- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Käfer, New Beetle & Beetle
- Käfer
- Ich kaufe mir einen Käfermotor (aus gegebenen Anlass)
Ich kaufe mir einen Käfermotor (aus gegebenen Anlass)
Ich bin ziemlich schmerzfrei, wenn es darum geht, die Hose runterzulassen, wenn man etwas nicht weiß oder sich nicht auskennt. Keiner muss ja alles wissen. Davon habe ich hier schon sehr oft eine Kostprobe gegeben. Aber meine neue Idee ist selbst für mich so seltsam, dass ich echt um Eure Reaktion bange. Ich mache es kurz und schmerzlos: ich würde mir gerne einen alten Käfermotor kaufen mit dem Zweck, ihn zu zerlegen und dabei lernen, wie alles aufgebaut ist, wie was womit zusammenhängt, wie dies und jenes funktioniert. Ich habe zwar alle diese bekannten Bücher (Korp, Etzold, Muir), aber wenn ich da lese, stelle ich immer wieder fest, dass ich mir nicht alles wirklich vollständig vorstellen und erklären kann. Es liegt zum Teil einfach daran, dass ich nie so einen Motor von innen gesehen habe, oder gar teilzerlegt habe. Zum großen Teil aber natürlich auch daran, dass mir das Basiswissen fehlt. Im Grunde genommen kann ich Sachen abstrakt erfassen und lernen, aber das konzentriert sich seit Jahrzehnten eher auf Programmiersprachen und die Softwareentwicklung. Aus allen diesen Gründen kam mir die Idee, einen Motor zu kaufen und selber mal die Hand anlegen. Das kann nur zu Hause im Keller gehen. In der Garage gibt es keinen Platz dafür, außerdem kein Strom, kein Wasser. Nun, die Zeiten, in denen man einen Käfermotor für eine Kiste Bier tauschen konnte, sind leider vorbei. Aber ich habe mit etwas Verwunderung festgestellt, dass es dennoch ziemlich billige Motoren noch gibt. Die sind natürlich sehr ungepflegt, nicht lauffähig und bestimmte Teile fehlen, aber für meinen Zweck könnte das funktionieren. Hier ein paar spontane Kandidaten:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1480518664-223-4680
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1489523074-223-4608
https://www.ebay.de/.../133493277683?...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1485947582-223-1933
Was meint Ihr ganz ehrlich zu dieser Idee? Schwachsinn hoch 3? Oder doch etwas was mich nach Vorne bringt? Und falls einer auf die Idee kommen sollte - nein, den Motor aus meinem Käfer werde ich nicht über Winter ausbauen und sezieren. Danach wird er ziemlich sicher nicht laufen. Und diesen Plastikbausatz, den es jetzt zum kaufen gibt (Modell in 1:3 oder 1:4, Spielzeug) interessiert mich auch nicht. Die Frage ist ernst gemeint.
Ähnliche Themen
164 Antworten
Den YouTube-Kanal von Jürgen kenne ich selbstverständlich! Für das Intro zum oben verlinkten Film würde ich den beiden einen Käferschraubernobelpreis geben. Sofort ohne wenn und aber. Und Jürgen braucht keine Angst um Konkurrenz - ich werde danach kein KFZ-Meister. 
Auch nicht später. Ich möchte einfach mehr verstehen. Ich mache hier nicht nur in meinen Threads mit, sondern lese ganz viel bei Problemen anderer Leute - und natürlich den Lösungsvorschlägen. Mich ärgert, dass ich ständig etwas nicht kapiere. Einmal hat einer hier etwas mir erklärt und sogar ein Video gepostet. Ich habe mir das angeschaut, mehrfach und... nichts verstanden. Da ging es um irgendwelche Kanäle im Motorblock, Ölventile oder so. Schwarze Magie. Wörtlich. Wenn noch etwas draußen am Motor zugänglich ist, man da was sieht, könnte ich noch eine Chance haben. Vielleicht. Aber irgendwelche dunkle Gassen mitten im Motor? Keine Chance.
Anderes Beispiel: Vergaser. Schwimmernadelventil, Düse hier, Düse da, Drosselklappe die sich mit Luftklappe bewegt, aber wenn die zweite zugeht, dann geht die erste ein bisschen auf (oder war das umgekehrt?). Ich muss das einfach sehen und selber dran fummeln. Die Bücher alleine reichen nicht.
Das möchte ich eben ändern.
Und danke für ermunternde Worte!
Leg los !!!
macht ja auch Spass wenn man ein bisschen mehr weiss,
Spezialwerkzeug braucht man nicht so viel,
vorallem beim zerlegen nicht
kleiner Tipp mach Bilder von jedem Teil das du wegschraubst
Gutes Gelingen
Wahnsinn, nicht mal eine Stimme dagegen. 
Na dann suche ich mir einen alten, vergammelten F-Motor für 200€. Aber erstmal muss ich ein paar Hausaufgaben bei meinem jetzigen Käfer erledigen.
Klar machen ! Dümmer wird man jedenfalls nicht !
Also ich finde die Idee klasse !!! Abenteuer ...
Aus welchem Teil Rheinhessens kommst du denn?
