oder zu überlegen, ob ich die teuerste Karre in der Straße hab und damit die fetteste Kohle habe...kann ich nur drüber lachen.

Ich kann Dir Stories von Geschäftspartnern erzählen, die Kohle ohne Ende haben und trotzdem "nur" nen MB 200D fahren...

Zitat:

Original geschrieben von raser1000

Selbstverständlich gibt es überall Autofahrer die befinden sich mit ihrem Autochen im Zentrum des Universums. Aber das weiß nur der Besitzer, das merkt sonst keiner. Wie denn?

Lieber Raser. Normalerweise entlocken mir deine Beiträge ein Lächeln ob der Süffisanz mit der du schreibst und auch ein Kopfnicken der Zustimmung. Diesmal liegst du aus meiner Sicht aber völlig daneben.

Denn ich behaupte jetzt 99% der 5er Fahrer ist ihr Vehikel in der Tat vollkommengleichgültig und er kommt ihnen als das normalste Durchschnittsauto der Welt vor - sieht man ja wunderbar an so manchem Kommentar hier. Die meisten leben so weit abgehoben vom Durchschnitt, dass sie wirklich glauben 60, 80 oder gar mehr als 100kEUR für ein Auto auszugeben ist vollkommen normal und jeder könnte wenn er wollte.

Die Wahrheit ist aber, dass jeder - vorausgesetzt er weiß was das Fahrzeug kostet - zumindest zur Kenntnis nimmt, dass der 5er eben kein Durchschnittsauto ist und damit entsprechende Gedankengänge starten. Und genau das definiert ein Statussymbol. Sobald der Betrachter nur 1ms daran verschwendet zumindest nachzudenken, was das Ding gekostet haben kann, was der Fahrer wohl verdient und ob er es sich verdient hat.

Und ein ein bisschen besser ausgestatteter und motorisierter 5er ist gleich so weit über dem Durchschnitt, dass er diese Gedankengänge beim größten Teil der Menschen auslöst und wird damit zum Statussymbol. Dazu muss man nicht gleich in Ehrfurcht in den Staub sinken, wenn man einen 5er sieht.

Und ja, natürlich kommt es auf die Situation des Betrachters an. Einen Investmentbanker, der gerade seinen 60 Mio Bonus bekommen hat, wirst du selbst mit dem M5 sicher nicht beeindrucken aber der "kleine Mann" denkt sich sicher seinen Teil zum 520d in Basisausstattung, weil er selbst im gebrauchten Golf IV rumtuckern muss.

Zitat:

Original geschrieben von MC_Chili

 

Und ernsthaft: wer heute glaubt, mit einem 5er (außer einem M5 vielleicht) Eindruck machen zu können, da kann ich nur drüber lachen. 95% der Gesellschaft sehen keinen Unterschied zwischen 518d und nem 550i.

Wie oft habe ich bei meinem e91 335 gehört: "ach, ham se auch nen 318"..."äh, nein, da ist rechts noch ein zweites Rohr"..."mhh ah okay, und was ist das nun?"

Wie oft habe ich mit meinem neuen F11 gehört: "der neue 3er ist aber ganz schön groß geworden"

Du vergisst dabei, dass sich 95% der Gesellschaft keinen 5er leisten können, oder eine neuen 3er. Die sehen sicher keinen Unterschied zwischen einem 5er für 45k und einem für 80k oder mehr. Aber sie wissen sehr wohl, dass sie sich so was nie im Leben leisten werden können.

 

Zitat:

Original geschrieben von Imperialblau

Zitat:

Original geschrieben von MC_Chili

 

Und ernsthaft: wer heute glaubt, mit einem 5er (außer einem M5 vielleicht) Eindruck machen zu können, da kann ich nur drüber lachen. 95% der Gesellschaft sehen keinen Unterschied zwischen 518d und nem 550i.

Wie oft habe ich bei meinem e91 335 gehört: "ach, ham se auch nen 318"..."äh, nein, da ist rechts noch ein zweites Rohr"..."mhh ah okay, und was ist das nun?"

