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Ich habs geschafft ! Birnenwechsel Golf 4
Ich habs geschafft ! Und beileibe: Am Anfang dachte ich, dass ich die Birnen gleich wieder verkaufen könne, denn es schien ja absolut unmöglich, die Birnen ohne Ausbauen der halben Front zu wechseln. Aber ich wusste ja, worauf ich mich einlasse, hab ja schon oft drüber gelesen über den schwierigen Birnenwechsel am Golf 4. Aber ich habs probiert und geschafft, die Standlichter und die Abblendbirnen gegen Philips power2night und Blue Vision auszutauschen.
Ok, das wars schon. Nur mal so. Könnte eigentlich gleich wieder geschlossen werden. :D
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241 Antworten
Ich musste gestern beim Golf 4 meiner Freundin die Lampen wechseln. Ohne jemals einen VW besessen zu haben, ging es mit einer LED-Leuchte (es war nach 20h), einem Schraubenzieher, und einem kleinen Spiegel, um das Prinzip zu raffen, innerhalb von maximal 10 Minuten ohne große Probleme.
Also lasst Euch nicht im Vorfeld durch irgendwelche Stories abschrecken. Die VW-Werkstatt bot meiner Freundin den Birnenwechsel für 70,- Euro an. Das ist einfach nur elende Abzocke! Unfassbar!
mfg Chris
Zitat:
Original geschrieben von ChrisFffm
Die VW-Werkstatt bot meiner Freundin den Birnenwechsel für 70,- Euro an. Das ist einfach nur elende Abzocke! Unfassbar!
Von mir gibt es nicht mal was für die Kaffeekasse. Das wird erledigt von denen und gut, auch wenn ich deutlich sichtbar kein Kunde von denen bin.
Wegen der 70 € solltest du dich mal in WOB melden. Die interessiert sowas.
Meine Erfahrung:
Beidseitiger Wechsel der Standlichtbirnen (2002er Xenon)
VW: 40 bis 60 €.
Freundin bei ATU: 22 €. Und das alles ohne Demontage von Karosserieteilen.
Viele Grüße
Jander
Hallo !
Ist es sinnvoll, den Stecker mit den ganzen Kabeln von der Schutzkappe abzuziehen, umdie Standlichtbirnen zu wechseln ? Wie geht der ab ?
Zitat:
Original geschrieben von matsab
Hallo !
Ist es sinnvoll, den Stecker mit den ganzen Kabeln von der Schutzkappe abzuziehen, umdie Standlichtbirnen zu wechseln ? Wie geht der ab ?
wie willst du ohne steckerabziehen an die lampe kommen?
geht das überhaupt?
die standlichtbirne hat zusammen mit dem fernscheinwerfer einen eigenen deckel, siehe bild. (ohne xenon licht)
die kabel dranlassen und einfach nur die markierte metallklammer runterdrücken, schon kann man an die standlichtbirne ran.
und weil's so schön war noch ein bild, diesmal mit geöffneter abdeckung und allen kabeln dran.
Zitat:
Original geschrieben von ChrisFffm
Ich musste gestern beim Golf 4 meiner Freundin die Lampen wechseln. Ohne jemals einen VW besessen zu haben, ging es mit einer LED-Leuchte (es war nach 20h), einem Schraubenzieher, und einem kleinen Spiegel, um das Prinzip zu raffen, innerhalb von maximal 10 Minuten ohne große Probleme.
Also lasst Euch nicht im Vorfeld durch irgendwelche Stories abschrecken. Die VW-Werkstatt bot meiner Freundin den Birnenwechsel für 70,- Euro an. Das ist einfach nur elende Abzocke! Unfassbar!
mfg Chris
ich gehe einfach mal davon aus das du nur ne birne auf der beifahrerseite wechseln musstest. das geht ja noch.
auf der fahrerseite wird's erst lustig.
zum einen muss da eine abdeckung abgeschraubt werden - okay.
dann hat man aber zwischen batterie und lampe so wenig platz das man ausrasten könnte. ich hab wegen nem birnenwechsel mal die batterie ausbauen müssen, weil's beim besten willen nicht ging.
Bei meinen :) haben die das so eingebaut.
Man muss sich bei solchen dingen einbischen blöd anstellen dann geht das auch.
:D
Gruss pompa21
Danke für die Hinweise und Bilder !
Ich werd's am Montag mal probieren.
Die H7 Lampen auszuwechseln ging relativ einfach, dank der vielen Hinweise hier.
Den kleinen Deckel mit den Kabeln hatte ich schon mal ab (Beifahrerseite) und war etwas erschrocken das da noch weniger Platz ist als in der größeren "Lichtkammer".Ich hoffe, dass ich nicht irgendwas ausbauen muss, trotz großem Wassertank und Batterie.
kein problem!
auf der fahrerseite hatte ich die batterie wie schon geschrieben ausgebaut, könnte mit gedult aber auch so funktionieren.
die standlichtbirnenhalter könnten etwas fest in dem scheinwerfergehäuse sitzen, drehen und seitlich ziehen hilft da nicht, am ende hat ich ihn mit ner spitzzange ganz vorsichtig nach hinten rausziehen könnten.
alles in allem eine katastrophale fehlkonstruktion.
bei dem 5er bmw von meinem vater kann ich mich fast mit in den motorraum reinsetzen beim birnenwechsel, so viel platz ist da!
So, habs heute nochmal probiert mit den Standlichtbirnen, hab aber nach einiger Zeit aufgegeben. Die Fassung lässt sich relativ leicht drehen, nur nicht herausziehen. Auch Versuche mit verschiedenen Spitzzangen waren erfolglos. Beim Ziehen bewegt sich das ganze Reflektorgehäuse und allzu große Gewalt wollte ich nicht anwenden. Auf der Fahrerseite ist ein etwas besseres herankommen - auf der Beifahrerseite befindet sich mit geringem Abstand zu der Lichtkammer ein schwarzer Kanal.
Wie ist die Fassung im Gehäuse arretiert ?
Danke für eure Hilfe !
Unser Ford (! :D) Werkstattmeister hat meine Birne vorne links (!) in unter einer Minute gewechselt, nur mal so als Richtwert :D
Bei unserm 1.4er ist ja auch genug Platz :p Oder er hat gecheatet (Wallhack) :D
Zitat:
Original geschrieben von baring
Bei unserm 1.4er ist ja auch genug Platz :p Oder er hat gecheatet (Wallhack) :D
Glaub eher enable god_mode = 1 oder sowas :D Ein Azubi hat damals aber fast zehn Minuten gebraucht, also ich find das ist schon ne Steigerung :D