i30 N/ - der Thread!
Grüß euch,
Da für den i30N noch kein Thread offen ist würde ich jetzt gerne einen eröffnen!
Ich finde dieses Auto grundsätzlich sehr solide, das hohe Gewicht ist zwar ein kleiner Minuspunkt, aber ansonsten finde ich die 275Ps Version sehr verlockend aus folgenden Gründen:
- deutlich hörbarer Auspuffklang durch die Klappenanlage inkl. Bang and Blop, sehr frech und rassig und dass Serie
- Ab Werk eine sehr feine Rad/Reifenkombination, so dass keine Handbreit wie bei den meisten anderen Herstellern zwischen Rad und Radkasten frei ist
-optisch ein toller Mix, nicht zu agressiv aber auch nicht zu brav und ansich volle Hütte
-Man merkt dass Hyundai es mit diesem Auto ernst nimmt was die Sportlichkeit und die "Zunft" des Fahrzeugs anbelangt
Hier ein bisschen Material zum N/:
Dezent in dem dunklen Grau würde mir das Fahrzeug sehr gut gefallen! Wie ist eure Meinung dazu?
Mfg Klaus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@i need nos schrieb am 17. März 2018 um 10:54:41 Uhr:
ich habe bisher ehrlich gesagt auch nur konkret vom Problem der Hochdruckpumpen immer ersten Serie gelesen. Alle anderen Probleme werden immer nur wieder zitiert ohne dass es einen konkreten Beitrag eines Betroffenen dazu gibt!
Sag ich doch...logisch gibts Probleme...aber die gibts schliesslich bei allen Herstellern,
aber die meisten Probleme haben wohl die Menschen welche das Fahrzeug garnicht haben...
MFG
1768 Antworten
Zitat:
@faithboy schrieb am 2. Juni 2018 um 07:42:06 Uhr:
Zahllose Splitter-Threads muten meist noch unübersichtlicher an, da eine parallele Forums-Themen-Ordnung nur mit extremster Admin-Tätigkeit gewährleistet werden kann - soll man doch halt im zentralen Thread stöbern - ist dann auch alles viel stringenter zu verstehen usw.Hab gestern einen weißen i30N auf der Autobahn sachte überholt - Fahrer war jedoch recht angespannt und wagte keinen Blick zur Seite bei 80 km/h^^ - in weiß wirkt er schon recht zivil - was ich schade finde ist die TFL Anordnung - das hätte man bissl aggressiv-schnittiger designen können, wenn man diese in die Hauptscheinwerfer integriert hätte - so wirken sie bissl wie Nachbau unten diese normalen Streifen - in Sachen "Überholprestige" im Rückspiegel wäre da def. mehr drin gewesen.
naja, wenn sich im I30N ein Type R daneben setzt wäre ich als Jungspund auch angespannt gewesen, weil ich davon ausgegangen wäre, dass der Type R es wissen will, ich aber im I30N keine Chance habe😛
Zitat:
@Maguse schrieb am 31. Mai 2018 um 17:01:37 Uhr:
Der Wiederverkauf ist wie bei jedem
Auto eine Glückssache, eben auch ob du privat oder beim
Händler abgibst wie gepflegt ob Unfall oder nicht oder wie sich eben die Euronorm und die Fahrverbote für Fahrzeuge die nicht die Euro6c oder d Temp haben auswirkt. Aus diesem Grund beispielsweise würde ich jetzt keinen Neuen kaufen sondern erst einen mit der neuen Norm aus September diesen Jahres, da würd es nämlich Pflicht mindestens Euro 6c temp beim Neuwagen zu haben, also eben auch ein Kriterium für den späteren Verkauf in 3-4 Jahren.
Ein Fahrzeug in diesem Bereich ist niemals für einen Sparfuchs gedacht.
Ich selbst fahre momentan noch einen Ford Focus ST und bin auch am überlegen was ich nächstes Jahr kaufe, der I30N steht auch auf meiner Liste. Mir ist auch bewusst dass mein sehr gut ausgestatteter Wagen aus 2015 nächstes Jahr mit rund 40000km und einem Neupreis von gut 36000 Euro nur gut um die 18000 bringen wird ohne was ich noch an Felgen und Auspuffanlage investiert habe, aber so ist das eben mit den Hobbies :-)Wer sich erinnert es gab mal einen etwas sportlicheren Hyundai i30 aus 2015
Würde sagen der I30 N wird sich preislich später ähnlich entwickelnhttps://www.autoscout24.de/.../...e5d199be-64b1-4f12-ba99-6c5e97c68091
dann sage ich mal , viel Gluck, aber 18.000 Euro ? eher nicht. Mit sehr sehr viel Gluck nur als Privatverkauf. Bei Inzahlungnahme meist nicht mehr als Händler EK. Für Tuningteile bezahlt eh keiner mehr. Die heutigen Rabatte lassen die Restwerte deutlich schmelzen.