Wie oft habe ich mit meinem neuen F11 gehört: "der neue 3er ist aber ganz schön groß geworden"

Du vergisst dabei, dass sich 95% der Gesellschaft keinen 5er leisten können, oder eine neuen 3er. Die sehen sicher keinen Unterschied zwischen einem 5er für 45k und einem für 80k oder mehr. Aber sie wissen sehr wohl, dass sie sich so was nie im Leben leisten werden können.

da gebe ich Dir vollkommen recht. Ich wollte auch nicht den Eindruck entstehen lassen, dass der 5er ein Durchschnittsauto für jedermann ist.

Obwohl man ja als 5er Fahrer glaubt, an jeder Ecke stehen nur 5er rum, ist das Quatsch, denn das Auto ist teuer, in der Gesamtzahl immer noch eher selten und viele werden sich das nie leisten können.

Mir gings eher darum, dass der 5er wohl nicht das richtige Auto zum allgemeinem Prollen ist :p

 

am 16. Februar 2013 um 9:12

Zitat:

Original geschrieben von heinnbach

Nachdem das etwas provokante Experiment nun erfolgreich abgeschlossen werden konnte, können wir alle dem FRED-Ersteller antworten:

Von der Klofrau über den lumpigen Aussendienstler bis hin zum Vorstand fährt in Deutschland JEDER 5er.

Eine Erkenntnis, die jetzt nicht wirklich so neu ist. ;)

Genauso wenig wie die Tatsache, dass man sich als Fahrer eines 5er BMWs nicht nur Freunde macht. Das liegt eben in der Natur der Dinge.

Die Berliner würden das Fahrzeug am liebsten anzünden, die Polen am liebsten klauen und die Neider am liebsten zerkratzen.

Wenn man aber damit nicht klarkommt, dann sollte man sich erst mal mit ganz anderen persönlichen Problemen beschäftigen wie mit der Frage, ab welcher Karrierestufe ein 5er als Dienstwagen mit dabei sein könnte.

Davon mal abgesehen ist es aber sich so, dass der 5er BMW F10 / F11 als Gesampaket ( Fahrkomfort, Sicherheit, Design, Innenraum etc. ) und unabhängig davon ob jetzt als 520 D oder als 550i, eines der besten Autos auf der Welt ist, dass sich nicht mal 1% der Weltbevölkerung wird jemals leisten können.

Dass daher so ein Fahrzeug automatisch zum Statussymbol wird liegt ja auf der Hand.

Es können sich daher auch alle, die ein solches Fahrzeugen, aus welchen Gründen auch immer, regelmäßig bewegen dürfen und sofern sie in der Lage sind die Realität noch halbwegs einschätzen zu können stolz darauf sein, in dieser Situation zu sein.

Deshalb gebietet sich auch ein respektvoller und wertschätzender Umgang mit solch einem Produkt, schon aus Anstand denjenigen gegenüber, die sich solch ein Fahrzeug nie werden leisten können.

Und für diejenigen, die solch ein Fahrzeug nicht nur als Fortbewegungsmittel sehen, sondern Benzin im Blut, Freude am Fahren oder an technischen faszinierenden Produkten haben, kommt eben dann noch ein weiterer positiver Aspekt hinzu.

Und um auf die Ausgansfrage zurückzukommen, so gibt es sicher in Großkonzernen eine klare Aussage dazu, ab welchem Gehaltsniveau ein solches Dienstfahrzeug mit drin ist, wobei es eben auch Firmen gibt, die da deutlich flexibler sind. Hängt also von der Firma ab und kann man so pauschal nicht sagen.

Die Frage hingegen wer einen 5er BMW fahren kann ist da sicher schon viel einfacher zu beantworten :

Jeder, der einen Führerschein bestitzt und ihn sich leisten kann und möchte. ;)

Markus

 

 

 

Also ich finde die Shirts vom Hilfiger sind schon besser als die vom Kik. Und wenn man die in Florida im Outlet kauft sind sie auch garnicht so teuer.

Ich finde auch dass es vollkommen ok ist 2h beim Kaffeetrinken zu verbringen und dannach wegen mir auch Ski zu fahren. Solange der Laden läuft ist doch alles in Butter!

Übrigends der einzige Kunde bei dem ich durch eine "plötzliche" Insolvenz Geld verloren habe fuhr einen S-Klasse Mercedes.

