ForumKäfer
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Käfer, Beetle & New Beetle
  6. Käfer
  7. Ich bin Frau und will SchrauberIN werden :-)

Ich bin Frau und will SchrauberIN werden :-)

Themenstarteram 9. März 2010 um 23:59

Hallo!

Ich bin Frau und noch mehr oder weniger "ahnungslos", da mein größter Wunsch aber schon von klein auf ein eigener Käfer war, ging dieser letztes Jahr endlich in Erfüllung..

Und jetzt dachte ich mir, da ich am Bein operiert werden musste und zu Hause bin, schraub ich mal bissi.

Learning by doing und so.. Ich hab mir vorgenommen, einen "Kundendienst" zu machen..

Und heute habe ich die ersten Zündkerzen meines Lebens gewechselt :-)

Aber, jetzt ist mir aufgefallen, dass bei Zündkerze (3) ein Dichtring unten dran hängt - hmm.. da es aber schon ein "gepfriemel" war und ich voll bei der Sache war, merkte ich das erst, als die neue Zündkerze OHNE den Dichtring endlich drin war.. IST DAS SCHLIMM??? Muss ich da jetzt nochmal ran oder kann ich das auch ohne lassen??

Übrigens, ich hab auch den Luftfilter gewechselt und die Benzinpumpe neu abgedichtet.. Seid ihr jetzt sprachlos??? ;-)

LG

Tanja

Ähnliche Themen
34 Antworten

Sprachlos nicht, ich kann ja auch Socken stopfen :D :D :D

Gruß Michael

am 10. März 2010 um 7:59

Hallo Tanja,

gratuliere Dir zum ersten Zündkerzenwechsel ;) Ich persönlich würde den Metallring wieder mit einbauen, auch wenn es ein Gefummel ist, aber besser ist besser... der Vorteil beim Selberschrauben besteht ja darin, dass man selber weiß, wie gut man was gemacht hat... in der Werkstatt lassen sie sowas dann schnell mal weg... zuhause würde ich das gerade nicht machen... der Käfer soll ja in guten Händen sein ;)

Viele Grüße,

Chris

Ich weiss gar nicht wie der Dichtring verloren gehen kann. Der ist aus Metall, ziemlich unverlierbar konstruiert, ausser da ist ein "spezieller" Dichtring mit drunter gewesen. Sowas wie eine braune  Vitondichtung, die bei Bastlern schon mal gerne genommen werden, wenn irgendwas  mit den Zündkerzen nicht dicht wird oder passt.

Also, wenn das ein Metallring war, wie haste den von der neuen Kerze abgekriegt?

Und die alte Kerze? War das so ein Metallring oder die o.g. Dichtung?

 

Mittlerweile ist es fast besser alles selber zu machen, da Werkstätten kaum noch Ahnung von diesen Dingern haben, oft wird dein Ding total verstellt werden, so bei der AU ect.

Fleissig lesen und üben. Dabei wirst du Fehler machen- die machten wir alle.

Aber auch die Werkstätten.:D

 

Themenstarteram 10. März 2010 um 8:37

Hallo!

Vielen Dank schon mal ;-)

Das war kein Metallring.. das war ein breiter Gummiring, der war unten an dieser alten Zündkerze dran..richtig fest über das Ende gestreift. aber nur an der dritten..

Bei allen anderen war keiner dran..

hmm.. also Metallring hab ich keinen gesehen.. dann müsste der ja wohl noch drin sein.. hoffe ich.. :-)

Ich vermute, das es das Gummi aus deinem Zünkerzenschlüssel ist.

Das soll die Zündkerzen im Schlüssel halten, damit die nicht rausfallen

Uwe

am 10. März 2010 um 9:26

ich glaube auch das es das gummi aus der kerzennuss ist.

sonst hätte der kerzenstecker wohl nie wieder richtig drauf gepasst.

vg vom steini

am 10. März 2010 um 10:02

@ Tanja

 

unbedingt auch  "Jetzt helfe ich mir selbst" für den Käfer kaufen. So wichtig wie gutes Werkzeug.

 

http://cgi.ebay.de/...70540954884QQcmdZViewItemQQptZAutomobilia_DE?...

