Immer wieder die gleichen Themen: Reifenwahl!
Hallo liebe Bikergemeinde,
ich suche aktuell nach einem neuen Reifensatz für meine Suzuki GSX600F Bj. 99 (AJ/F/FU/KATANA)!
Zur Auswahl stehen:
- Dunlop Roadsmart II
- Metzeler Z8
- Michelin Pilot Road III
Mein Fahrstil ist für einen Fahranfänger recht sportlich und ich fahre auch ganz gern mal im Grenzbereich bzw. habe es vor... Somit ist für mich Grip und das Verhalten im Grenzbereich wichtig. Danach kommt das Handling, wo ich aber bereit bin kleine Abstriche zu machen. Der Verschleiß ist mir egal, allerdings sage ich nicht "nein", wenn er etwas geringer sein sollte. 😉
Der Reifensatz sollte sportlich sein und wenn möglich auch bei Nässe etwas bieten. Insbesondere beim Bremsen im Regen will ich ungern gleich auf der Nase liegen, so wie es vor einem Jahr leider war...
Natürlich habe ich selbst auch recherchiert und folgenden Test gelesen:
http://www.motorradonline.de/.../371170?seite=7
Der Test hat mich darin bestärkt, dass ich einen Dunlop Roadsmart II nehme, da er m.M.n. den besten Kompromiss aus Sportlichkeit und Sicherheit bei Nässe bietet. Ich muss auch sagen, dass ich vorzugsweise fahre, wenn es trocken ist, aber ich kann natürlich nicht ausschließen, dass ich auch mal bei Regen unterwegs bin. Und dann hätte ich ungern einen Reifen, der kläglich kapituliert und mich an den nächsten Baum semmelt...
Ich konnte auch in Erfahrung bringen, dass der Michelin Pilot Road III zum Überhitzen neigen soll, wenn man sportlich unterwegs ist. Das wäre für mich ein absolutes No-Go! Dadurch dass die Reifen alle ungefähr im selben Preissegment liegen, können wir diesen Punkt etwas vernachlässigen. Grob als Richtung würde ich aber sagen: NICHT mehr als 250€.
Nun mein Anliegen: Habt ihr Erfahrungen und Erkenntnisse zu bestimmten Reifen? Könnt ihr Empfehlungen aussprechen oder einen der drei "Favoriten" ausschließen? Habe ich für mein Motorrad eine mögliche Alternative vergessen? Den BT023 habe ich erstmal außen vor gelassen, weil ich mit Bridgestone nicht so schöne Erfahrungen gemacht habe...
Falls das noch wichtig sein sollte:
Aktuell muss ich noch gedrosselt (34 PS) fahren, in einem Jahr werde ich dann ohne Leistungsreduzierung die Kurven räubern. 😉
Derzeit habe ich die Bridgestone BT021 drauf, mit welchen ich höchst unzufrieden bin. Ich denke auch nicht, dass dieser noch die aktuelle Saison übersteht, da ich noch nach Kufstein fahre und im Alltag viel unterwegs bin.
P.S.: Nach Rücksprache mit einem Moderator habe ich mich dazu entschieden, den Thread im Biker-Treff zu posten, da "viele Eigenschaften/Erkenntnisse sich durchaus vergleichen lassen".
Und noch was: Bitte verschont mich mit Moralaposteleien bzgl. meines Fahrstils, Unfällen und der Lebenseinstellung! Ich würde mir wünschen, dass hier die nackten Fakten auf den Tisch gehauen werden und man Reifen vergleicht - keine Menschen!
Gruß,
Pascal
Beste Antwort im Thema
Ich hab euch auch lieb. *bussy*
437 Antworten
Immer dran denken, nur weil ein neuer Reifen raus ist, wird der Vorgänger nicht automatisch schlechter.
Der Preis ist doch okay meines erachtens. Mit oder ohne Montage?
Ohne. Ich baue selbst ein und aus.
Mir muss nur jemand den Reifen auf die Felge ziehen.
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Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Ohne. Ich baue selbst ein und aus.Mir muss nur jemand den Reifen auf die Felge ziehen.
Letzteres meinte ich mit Montage... 😉
Oh okay.
Also ne, auf die Felge kriege ich die nicht selbst. Da bräuchte ich den moppedsammler.
Aber ein- und ausbauen bekomme ich selbst hin. Das geht schon. Und wenn Papa mithilft, erst recht.
Klar... Räder aus- und einbauen ist kein Akt, wenn man da mit ein bißchen Menschenverstand rangeht und aufpasst.
Haupständer, Vorderrad raus... Hocker oder Holzschlitten unter die Gabel (so daß der Hauptständer nicht wegklappen kann) und dann das Hinterrad.
Oder man hat nen kompletten Satz Montageständer.
Die Drehmomente für die einzelnen Teile wären halt interessant zu wissen... Achse, Achsklemmung, Bremssattelschrauben...
Beim aufziehen der Reifen kann's sein, daß der Händler dafür nochmal Kohle sehen will.
Zitat:
Original geschrieben von WorldEater666
(...)
Beim aufziehen der Reifen kann's sein, daß der Händler dafür nochmal Kohle sehen will.
Wie meinst du das? Verstehe ich nicht...
Aufziehen auf die Felge kostet doch nix.
Ähm... naja schon... das ist ja auch Arbeitzeit die irgendein Monteur dafür "verbraucht".
Wenn Du die Reifen bei Deinem Händler um die Ecke bestellt hast, dann ist das in den 200€ wahrscheinlich schon enthalten.
Wenn Du online bestellt hast und dann mit den Reifen zu einem beliebigen Händler gehst um sie aufziehen zu lassen, dann macht der das bestimmt nicht mal eben kostenlos.
Wie das jetzt bei Vertragspartnern von div. Onlinehändlern ist, weiß ich nicht... entweder im Preis enthalten oder irgendwo steht nochmal extra wieviel das kostet.
Mein Reifendealer nimmt zwischen 0,- und 20,- wie er grad drauf ist und wie oft mein Auto in der Werkstatt bei ihm war 😉
Ist aber unterm Strich schon fast froh das ich die Reifen selber bestelle, da er da ned wirklich Gewinn macht und auch nicht soviel Reifen bestellt.
Jo, in der Preiskategorie werde ich mich auch bewegen.
Mal schauen, wo ich es machen lasse. Ich will, dass die Werkstatt den Reifen sofort aufzieht, dass ich den gleich wieder mitnehmen kann.
Sonst vergeht wieder ein Tag - das ist doof.
Das aufziehen und Auswuchten dauert mit der Maschine ne halbe Stunde. Dann kannste die Räder wieder mitnehmen.
Mhm... okay...
Dann hoffen wir mal, dass ich eine Werkstatt finde, die das auch sofort macht.
Ich werde definitiv berichten, wie sich die neuen Reifen anfühlen.
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Mhm... okay...Dann hoffen wir mal, dass ich eine Werkstatt finde, die das auch sofort macht.
Ich werde definitiv berichten, wie sich die neuen Reifen anfühlen.
Und nicht vergessen, neue Reifen fühlen sich immer besser an als die alten abgefahrenen. 😉
Ich weiß noch, wie sich die Reifen angefühlt haben, als sie neu waren. Von daher vergleiche ich beide Reifen im Neuzustand.