Und ansonsten soll jeder doch Geld ausgeben wofür er will. Bei Geld anderer natürlich ausdrücklich mit deren Einverständnis. Ich persönlich kann zwischenzeitlich selbst dem grössten Profilneurotiker seine, natürlich nur in meinen Augen!, übertriebene Karre verzeihen (jeder der die Möglichkeit hat leistet sich sein individuelles Spielzeug ;) ). Auto's kauft man im Autohaus und nicht beim Aussendienst eines Geschäftspartners.

Als Fazit dieser Diskussion sollte jedem klar sein nicht von dem Fahrzeug auf die Qualität des Arbeitgebers oder die Stellung des Fahrers im Unternehmen zu schliessen ( natürlich meiner Meinung nach )

Ach und ich halte es übrigends für vollkommen danneben jemanden mit "Freundchen" anzusprechen!!! Da hat die Erziehung versagt.

LG

 

Zitat:

Original geschrieben von MC_Chili

Zitat:

Original geschrieben von Mann-am-Steuer

Und so gesehen habe ich in unserer Straße das teuerste Auto und bin stolz drauf. Keiner sonst hier hat das Geld mal eben 80k auf den Tisch zu legen. Und jetzt? Gut so. Was soll die Herausrederei mit dem Praktischen und guten? Doppelter Preis weil es 10% besser ist? Ich trage ja auch kein Tommy Hilfiger Shirt weil es besser ist als das vom KIK, sondern weil ich es mir leisten kann.

tja...kommt halt immer drauf an, wo man wohnt :D

 

 

Und ernsthaft: wer heute glaubt, mit einem 5er (außer einem M5 vielleicht) Eindruck machen zu können, da kann ich nur drüber lachen. 95% der Gesellschaft sehen keinen Unterschied zwischen 518d und nem 550i.

Wie oft habe ich bei meinem e91 335 gehört: "ach, ham se auch nen 318"..."äh, nein, da ist rechts noch ein zweites Rohr"..."mhh ah okay, und was ist das nun?"

Wie oft habe ich mit meinem neuen F11 gehört: "der neue 3er ist aber ganz schön groß geworden"

 

Interessierts mich? Nein...denn ich fahre die Karre weils mir Spaß macht und dazu stehe ich! Und wenn ich mir mal nen Porsche leisten kann, werd ich das auch tun.

Natürlich zeigt man mit einem Auto immer auch einen gewissen Status und persönliche Einstellung, aber sich über ein Auto zu definieren oder zu überlegen, ob ich die teuerste Karre in der Straße hab und damit die fetteste Kohle habe...kann ich nur drüber lachen.

richtig, vom Spaßfaktor und Wohlfühlfaktor ist es selbstverständlich ein Unterschied, vom Focus in den 5er umzusteigen, ansonsten wäre die Veranstaltung auch witzlos. Mir macht das auch Spaß und dafür bin ich auch bereit was hinzublättern. Wäre dem nicht so, hätte ich kein Problem mit einem Focus, Octavia oder sonstwas und mit dem gesparten Geld lässt sich bestimmt was sinnvolleres anstellen. Allerdings muss ich zugeben: es ist wie mit einem guten Anzug, man fühlt sich darin "besser" (sofern ohne Schlips) und ein 5er mit schickem Leder ist auch nix anderes als ein feiner Anzug. Wäre ja auch schade, wenn es anders wäre.

 

Ein bißchen stolz darf man dann auch auf die teuren Kisten sein, das ist doch ganz normal! Der eine oder andere lässt es halt vielleicht zu oft heraushängen, ab einem gewissen Grad kann man das dann auch nur schwer ignorieren.

 

Für die hier kolportierten 95% (vielleicht sind es aber auch nur 70-80 %), die es sich nicht leisten können aber gerne würden, ensteht m.E. auf dem Parkplatz am Supermartk neben Dir durchaus eine innere Neiddebatte - nicht bei jedem, aber bei vielen. Das siehst Du den Leuten einfach an - zumindest hier bei uns in der Region. Hier ist es so: mit dem Golf wirst Du ignoriert bzw. hingenommen, mit dem Stern, Ringen oder der Niere (sofern das Auto neuer ist) erntest Du neidvolle und oft abschätzige Blicke.

