i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein
Guten Abend ! 🙂
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig 😁
Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen 🙂
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung. 😮
Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin 😁
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache ! 🙂
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss. 🙂
Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden 😁. Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..
Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen 😁
Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ? 🙂
mfg
Beste Antwort im Thema
Es geht einfach darum, dass man mindestens 3von5 i30n rumfahren sieht, welche dann im 1. oder 2. Gang durch die Stadt fahren, es soll ja schließlich jeder gucken...
Sowas ist einfach nur peinlich.
Gibt auch genug, die den Wagen "ganz normal" fahren, natürlich nutzt man dann auch die vorhandene Auspuffanlage, ist ja logisch, aber die vom Gti abgewanderten Kevin's sind einfach nur pures fremdschämen.
Aber was soll man machen, Finanzierung für jeden und alles machts möglich.
3160 Antworten
Also probefahrt war bei mir ohne Schiebedach gekauft hab ich ihn mit und merke keinen Unterschied im normalen Verkehr habe den hatschback
Klar wiegt das Schiebedach 50-60kg aber ich finde das Pano im Hatchback Klasse. Im Fastback ist es ja nicht so groß. Ich bin vorher Beetle Cabrio gefahren und wollte auf Licht von oben nicht verzichten. Verzichtet habe ich aber aufs Komfort Paket. Ich mag Leder nicht und für das gebotene ist es mir einfach zu teuer. Ich benötige die Memory Funktionen alle nicht, wenn ich der einzige Fahrer bin 😁 Die verlängerte Oberschenkel Auflage ist für mich auch nur ein unnützes Gimmick.
Meine Meinung zum Komfort Paket:
Ich musste da wirklich lange drum rum überlegen ob ich es nehme oder nicht. Die Memory Funktion und das elektrische Verstellen ist ganz praktisch. Aber wie oft verstelle ich meinen Sitz wenn ich der einzige Fahrer bin. Das mit den absenkbaren Spiegeln beim einparken.. ok ich behaupte mal das ich nicht schlecht einparken kann und auf meine Felgen gut aufpass 😁 bzw musste ich ja die Jahre davor auch damit klar kommen.
Der einzige + Punkt wäre die Optik. Mir gefällt diese Teillederoptik ganz gut und die Sitze machen optisch echt was her.
ABER, da die Sitze, egal ob Komfort Paket oder nicht die selbe Form haben und nur die Optik der Unterschied ist, hab ich mich dagegen entschieden.
Da leg ich doch etwas mehr Wert auf die Form und die Stabilität und das haben die Stoffsitze ja genauso. 🙂
Meine Meinung.
Danke für die Antworten.
Kann noch nicht sagen welches Paket ich nun nehme. Muss es mir überlegen.
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Persönlich würde ich auf das Komfortpaket nicht verzichten. Hauptsächlich deshalb weil der Wagen 70/30 von mir/Frau gefahren wird und das ständige Sitze verstellen echt nervt. Nervt es genug um mir 1.700€ (Glaub ich?) wert zu sein? Puh schwer zu sagen. Aber da recht viele angebotene N entweder komplett voll sind, oder nackt, stellt sich die Frage irgendwie kaum.
Erschrocken bin ich plötzlich vom Volumen der Fastbacks. Freute ich mich noch über die Hatchback Ns wovon hier 2-3 rumfahren, fahren plötzlich 5 Fastbacks N in meinem Dörfchen umher. Alle im selben Grau. Aus Spaß habe ich mal eben nach einem roten Fastback gesucht und bei Mobile wurden mir nu 5 Stück angezeigt.
Ich finde auch praktisch wen die Sitze zurückfahren zum ein und aussteigen 😁
naja, mag in ein paar wenigen Situationen ganz praktisch sein, aber bis der zurückgefahren ist, bin ich schon ausgestiegen😁 Mir reichen die normalen Funktionen völlig aus, die Lordosenst. war und ist mir wichtig und funktioniert bei den Stoffsitzen ebenso elektrisch. Die ausziehbare Schenkelauflage am Fahrersitz finde ich praktisch und auf längeren Strecken unterstützend. Der Beifahrersitz hat dies nicht, aber meine Frau brauch es auch nicht, da doch einige cm kleiner als ich bzw. kürzere Beine hat, somit war mit der Wahl der Stoffausst. alles richtig und gut und darüber hinaus noch jede Meng Geld gespart😉
Also bei dem Punkt muss jeder selber wissen fährt man das Auto alleine oder nicht was gefällt einen usw.
Kann des sein das der Tankdeckel sich nicht zuspeert
Bin jetzt seit gestern nun auch endlich stolzer Besitzer.
Das Teil macht einfach Spaß, das Blubbern vom Auspuff ist der Hammer 😁
Jetzt heißt es so schnell wie möglich die 1000 km voll bekommen.
Was bisher noch nicht klappt, sind die Schalt-LEDs oben in Armaturenbrett. Die haben bisher noch nicht einmal geleuchtet, obwohl ich ihn mal kurz testweise auf 4000 gedreht habe. Hat jemand einen Tipp. Muss ich die nochmal separat aktivieren?
Geht erst über 4000 Umdrehungen im N Modus
Was meint ihr werden die Ingenieure gewichtsmäßig bei der Special Edition rausholen.....100 kg?
Also was ich mitbekommen habe:
Leichtere Felgen, leichtere Sitze und leichtere Motorhaube.
Ich würde mal sagen so um die 60-90kg leichter.
Schwer einzuschätzen finde ich.
Zitat:
@BK30nP schrieb am 9. Juli 2019 um 19:27:36 Uhr:
Geht erst über 4000 Umdrehungen im N Modus
Hab heute bei 4500 Umdrehungen die erste weiße LED gesehen, klappt also, bin beruhigt. Danke!
Zitat:
@Adislav93 schrieb am 9. Juli 2019 um 19:38:52 Uhr:
Also was ich mitbekommen habe:
Leichtere Felgen, leichtere Sitze und leichtere Motorhaube.
Ich würde mal sagen so um die 60-90kg leichter.
Schwer einzuschätzen finde ich.
Stichwort Felge: Hier gibt es ja einige die bereits andere Felgen fahren. Hat jemand - oder würde mal jemand - die Serienfelge (im Optimalfall danach mit Serienreifen) auf eine Waage legen? Würde mich mal interessieren wo die so liegt. Evtl. lässt sich durch eine leichtere Rad/Reifen Kombi schon was rausholen.