i4: Erfahrungen und Anmerkungen
Hier sollten wir nun von den i4 Besitzern erste Erfahrungen und Anmerkungen sammeln. Gemeinsam kommen wir den Tücken der Bedienung vielleicht näher.
i4 M50: erster Verbrauch auf meiner typischen Strecke zur Arbeit (auf der ich mit dem 335d xdrive so ca. 7,2l Diesel benötigt habe) 22,2 kwH/100km.
Mix aux Stadt und Autobahn. Hin- und Rückfahrt von jeweils ca. 64km. Temperatur -1 Grad bei Abfahrt aus der Garage mit 8 Grad. Rückfahrt bei ca. 10 Grad. adaptive Rekuperation ausgewählt. Reiseschnitt insgesamt ca. 100km/h
Bedienung der kompletten Funktionen habe ich immer noch nicht drauf. Lerne aber ständig dazu.
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2994 Antworten
Zitat:
@X5-Baby schrieb am 23. November 2022 um 17:56:03 Uhr:
Zitat:
@bigo1969 schrieb am 23. November 2022 um 15:49:29 Uhr:
Ich hab eine Frage. Bei mir sind die inneren zwei Verstellrädchen der Lüftung beleuchtet. Die äusseren beiden sind es nicht. Eigentlich unlogisch. Ist das bei euch auch so?
Bis zum Facelift 07/22 sind die äußeren beiden bei KlimaBasis nicht beleuchtet gewesen, nur bei der High Klima. Ab 07/22 gibts sie gar nicht mehr beleuchtet.
Es gab ein Facelift beim i4 heuer im Juli?
Nein, aber beim G20/21
Zitat:
@Schottenrock schrieb am 19. November 2022 um 16:48:03 Uhr:
@phchecker17,
habe da eine App auf dem Handy, mit welcher man das messen kann u. werde es tun. Wo wurde das Phänomen noch beschrieben? Es ist fast absurd, das Cabrio mit Stoffdach ist leiser. Meiner Frau ist es auch aufgefallen u. Sie sagt, es könnte an der großen Heckscheibe liegen.
Mir fällt das anhand der Leitplanken auf. Vor Allem auffällig wenn sie gestückelt sind. Sie reflektieren das Abrollgeräusch entsprechend zurück (wenn sie unmittelbar neben der Fahrbahn stehen).
Im Tunnel hingegen weniger schlimm.
Zitat:
@Elektrorollerbude schrieb am 23. November 2022 um 21:21:42 Uhr:
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Mir fällt das anhand der Leitplanken auf. Vor Allem auffällig wenn sie oft enden/anfangen. Sie reflektieren das Abrollgeräusch entsprechend zurück (wenn sie unmittelbar neben der Fahrbahn stehen).
Im Tunnel hingegen weniger schlimm.
Echt ein Phänomen. Der i4 ist total leise. An welcher Stelle übertragen sich die Reflexionen/ Geräusche ins Fahrzeug?
Hallo,
Gestern konnte ich nun endlich meinen i4 in Empfang nehmen. Ich bin total begeistert von dem Auto.
Eine Sache ist mir aber sofort aufgefallen:
Die dreh-Regler der Linken und rechten Lüftungsdüsen sind nicht beleuchtet. Die in der Mitte jedoch schon.
Ist das bei euch auch so?
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Danke, das hatte ich nicht gesehen.
Mit meinem M340i kann man mit dem Sperrdiff. und Traction Mode bei einer Serpentinenhatz schöne kleine Quersteher beim Rausbeschleunigen ohne Regeleingriff durchführen. Beim i4 M50 wird die Leistung ja erst bei gerade gestellten Lenkrad freigegeben.
Habt ihr dazu schon Eindrücke? Sind die Regeleingriffe und ist die Bevormundung heftig?
das merkt man schon sehr stark
Habe seit gestern meinen i4 40. DAP und PAP sind drin, das Laserlicht wurde gestrichen. Bei meiner Nachtfahrt gestern habe ich das Laserlicht mehr als vermisst. Mir kam das so vor, als hätte ich 20 Jahre alte H4-Scheinwerfer verbaut. Für mich ein gewaltiger Rückschritt und notgedrungenermaßen Übel :(
Zitat:
@Shardik schrieb am 24. November 2022 um 07:36:54 Uhr:
Mit meinem M340i kann man mit dem Sperrdiff. und Traction Mode bei einer Serpentinenhatz schöne kleine Quersteher beim Rausbeschleunigen ohne Regeleingriff durchführen. Beim i4 M50 wird die Leistung ja erst bei gerade gestellten Lenkrad freigegeben.
Habt ihr dazu schon Eindrücke? Sind die Regeleingriffe und ist die Bevormundung heftig?
Hey Shardik,
es fährt sich anders vs. xdrive in M340/440i. Der i4 stützt auf dem Vorderrad mehr ab u. gibt die Kraft später frei. Das wirkt synthetischer. Die hinteren breiten Reifen sind für die Kraftübertragung nachvollziehbar, verstärken m.E. jedoch auch das Schieben des schweren Auto’s über die schmalere Vorderachse. Im Grip Vergleichstest vs. M3 konnte man das auch gut sehen. Die Regeleingriffe sind im Vergleich zum M340/440i stärker, was sicher auch am spürbar höheren Drehmoment liegt. Geht es geradeaus ist der i4 M50 der absolute Hammer… die zügige Serpentinenhatz macht große Freude, will man auch mal Quer sind M340/440i besser geeignet. Siehe hierzu auch den Sportcars Vergleich M440i vs. i4 M50.
Danke! Den Bericht werde ich mir mal runterziehen! Wofür hat man ein Readly-Abo.;)
Zitat:
@bigo1969 schrieb am 23. November 2022 um 15:49:29 Uhr:
Ich hab eine Frage. Bei mir sind die inneren zwei Verstellrädchen der Lüftung beleuchtet. Die äusseren beiden sind es nicht. Eigentlich unlogisch. Ist das bei euch auch so?
Hab das gerade kontrolliert. Bei meinem i4 M50 (05/2022) sind die mittleren und äußeren Verstellrädchen (also alle vier) beleuchtet…
Auch bei mir im i4 40 sind alle Rädchen beleuchtet.
bei meinem i4 40, den ich gestern bekommen habe, sind nur die mittleren Rädchen beleuchtet.