 

Die Nachbarn sprechen diese Gedanken dann und wann bei einigen Gelegenheiten auch öfter aus, mal direkt, mal indirekt. "Wie Du hast immer noch zwei Autos, konntest Du das alte nicht verkaufen?" oder: "ist Dein Wagen kaputt und hast Du jetzt einen Leihwagen?". "Jaja, der Geldadel!" Dahinter verbirgt nicht nur Neugierde, sondern vor allem Neid. So gesehen, ist ein 5er auf jeden Fall ein Statussymbol, ob man es will oder nicht.

 

 

Boa Leute, ist ja schlimmer als hier: Wiwi Treff

*buhähä*, ich bekomm weniger variabel als Du und bin bei ner Big5 Auditing... *heul*

Fazit: Es wird immer Leute geben, die mehr, und welche, die weniger für ihr Auto hinlegen/draufzahlen und sich nicht an die Norm in der Firma halten bzw. den Nachbarn understatement oder "meiner ist größer" zeigen müssen. Gehaltstechnisch: Bis 90k halte ich einen 3er, ab da einen 5er für realistisch. 7er fahren eigentlich nur C-Level und "wer es braucht". Das ist mein Eindruck nach über 20 Jahren Carpolicies und Eigenerfahrung. Ich finde Leute, die sich einen schön konfigurierten 3er hinstellen lässiger, als einen, der nur 5er fährt, damit es ein 5er ist und am Ende auf 17 Zoll rollt, weil er sonst jeden Tag nur Knäckebrot essen könnte.

Und weil ihr das alle schon gewusst habt, macht jetzt bitte ein Mod hier zu.

(Ein Glück, das mir das schon immer mega schnurz war und ich das gefahren habe, worauf ich Bock hatte und der Meinung war, es passt - bin Geld-Nehmer und Selbstzahler sowie 0,30 pro km von der Firma Kassierer, und zwar schon immer.)

Zitat:

Original geschrieben von MartinBru

Zitat:

Original geschrieben von raser1000

Selbstverständlich gibt es überall Autofahrer die befinden sich mit ihrem Autochen im Zentrum des Universums. Aber das weiß nur der Besitzer, das merkt sonst keiner. Wie denn?

...Die Wahrheit ist aber, dass jeder - vorausgesetzt er weiß was das Fahrzeug kostet - zumindest zur Kenntnis nimmt, dass der 5er eben kein Durchschnittsauto ist und damit entsprechende Gedankengänge starten. Und genau das definiert ein Statussymbol.

Ich weiß nicht recht...;) Ich hab da eine andere Hypothese. Man kann ja original die selbe Diskussion in allen Foren finden. Die golffahrenden Wörthersee Besucher empfinden die 5000 Wattanlage und das Fusseltuninganbaukit als Insignien der Macht um die sie von aller Welt beneidet werden und bei den Porschefahrern ist es z.B. der grauenhafte GT2 Flügel oder die gelbe Keramikbremse. Hier sind das halt irgendwelche eckigen Auspuffblenden oder Seitenschlitze im Kotflügel - für den Fünferlaien sieht aber einer wie der andere aus. Außerhalb diese erlauchten Kreises - um im Beispiel zu bleiben: dem Golf oder Porscheforum - interessiert das keinen Menschen. Ein "Status"symbol ist das nur für den stolzen Besitzer der sich stundenlang mit dem Fünferprospekt auf dem Klo zu einer Entscheidungssitzung eingeschlossen hat. Und den Nachbarn interessiert das auch nur wenn man mit ihm eine Privatfehde um den größten Schrebergartenkürbis austrägt.

Die Bedeutung die das eigene blöde Auto für andere, völlig fremde Leute hat, wird im Überschwang des Besitzerstolzes maßlos überschätzt. ;)

Zitat:

Original geschrieben von Imperialblau

Zitat:

Original geschrieben von heinnbach

 

Wers dann noch immer nicht verstanden hat: Ich neids ihm nicht, wenn er für sein EGO mehr zahlen bereit sein sollte und die deutsche Autoindustrie unterstützt. Es ist nur bei B nicht im üblichen Rahmen, siehe Fredüberschrift. Und wird dort auch nicht gerne gesehen.

Warum muss denn das immer gleich was mit dem EGO zu tun haben?

