Ich habe einen Geister Anlasser oder so ? HILFE
Hallo liebe Gemeinde hoffe ich finde hier jemanden der mir bei meinem Problem helfen kann ich weiß langsam nicht mehr weiter. Und ich schreibe es hier weil ich nicht weiß in welche Kategorie ich es zu ordnen habe.
Problem:
ich stelle meinen dicken abends hin alles schick am nächsten morgen steige ich in mein Auto und dreh den Schlüssel um kurz glühen lassen Rums bums an ist er alles schick dann aber wenn ich egal wie lange ob 5 min oder 2h gefahren bin mach ihn aus zieh den Schlüssel geh weg komme wieder und stecke den Schlüssel rein und nichts passiert Elektrik alles geht auch das vor glühen alles läuft Anlasserrelais klackt jedoch nichts passiert -.- Anlasser bleibt still.
Wenn ich dann aber mit dem Schlüssel eine ganze weile immer wieder an aus an aus an aus usw. irgendwann klack Anlasser und Feuer alles geht. Bis dato sagen jetzt bestimmt einige Anlasser Magnetschalter defekt oder Wegfahrsperre. OK aber es geht weiter.
Ich kann wenn er nicht anspringt den Anlasser via Schraubendreher kurz schließen und siehe da er dreht.
auch die Wegfahrsperre kann ich ausschließen weil, wenn es die Wegfahrsperre wäre würde er sich nicht anschleppen lassen ja ich weiß soll man nicht machen, aber keine andere wahl.
auch das Anlasser Relais schaltet sauber durch so wie es soll.
Jetzt kommt das was ich überhaupt nicht verstehe geht der wagen an und ich fahre und stelle es ab mach es aus OHNE den Schlüssel zu ziehen geht er egal wann immer an also nur wenn der Schlüssel die ganze zeit drin steckt und nicht gezogen wurde. ich weiß langsam nicht mehr weiter und ich bin echt nicht doof was Autos angeht aber diesmal steh ich echt auf dem Schlauch -.- bitte helft mir habe keine Lust meinen dicken raus zuschmeißen. Ich hoffe es ist hierr jemand bei der mir mir guten Rat zur Seite steht.
LG Audiblautz
Noch kurz zu meinem Dicken:
Audi A6 4b 2,5Tdi AKE
BJ: 11/2002
Km: 220tkm
Quattro kein Allroad
Schlüsselnummern 0588/732
29 Antworten
doch meldung gibt es jungs 🙂 na man nehme einen langen schrauben dreher und fummelt bissl da rum 🙂 ne keine ahnung wi emein kollege des gemacht hat er ist gelernter kfz´ti er wird schon wissen was er tut 🙂 so hab vorhin den schalter geholt gibts irgendwo ne anleitung wie man den zu wechseln hat oder ist des idioten sicher ? ich frage lieber weil ich mir es auch gerne mal umständlich machen und alle sausbau 🙂
auf die schnell hab ich das hier: http://www.audifieber.de/.../
gefunden.. eventuell nochmal guugln gibts eventuell ja noch bessere anleitungen.. viel spaß..
So jungs jetzt statement: sorry das ich heute erst dazu kam den zündanlassschalter zu wechseln habe aber immernoch mit ner lungenentzündung zukämpfen. also anlassschalter gewechselt und probiert sah anfangs auch gut aus aber nach etwas stehen dann wieder anlasser macht keinen mucks 🙁 was kann es noch sein Relais werde ich mirgen versuchen aufzutreiben und zu wechseln aber dieses schein mir unwarscheinlich da es klackt und auch durchschaltet .... wird wohl der anlasser sein bzw die kabel -.-
gibt es für den ne super anleitung wie man den wechselt ohne servicestellung und lima auszubauen ?
das klingt ja nicht so toll.. ist aber insgesamt immer noch ein komisches fehlerbild..
zum anlasserwechsel hab ich das hier gefunden: http://www.motor-talk.de/.../...-anlasser-wechseln-v6-tdi-t911956.html
würd aber vorher nochmal was anderes probieren.. mach dir nen kabel an den anlasser (also an den pin wo normal das zündschlossignal ankommt..) das kabel lang genug das du an die batterie kommst.. damit kannst du testen ob der anlasser defekt ist.. heisst einfach mal testen ob der fehler dann noch auftritt.. wenn ja, ist der magnetschalter fritte.. falls nicht, ist an der verkabelung was falsch.. logischerweise ohne gang eingelegt probieren und zündung an und so.. das abgezogene kabel natürlich auch isolieren..
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Wenn man rankommt hilft auch der alte Hammerdrick dem Magnetschalter, bzw. eine Eisenstange. Schlüssel auf Start und dann mal draufklopfen, wenn der dann Schaltet isses klar. Wenn nicht isses eher der Anlasser.
im anlasser zuckt überhaupt nix bzw nix klackt als würde man nix machen mit dem schlüssel ... 🙁 ich werde die tage wenn es mir etwas besser geht wieder was machen 🙂
jo - komm am besten erst wieder auf die füsse.. hilft ja nix wenn das auto wieder gesund ist und du daneben liegst..
ich hatte sonen geisteranlasser übrigens mal an einem porsche - da war es am ende ein popeliges massekabel von der karosserie zum motor.. also die möglichkeiten sind auch vielfältig..
Es ist wirklich schwer hier rauszulesen, was Dein Anlasser denn nun wirklich macht...
Letzter Stand also:
Er macht gar nix, kein Klacken - Zündanlassschalter ist neu.
Dann das Kabel (Klemme 50) am Anlasser checken ob dies beschädigt ist/Strom unter Last ankommt.
Mal einfach einen neuen Anlasser einbauen. Die halten nicht ewig und sind wie die Kupplung ZMS Lima ein Verschleißteil. Und kostet auch nicht die Welt.
Hallo, hab das gleiche Prob. Habe aber festgestellt, wenn nach dem Klick aus'm Motorraum, (es bleibt ruhig) ich den Schlüssel weiter in "starten" festhalte, springt er nach ca. 5sek sofort an.
...aber ich denk mal, an der Tatsache, dass ich mich langsam nach nem neuen Anlasser umgucken muss, ändert das nix, oder???
Dazu noch ne Frage...muss dazu der Zahnriemen runter???
Gruß Jaro
Vielleicht hat auch der Zündanlassschalter was?
Ich glaub nach Rep.Anweisung nimmt man den Anlasser nach unten raus, ZR bleibt drin. Zumindest falls Du ne Multitronic hast stell Dich auf gefummel bei der hinteren Schraube ein...
Nee,nee, keine Multitronic.
Gibt's den Zündanlassschalter einzeln?
Wenn es klick macht, ist der Zündanlaßschalter ok.
Dein Magnetschalter vom Anlasser hängt, also wirklich neuer Anlasser.
Passt auf Deine Beschreibung.
Verdammt, ich hab's geahnt...
Danke für den Tipp.