ID.4
Nach dem ID.3 jetzt auch der ID.Crozz in Fahrt kommend...
https://www.motor1.com/news/362267/vw-id-crozz-spied-first-time/
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Beste Antwort im Thema
Nur mal zum Vergleich ID.3 /.4 in der Seitenbetrachtung..
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Eine (getarnte) Vorstellung gab es ja. Ganz offiz. mit Journalisten.
Und ein Verkaufsstart insofern mit Anzahlung und Vorbestellung.
Aber gewiss. Es muss wohl erst die IAA kommen mit weiterem...😉
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Zitat:
@flex-didi schrieb am 11. August 2019 um 21:34:48 Uhr:
Eine (getarnte) Vorstellung gab es ja. Ganz offiz. mit Journalisten.
Und ein Verkaufsstart insofern mit Anzahlung und Vorbestellung.Aber gewiss. Es muss wohl erst die IAA kommen mit weiterem...😉
@flex-didi genau, ein richtiger Verkaufsstart mit Anzahlung und mindestens richtiger Vorbestellung. Solange VW selbst keine verbindliche Aussage dazu trifft, wann denn geliefert werden kann, ist es schwierig die Threads zu füllen. Wir wollen, dass Foren gut anlaufen, und das heißt Gesprächsstoff wie Ausstattung, Lieferzeiten. All das fehlt leider noch in der ID Familie. Bin gespannt, ob ich auf der IAA etwas Stichfestes erfahre!
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https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Sieht vielversprechend aus!
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Mhhmm, ich weiß nicht. Äfft VW damit TESLA auch im Design nach ?!
Zuvor bereits diese Strategie eines unter-30.000-EUR ID.3, den es noch längstens nicht/später erst gibt.
Aber mit Anzahlungen erstmal Geld einsammeln gehen...
Und mit dem ID.4/ID.4X, skaliert man das Design des ID.3. Wie auch Model 3 ggü S / X bzw. Y
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Wenn der innen ähnlich aufgebaut ist und auch noch die gleichen billigen Hartplastik Teile verbaut hat wie der ID3.. nein danke.
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Brühwarm aus IAA Land
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Hier ein paar neue Fotos vom abgeklebten ID.4 bzw. ID.4X:
https://www.motor1.com/news/379820/2021-vw-id4-crossover-teaser/
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Aktuell erhascht...
https://www.carscoops.com/.../
Davor:
https://de.motor1.com/news/384750/vw-id4-erlkonig-opel-look/
https://de.motor1.com/news/371256/volkswagen-id4-erlkoenig-bilder/
Vorgeschichte(n):
https://www.autobild.de/.../...nraum-reichweite-batterie-11516601.html
https://www.youtube.com/watch?v=LHYYW_TDc-U
https://www.youtube.com/watch?v=2MwiQNuND3w
https://de.motor1.com/news/380180/2021-vw-id4-suv-prototyp/
https://www.netcarshow.com/volkswagen/2017-id_crozz_concept/
https://www.netcarshow.com/volkswagen/2017-id_crozz_ii_concept/
Kleine Anmerkung: Nach letzten Berichten kommt doch kein X bei den SUVs im Namen dazu. Ich vermute, damit die auch Basismodelle ohne Allrad anbieten können und es nicht zu Irritationen führt.
Ich bin ja mal gespannt, ob sich die Aussagen zu zwei Bauformen (SUV und SUV Coupé) bestätigen werden. Das ID.4 Coupé könnte mich wirklich interessieren. Aber mal abwarten, wieviel länger man darauf warten muss und wie es mit den Konditionen für Firmenleasing aussehen wird.
Außerdem bin ich sehr gespannt darauf, wie sich VW eine sportliche GTX Version vorstellt, von der Autocar (vermutlich fälschlicherweise) bisher als ID.5 GTX gesprochen hat.
Hat VW hier bei dem schwarzen Erlkönig versucht die Leute in die Irre zu führen und der sieht absichtlich fast identisch aus wie ein Opel Grandland X? Lustig.
Zitat:
@t-nigs schrieb am 13. Januar 2020 um 11:14:41 Uhr:
Hat VW hier bei dem schwarzen Erlkönig versucht die Leute in die Irre zu führen und der sieht absichtlich fast identisch aus wie ein Opel Grandland X? Lustig.
die chromleiste am kühlergrill :/
https://www.autocar.co.uk/.../volkswagen-id-4-suv-gains-hot-gtx-badge
Nach diesem Artikel ist erneut die Rede davon, dass die Coupeversion als ID.5 kommen soll. Und die SUVs ohne X im Namen erscheinen. Allerdings frage ich mich, wie VW alle E-Modelle durchbezeichnen will. Etwa so?
ID.6 Limousine (VIZZION)
ID.7 Kombi (SPACE VIZZION)
ID.8 SUV (ROOMZZ)
ID.9 Bulli (BUZZ)
Mehr ist nicht registriert worden. Und war nicht noch von einem elektrischen Nachfolger des Phaeton die Rede? Außerdem würde es einen ID.3 Variant leider ausschließen.
Naja. So oder so hoffe ich noch auf ein sportliches Optikpaket (ala R-line). Und entgegen dem Artikel glaube ich nicht, dass der Akku wirklich "klein" sein wird bei einem GTX-Modell, weil sonst möglicherweise nicht genug Strom für die Peakleistung gewährleistet werden könnte.
Ich frage mich, ob das mit den ganzen Modellen ohne eigene Akku-Produktion gut gehen kann. Meines Wissens nach kommen die Akkus für den ID.3 von LG Chem. Beim Audi e-tron hat man bereits jetzt mit genau diesem Zulieferer schon Engpässe und Probleme.
Ist jetzt aber nix spez. für hier, zum ID.4(X) !
Mach doch bitte dazu einen eigenen thread zur besagten (VW-Batterie-Beschaffung-)Problematik auf - Dank voraus !