Ich fahre einen 5er statt einen 3er, weil er auf langen Strecken komfortabler ist, weil mir der 3er mit zwei kleinen Kindern (Kinderwagen, Schlitten etc) zu klein ist, es für den 3er keinen Komfortsitz gibt etc.

Ich leiste mir sogar eine Zuzahlung zur mir zustehenden Leasingrate und fahre 530d - und zwar ganz bewusst ohne Typenschild.

:D:D:D:D:D

..und ich fahre den 528i R6, weil es den neuen 3er F31 noch nicht gab... übrigens GANZ bewusst MIT dem "528i" Typenschild !!!! Damit meine Kunden etc nicht denken, dass der Idiot sowieso einen 550i oder zumindest nen 535i fährt !!!;);) Habe ich beim 116i auch gemacht und finde das uper, sonst labern die in meiner Kleinstadt wieder von einem 125/M135i...;)

Ich habe sie mit dem F11 alle, aber auch aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalle angeschissen... denn jetzt denken die sogar, dass der Idiot nur ne erbärmliche 2 Liter - Luftpumpe fährt.....:p:p:p:p:p:p:p:p

..wenn das kein Understatement ist....:cool::cool::cool:

Just kidding

LG

OLLI ------> kein cleverer Aussendienstler----------> beklopppter Unternehmer, der gerade 13 Stunden gearbeitet hat,

Ist klar Olli....hier den Oberunderstatementmacker abliefern und dann die angebliche Luftpumpe in der Garage verstecken ;) :cool:

 

Der GF meines Lieferanten wundert sich immer noch warum ein deutscher 520d je ein Rohr links und rechts hat. :D:D

Zitat:

Original geschrieben von raser1000

 

Die Bedeutung die das eigene blöde Auto für andere, völlig fremde Leute hat, wird im Überschwang des Besitzerstolzes maßlos überschätzt. ;)

Das mag so sein. Aber einige Diskutanten in diesem Thread scheinen doch ein wenig die Reflektion dafür verloren zu haben, was für ein Auto (egal welchen Herstellers) für viele "fremde Leute" noch bzw. nicht mehr möglich ist - ein 5er ist vielleicht kein Statussymbol, aber auch kein Allerweltsauto.

Auf jeden Fall macht es (mir) Spaß damit zu fahren und ich bin froh, mir das leisten zu können.

 

Ich frage mich nur was "Ihr" die ganzen Vorstände + Buisinessman (*lach*) hier zu suchen hab wenn das Geld nur so sprudelt .... warum verbringt man die Zeit bei einem Neuwagen und Werkstattflatrate + Garantie dann in nem (Selbsthilfe-)Forum wo die meisten nur Hilfe suchen um Ihre Kiste flott zu bekommen.

Im Grunde ist es doch das alte Spiel, zeigen was man hat und angeben. Von tuten und blasen ~ (fahrzeugtechnisch gesehen)

haben die wenigsten F10 Leihfahrzeugfahrer doch keinen blasen Schimmer außer von dem was im Bestellprospekt steht unter SA , Ihrer PS Zahl und der Leasingrate. Die Leute die ein tech. Problem haben oder sich hier wirklich mit Ihrer Kiste im F10 Forum beschäftigen kannste an einer Hand abzählen zb ... yreiser ... der Rest dümpelt doch hier nur rum um meiner Meinung nach aufzuschneiden + Leasingratengequatsche und SA philosopieren ..... warum tut man das wenn man´s ja eigendlich nicht nötig hätte .... irgendein defizit muß da ja dann wohl bestehen :confused:

Zitat:

Original geschrieben von -> Neurocil <-

irgendein defizit muß da ja dann wohl bestehen :confused:

z.B. das man nur so die neuesten Themen mitbekommt, die mich also Autoliebhaber nunmal jucken und die teils nicht mal der BMW-Händler weiss. So musste ich ihm genau erklären, wann er ordern muss um das neue HUH Navi zu bekommen und dass ich explizit nicht die Honda-Instrumententafel möchte, als wir letztes Jahr beieinander sassen. Er ist froh, ich habe mein Entertainment und kann zudem manchmal sogar helfen. Letzteres macht Spass, und ich kann es von überall tun...

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