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Ich brauche mal eure Meinung!!
Ich habe bei ATU mein Wagen vermessen lassen vor 2 Wochen.
Angeblich soll der Wagen mal gerade aus fahren mal, mal nach rechts ziehen.
Stimmt 1. nicht der Wagen zog immer etwas nach rechts auch bevor ich die Federbeine eingebaut habe.
Mein Federteller war leicht verdreht das die Feder ein wenig Spiel hatte.
Aber mit ein wenig Kraft im aufgebockten zustand kein Problem, Federteller verdreht Feder fest.
Der wagen zieht immer noch nach rechts.
Ich tausche die Hinteren Räder nach vorn und nu zieht der Wagen nach rechts, was auch mit den Rädern hinkommt, aber jetzt ist das Problem das der Wagen schon bei kleinen Kurven rutscht, das nicht akzeptabel ist.
Was meint Ihr?
Habe ich das recht eine neue Achsvermessung zu bekommen und das natürlich kosten los?
30 Antworten
Re: Ich brauche mal eure Meinung!!
Zitat:
Original geschrieben von denutin
Ich habe bei ATU mein Wagen vermessen lassen vor 2 Wochen.
Angeblich soll der Wagen mal gerade aus fahren mal, mal nach rechts ziehen.
Stimmt 1. nicht der Wagen zog immer etwas nach rechts auch bevor ich die Federbeine eingebaut habe.
Mein Federteller war leicht verdreht das die Feder ein wenig Spiel hatte.
Aber mit ein wenig Kraft im aufgebockten zustand kein Problem, Federteller verdreht Feder fest.
Der wagen zieht immer noch nach rechts.
Ich tausche die Hinteren Räder nach vorn und nu zieht der Wagen nach rechts, was auch mit den Rädern hinkommt, aber jetzt ist das Problem das der Wagen schon bei kleinen Kurven rutscht, das nicht akzeptabel ist.
Was meint Ihr?
Habe ich das recht eine neue Achsvermessung zu bekommen und das natürlich kosten los?
ich würde den text für das allgemeine verständnis nochmal überarbeiten das man weiss was du willst ;)
Aussagekräftiges Topic wählen >{ { kommt gleich! hihi
Re: Re: Ich brauche mal eure Meinung!!
Zitat:
Original geschrieben von XtrimNRW
ich würde den text für das allgemeine verständnis nochmal überarbeiten das man weiss was du willst ;)
Ja, *zustimm*.
Ich peil auch nich was er eigentlich will. :D
Zitat:
Original geschrieben von denutin
Aber mit ein wenig Kraft im aufgebockten zustand kein Problem, Federteller verdreht Feder fest.
Der wagen zieht immer noch nach rechts.
Häää...? :confused:
OK OK
Ich bin so augebracht das ich vor kurzen bei der Vermessung war und trotzdem zu Seite zieht.
Ich schreib nochmal.
Hast du n Prüfprotokoll bekommen? Da steht drin, was die eingestellt haben...
Aber wenn die die Spur und Sturz eingestellt haben, dann darf der Wagen nicht in irgendeine Richtung ziehen. Ausser die Reifen sind schon durch den verstellten Sturz so weit einseitig abgefahren, dass die jetzt quasi wieder schief stehen. Aber du hast ja die reifen von vorn nach hinten getauscht, dürfte also nicht sein
Was aber auch sein kann is, dass dein Vorlauf (Wird im Messprotokoll angegeben) so weit verstellt is, dass er trotz eingestellter Spur verzieht. da kannste aber nicht viel machen ausser Federbein und Querlenker oder was halt verzogen is zu tauschen.
Such am besten mal das Protokoll raus oder fahr, wenn du die Rechnung noch hast, mal auf gut Glück hin und frag nach
Re: Re: Re: Ich brauche mal eure Meinung!!
Zitat:
Original geschrieben von seggel
Ja, *zustimm*.
Ich peil auch nich was er eigentlich will. :D
Musste auch 3mal lesen :D
unter uns....ich würde mein wagen auch nicht bei atu vermessen lassen aber jut
Zitat:
Original geschrieben von XtrimNRW
unter uns....ich würde mein wagen auch nicht bei atu vermessen lassen aber jut
Ne, das stimmt.
Dann kann mans gleich selber machen mit Daumen und Zollstock! :D
Ich hatte vor 1 Monat mir ein Fahrwerk von VW eingebaut 30mm tiefer ringsum mit Federn von Eibach.
Ich war vor 2 Wochen bei ATU und habe mein Wagen vermessen lassen.
Rausgekommen ist, das der Wagen immernoch nach rechts zieht.
Aussage von Monteur war das die Feder Spiel hat und deswegen der Wagen mal gerade aus fährt und mal leicht nach rechts.
Wie ich den Wagen gefahren habe fuhr der Wagen zur keiner Zeit gerade aus!
Im aufgebockten Zustand mit ein wenig Kraft, habe ich den Federteller verdreht und die Feder war fest.
Jetzt zieht der Wagen nochmehr nach rechts.
Ich habe versucht die Spur zu korregieren aber der Wagen zieht immer wieder nach rechts.
Jetzt habe ich die Hinterräder mit den Vorderrädern getauscht und nun zieht der Wagen nach links.
Was meint Ihr dazu?
Habe ich das Recht die Vermessung nochmal zu bekommen?
Wo soll die Feder denn Spiel haben?
Oben oder unten?
Ich gehe nochmal kurz runter und messe mal die Profil tiefe.
Bis gleich.
Die Feder konnte man hin und her bewegen, weil der Federteller nicht an der Feder anlag.
Also ist die Feder zu kurz und hat keine Vorspannung?
also ich würde sagen bevor du noch 10 mal runter rennst...fahr einfach mal zu einer richtigen werkstatt die sich mit vw auskennen...evtl fährst du dafür aber auch nicht direkt zu vw :D
und dann lass die mal messen und so an deinem wagen.....grade bei sowas ist es sehr schwer konkrete auskünfte zu geben