Also ein bisschen Motoröl unter den Fingernägeln, das gefällt mir bei Frauen eigentlich auch.;)

Bei neuen Kerzen ist der Metall-Dichtring immer mit dran. Ist zwar leicht beweglich, geht aber normalerweise nicht runter. Bei alten Kerzen füher war das teilweise anders. Da konnte der Ring beim Kerze ausschrauben schonmal in den Keller fallen.

Auf jeden Fall muss ein Ring drunter. Damit meine ich, es dürfen nicht zwei sein und er darf auch nicht fehlen, sowie auch nicht aus Gummi sein. Gummi hat dort vom Grunde her nichts zu suchen, denn dort wird immer alles richtig warm.:)

Ausser die Dichtgummis, mit denen dann die Löcher verschlossen werden, damit keine Kühlluft entweichen kann. Diese sitzen aber auf den Kerzensteckern.

Ich finds auch toll, wenn Frauen an Autos schrauen oder mithelfen!

Hab hier mal ein Bild:

http://www.autofit.de/de/img/zuendkerze.jpg

Der goldenfarbige Ring am Gewinde ist die Metalldichtung.

Wo war da jetzt dein Gummiteil?

Ich tipp auf: oben über dem 6-Kant und dass das der Haltegummi von deinem Werkzeug ist!

gruß woita

Ich finde es  gut das du selber die sache in die Hand nimmst.

 

Immer fleißig am Ball bleiben und bald kannst den Besserwissern mal klar machen was bei deinem Käfer sache ist.:)

 

Vari-Mann

Themenstarteram 10. März 2010 um 19:19

Ha.. Danke ;-)

Also dieser komische Ring aus Metall war bei allen dran.. dieser gummiring war unten um die Zündkerze rum ganz eng dran.. Ich weiss auch nicht.. habe jetzt nichts mehr gemacht.. keine Ahnung was der Vorbesitzer da gemacht hat.

Mir ist aber aufgefallen, dass alle 4 Zündkerzen recht ölig waren.. das ist doch auch nicht gut.. Motoreinstellung??

Hab mal gelesen, dass auch was am Vergaser sein kann. Ich denke aber, dass der Motor sowieso nicht richtig eingestellt ist.

In dem "Jetzt helfe ich mir selber" ist das Einstellen beschrieben. Kann man sich daran halten? An der Schraube drehen bis er ganz und´ruhig wird, dann wieder ne viertel Drehung zurück dann solls passen??

Fragen über Fragen.. Kommt halt alle mal her.. und zeigts mir hehe..

LG

Zitat:

Original geschrieben von Vari-Mann

Ich finde es gut das du selber die sache in die Hand nimmst.

Ich auch.;)

Zitat:

Original geschrieben von Daaanja

 

Kommt halt alle mal her.. und zeigts mir hehe..

LG

Wenn, dann aber richtig!:p

Das ist eigentlich eine richtig gute Idee...:D

Zitat:

Original geschrieben von rudi1967

Zitat:

Original geschrieben von Daaanja

 

Kommt halt alle mal her.. und zeigts mir hehe..

LG

Wenn, dann aber richtig!:p

Das ist eigentlich eine richtig gute Idee...:D

Irgendwie war mir das vollkommen klar, eigentlich hatte ich schon in Deiner ersten Antwort in dem fred damit gerechnet.

 

Ich komm dann aber mit wenn es soweit ist :D

Themenstarteram 11. März 2010 um 1:21

Ach, das trifft sich ja gut, dass da noch einer wach ist..

ich hab nämlich schon wieder ne Frage, jetzt, nach dem ich alles gemacht habe.. zündkabel.. zündkerzen.. luftfilter.. und so..

Leuchtet diese "G"-Kontrollleuchte nicht mehr auf wenn ich die Zündung anmache.. die geht ja dann beim motorstart immer aus.. soll sie ja..

aber jetzt leuchtet sie bei geschalteter zündung auch nicht mehr auf..

Darf das sein - oder hab ich bereits jetzt

schon alles kaputt gemacht?? :-(

 

HIIIIIIIIIIIIIIILLLFEEEE!

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Käfer, Beetle & New Beetle
  6. Käfer
  7. Ich bin Frau und will SchrauberIN werden :-)