Das betrifft natürlich andere Hersteller genauso.
Ich werde sehen was geht im nächsten Jahr. Es ist aber echt schwer was Preis leistungsmässig besseres zu finden, deshalb eben den I30 N da der neue Focus ST erst später auf den Markt kommt
Zitat:
@FiestaST_P schrieb am 29. Mai 2018 um 17:07:31 Uhr:
Der Sound des N könnte sich sowieso demnächst erledigt haben. Die Bundesregierung erlaubt Klappenanlagen nur noch unter Einschränkungen:http://m.spiegel.de/.../...on-soundgeneratoren-verboten-a-1200479.html
Aber nur bei nachträglicher Veränderung. Wenn Klappenauspuff Standard ist bleibt es auch so
Ähnliche Themen
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 09. Juni 2018 um 02:31:01 Uhr:
Aber nur bei nachträglicher Veränderung. Wenn Klappenauspuff Standard ist bleibt es auch so
Ja, das hatten wir hier schon geklärt. Der Sound bleibt erhalten. Für Klappen ab Werk ändert sich erstmal nix.
Der Nachteil an der normalen Variante gegenüber dem Performance ist einzig und allein der, dass dieser immer laut ist. Beim Performance hast du die Klappe welche dir ermöglicht wirklich ruhig durch deine Nachbarschaft zu fahren, ohne sie zu wecken.
Mir würde der „normale“ N auch vollkommen reichen, jedoch ist es mir wichtig auch leise fahren zu können. Mittwoch habe ich Geburtstag und werde ihn da direkt Probefahren und wenn alles gut läuft und meine Fragen zu meiner Zufriedenheit beantwortet werden, wird er im Winter bestellt ??
Lg meine Freunde
Zitat:
@elpolako94 schrieb am 10. Juni 2018 um 15:04:56 Uhr:
Der Nachteil an der normalen Variante gegenüber dem Performance ist einzig und allein der, dass dieser immer laut ist. Beim Performance hast du die Klappe welche dir ermöglicht wirklich ruhig durch deine Nachbarschaft zu fahren, ohne sie zu wecken.
Mir würde der „normale“ N auch vollkommen reichen, jedoch ist es mir wichtig auch leise fahren zu können. Mittwoch habe ich Geburtstag und werde ihn da direkt Probefahren und wenn alles gut läuft und meine Fragen zu meiner Zufriedenheit beantwortet werden, wird er im Winter bestellt ??Lg meine Freunde
Falsch.
Der normale N ist so laut wie die Performence-Variante auf "Sport". Nicht "Normal" und nicht "Sport +". Also Mittelmaß.
Quelle: Hyundai Händler
EDIT: was ich leider nicht weis ist ob der auch mit 109 dB eingetragen ist, wäre interessant zu wissen
Der normale N ist mit 110 eingetragen
Ne 109, wie der Vorredner schon sagte
Wobei die Eintragung ja nur die Obergrenze ist, die er laut Homologation haben darf. Das heißt ja nicht, dass der Auspuff auch so laut sein muss.
Zitat:
@sMART_83 schrieb am 10. Juni 2018 um 23:55:52 Uhr:
Wobei die Eintragung ja nur die Obergrenze ist, die er laut Homologation haben darf. Das heißt ja nicht, dass der Auspuff auch so laut sein muss.
Stimmt genau.
Die Frage war mehr dazu da, um zu schauen ob man da eventuell einen Auspuff installieren könnte der auch 109 dB erricht (wie der Performence auf Sport + es wahrscheinlich macht)
Also ich kann eure Probleme nicht nachvollziehen. Staune eher, dass einige Werkstätten anscheinend Stress machen mit der Garantie
Zitat:
@Balduin11 schrieb am 11. Juni 2018 um 07:03:34 Uhr:
Also ich kann eure Probleme nicht nachvollziehen. Staune eher, dass einige Werkstätten anscheinend Stress machen mit der Garantie
Was für Stress? Ist doch der Normale Umgang leider Heutzutage. Ich sehe nicht finde nichts da ist nichts macht doch fast jede Werkstatt. Die Reparieren doch nur noch wenn die Kiste nicht mehr läuft oder es ist Offensichtlich bzw. das Berühmte das ist stand der Technik. Ich bin in einer Werkstatt mittlerweile nur noch 2 mal nett wenn ich mein Auto abgebe und beim nachfragen ob die das ernst meinen 😉
Den Kaufpreis bis zum letzten Euro runterhandeln oder am besten gleich bei irgendwelchen fraglichen Internetseiten bestellen... anschließend dann wundern, dass bei der örtlichen Werkstatt niemand Bock hat sich der Sache anzunehmen.
Wen interessierts? Garantie ist Garantie, das Autohaus holt sich das Geld sowieso wieder. Was sollen diese saudummen Aussagen immer?