Ich komme aus Wolfsheim.
Gruß,
Jürgen
Zitat:
@J.Gott schrieb am 1. September 2020 um 14:07:52 Uhr:
Also ich finde die Idee klasse !!! Abenteuer ...
Aus welchem Teil Rheinhessens kommst du denn?
Ich komme aus Wolfsheim.
Gruß,
Jürgen
Landkreis Mainz-Bingen. In der Nähe.
Erkennst Du diesen Ort?
https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/0xkAAOSwZIxe~P0c/$_107.JPG
Wunderschöne Gegend! Wunderschönes Auto!
... und was heißt "In der Nähe" ?
Zitat:
@J.Gott schrieb am 1. September 2020 um 21:14:27 Uhr:
Wunderschöne Gegend! Wunderschönes Auto!
Danke! Nur macht das wunderschöne Auto im Moment Probleme. Trotzdem ist es wunderschön
Rheinhessen ist wirklich wunderschön! Nochmal - hast Du den Ort erkannt?
Zitat:
... und was heißt "In der Nähe" ?
Unweit von Wolfsheim
Ich hab mir letztes Jahr einen vollständigen D für 75 € gekauft, stand hier um die Ecke und war eine riesen Gaudi den mit meinem Vater zu holen. Ich wollte ihn genau fürs gleiche wie du, allerdings habe ich das Ziel ihn erst mal zum laufen zu bringen und dann zum Testen für Vergaser, Limas und Zündverteiler zu nutzen.
Klar, die Schrauben und die Verblechung selber sind Schrott, aber ich hab dann mal kurz überschlagen und schnell festgestellt das Teile wie Vergaser, Drehstromlima, Zündverteiler und Ölbadluftfilter alleine schon deutlich mehr Wert sind. Deshalb hab ich auch gleich zugeschlagen.
Nachdem er hier war habe ich versucht ihn durchzudrehen, er hat aber kurz vor OT blockiert. Ich habe dann gleich mit zerlegen angefangen und habe dann in den Auslasskanälen und im Brennraum vom dritten Zylinder ein Haufen Asche gefunden. Das habe ich dann alles sauber gemacht, Ventilspiel kontrolliert und alles wieder zusammen gebaut.
Kompression war auch top. Vergaser und Lima wurde zerlegt und im Industriebad gereinigt. Allerdings habe ich beim Zusammenbau feststellen müssen, dass die Ansaugbrücke durchgerostet ist. Ersatz muss ich aber noch besorgen.
Wenn dann alles wieder zusammen ist mach ich ein Video und schick es hier rein
Die Verblechung ist Schrott und die Achrauben musste ich teilweise abflexen, aber zum ab und zu mal laufen lassen passt das bestimmt.
Wenn ich irgendwann mal viel Muße und Zeit habe zerlege ich ihn vielleicht doch noch und Bohre die Schrauben aus, aber das ist schon sehr aufwendig.…
Gute 1200er-Bleche werden schön langsam selten!
Für 75€ würde ich auch einen D nehmen. Auch ohne Bleche
Zitat:
@germgerm schrieb am 02. Sep. 2020 um 18:5:13 Uhr:
Gute 1200er-Bleche werden schön langsam selten!
Nur die, die es am Industriemotor nicht gibt...
Zitat:
@GLI schrieb am 31. August 2020 um 19:45:58 Uhr:
Die Idee ist sicher nicht verkehrt. Die meisten werden so angefangen haben, nur dass man früher die Motoren nicht unbedingt kaufen musste.
Evtl. kann ich Dir was vermitteln, was unter 300€ liegt und wo Du nicht bis nach Bochum musst... Bist Du nicht im Raum Rheinhessen?
@GLI, gbit es vielleicht Neuigkeiten für mich?
Ah... Mist, die Jungs haben mir nicht geantwortet... Ich hake nach...
Hallo.
Ich habe bei meinem jetzt mal weiter gemacht und ihn tatsächlich wieder zum Leben erweckt. Aber natürlich gab es ein paar Problemchen (kein Zündfunke und er lief nicht ohne Fremdbefütterung. Also Zündspule gewechselt, Kerzen geprüft, eine zu lange Schraube im Zündverteiler entdeckt, die Düsen im Vergaser gewechselt und die Ventile auf der linken Seite eingestellt da diese deutlich zu stramm waren.
Jetzt läuft er zwar (übrigens wurde kein einziges Teil ausgetauscht, der Motor läuft so wie ich ihn für 70 € gekauft hatte), links zündet er aber glaube ich nicht so gut wie rechts. Ich habe es mit der Hand abgetastet und die linken Krümmer waren deutlich kälter als die Rechten.
Unten habe ich euch deshalb mal ein Video aufgenommen. Hört ihr da etwas was nicht gut klingt? Und habe ich das richtig erkannt das, zumindest teilweise, nicht alle Zylinder mitlaufen?
Das Ansaugrohr passt übrigens auch nicht richtig. Gab es verschiedene Sammelrohre für verschiedene Ansaugkrümmer? Denn bei mir passen zwar die Löcher links und rechts aber die der Vorwärmung gar nicht....
(Sorry leider als Link, war zu groß um es normal anzuhängen)