Immer wieder Ladedrucksensor im FS
Hi
es handelt sich um einen 530d LCI. Seit geraumer Zeit taucht immer wieder der Ladedrucksensor im FS auf. Hab diesen auch getauscht ( Orginal Bmw ) , jedoch kommt der Fehler nicht immer nach einer Fahrt.
Was mir aufgefallen ist das ein leises Pfeifen so ab ca. 2000 Umin auftritt. Wonach sollte ich Eurer Meinung noch gucken??
Das ist im FS abgelegt:
MfG Patrik
45 Antworten
Mehr Luftmasse da AGR stillgelegt ist und schlecht Raus programmiert! Sonst hätten die Soll ist Werte mit Angepasst!
Bei mir sind die Soll ist Werte auch zu hoch weil das AGR Ventil zur zeit immer zu ist. Das Merkt der Wagen aber er schmeißt kein Fehler wegen zu hohem Ladedruck!
Das wird an deiner Kernfeldoptiemierung liegen. Die werden einfach zu viel des guten Programmiert haben das du ihn einen Bereich kommst wo der Wagen mekert.
Entweder Optimierung rausbehmen oder weiter fahren bis was kaputt geht. Sei es durch Verschleiß
Zitat:
@Black-US-Golf3 schrieb am 2. Juni 2016 um 12:30:18 Uhr:
Mehr Luftmasse da AGR stillgelegt ist und schlecht Raus programmiert! Sonst hätten die Soll ist Werte mit Angepasst!Bei mir sind die Soll ist Werte auch zu hoch weil das AGR Ventil zur zeit immer zu ist. Das Merkt der Wagen aber er schmeißt kein Fehler wegen zu hohem Ladedruck!
Das wird an deiner Kernfeldoptiemierung liegen. Die werden einfach zu viel des guten Programmiert haben das du ihn einen Bereich kommst wo der Wagen mekert.
Entweder Optimierung rausbehmen oder weiter fahren bis was kaputt geht. Sei es durch Verschleiß
Fahre schon ca. 2,5 Jahre mit der Optimierung. Bis jetzt ist mir das aber nicht aufgefallen mit der Luftmasse. Hab schon des öfteren die soll/ist Werte verglichen.
Bin aber am überlegen rückzurüsten.
Die Luftmasse alleine wird nicht schlimm sein. Schon eher wenn der Ladedruck zu hoch Steigt.
Hast mal eine Log Fahrt gemacht um zu schauen wie hoch der maximal ansteigt?
Hi
heute noch mal ausgelesen und die Soll Ist Werte passen.
Nein eine Log Fahrt hab ich noch nicht gemacht.
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Ich muss mal ne "bloede" Frage stellen, was genau ist eine Log Fahrt ?
Moin, dieses Video bezieht sich zwar auf die Lader vom 35d, aber ich denke das man vielleicht da auch ansetzen kann, zumal er auch von zu hohem Ladedruck berichtet. Einfach mal reinschauen.
https://www.youtube.com/watch?v=1j1dGUyQL0U
Gruß Pete
Hi
ist wirklich super erklärt. Aber bei mir wird der Turbo nicht per Unterdruck angesteuert sondern elektronisch. Die Aufladung des 35d ist etwas ganz
anderes. Das Video ist top.
Eine frage stelle ich mir. Warum wird die AGR immernoch angesteuert obwohl die angeblich Off ist.....
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 15. Juni 2016 um 21:46:59 Uhr:
Eine frage stelle ich mir. Warum wird die AGR immernoch angesteuert obwohl die angeblich Off ist.....
Die Frage stelle ich mir auch !
Zitat:
@pat528 schrieb am 15. Juni 2016 um 21:09:30 Uhr:
Hi
ist wirklich super erklärt. Aber bei mir wird der Turbo nicht per Unterdruck angesteuert sondern elektronisch. Die Aufladung des 35d ist etwas ganz
anderes. Das Video ist top.
Achso sry, das war mir neu! Jedenfalls viel Glück bei der weiteren Fehlersuche.
Gruß Pete
Hi
das AGR muss mit einem minimalen Wert angesteuert werden wegen hu.
Nein kann man nicht. Ausbauen und am Prüfstand testen lassen :/
Zitat:
@passeratiw8 schrieb am 16. Juni 2016 um 22:35:59 Uhr:
Nein kann man nicht. Ausbauen und am Prüfstand testen lassen :/
Hi
worauf bezieht sich deine Aussage? Injektoren 🙂
Jap sorry irgentwie hat es mir die Beiträge nur bis zu deiner injetorfrsge gezeigt :/
