I- Stufen Update mit E-SYS
Hallo Leute,
es gibt immer wieder Themen wo das kurz angesprochen wird, aber leider hab ich noch keine genaue Info darüber gefunden, wie man das genau macht.
Ich habe E-SYS und ENET Interface.
Ist es mit diesen Komponenten möglich alle Steuergeräte zu flashen?
Wäre auch für eine Anleitung dankbar.
Lg
Nobody
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Die Durchführung dieser Anleitung geschieht auf eigene Gefahr!! Für auftretende Fehler etc. übernehme ich logischerweise keine Haftung. Dieses vorweg, nun die Anleitung.
E-Sys starten und mit Fahrzeug verbinden, wie sonst auch immer
Links auf Komfort-Modus und dort auf TAL-Berechnung gehen
FA lesen und mit Rechtsklick aktivieren
Dann lesen ECU und diese Liste als SVT_IST speichern
Als Kalkulationsstrategie "Gesamt Flash" anwählen
In dem Auswahlfenster nun als Start i-level den des Fahrzeuges auswählen (notfalls vorher via Experten-Modus/VCM auslesen
Ziel i-level ist immer der der auf dem Rechner befindlichen psdzdaten
Berechnen lassen
Speichern als SVT_SOLL
Im unteren Fensterbereich nun eine TAL Berechnung durchführen und dann als TAL_NEU speichern
Jetzt auf Experten-Modus und dort auf TAL-Abarbeitung gehen
Nun von oben nach unten die SVT_SOLL und die TAL_NEU laden
Dann auf Fahrzeugauftrag lesen gehen und danach auf Lesen VIN
Bei dem Auswahlfenster unten mittels Klick ganz links oben unter all die Kreuzchen entfernen
Nun bei dem Steuergerät, welches geflasht werden soll, folgende Kreuzchen machen
blFlash, swDeploy, cdDeploy und ibaDeploy
Zur Sicherheit noch auf Softwareverfügbarkeit klicken
Jetzt nochmal prüfen, ob Ladegerät angeschlossen ist, E-Sys richtig verbunden ist und alle Kreuzchen passend gesetzt sind - dann auf Start klicken
i-level nochmals im Auswahlfenster bestätigen, welche jetzt erscheint und ab damit
Der Flash-Vorgang wird durchgeführt
Nicht wundern, dass das Fahrzeug, je nach Steuergerät, welches bearbeitet wird, blinkt, zuckt, ab und an Töne von sich gibt und/oder innen das Navi und Co. mal dunkel werden - das ist normal.
Flashen eines einzelnen Steuergerätes geht damit. Es kommen aber Abhängigkeiten vor, so dass man nach dem Flashen einer ECU die damit zusammenarbeitende zweite ECU ebenfalls bearbeiten muss. Für einen Flash aller ECUs kann man getrost mal 2-4 Stunden einkalkulieren, wobei CIC/NBT am längsten dauert.
!!Solltet Ihr am FA rumgefummelt haben und diesen ins VCM geschrieben haben, so wird natürlich für den Flash dieser FA genommen. Habt Ihr mal SAs in den FA gesetzt, damit etwas codiert und diesen FA wieder auf original gesetzt, dann wird der originale FA genommen und alle neu hinzugekommenen Sachen sind futsch (Spurverlassenwarnung als Beispiel). Die weiteren getätigten Codierungen sind natürlich auch weg - die dürfte Ihr nach dem Flashen neu machen - als käme das Auto nach einem Softwareupdate aus der Werkstatt. Was anderes macht Ihr ja auch nicht.!!!
Und wie heißt es so schön? No risk, no fun 🙂 🙂
CU Oliver
807 Antworten
Habe ich auch so gelesen aber ausser EKMP wird nichts angezeigt
Hallo!
Da würde mich mal ein Blick mit Teamviewer interessieren.
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 13. Oktober 2015 um 20:38:05 Uhr:
Hallo!Da würde mich mal ein Blick mit Teamviewer interessieren.
CU Oliver
Können wir gehrne morgen machen. Wann hätten Sie Zeit?
Hallo!
PN sent.
CU Oliver
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...da bin ich gespannt 🙂
Gruß
Hallo!
Wollen mal schauen Walter. 🙂
CU Oliver
Habe mal neue psdzdaten 56.2 geladen. Mit den neuen Daten werden jetzt paar steuergeräte mehr angezeigt. Ich hatte wohl einfach zu alte Daten für esys.
Aber wie könnte ich den z.B jetzt auf das ZGW 1 die Software vom zgw 2 high flashen? Oder ist sowas nicht möglich?
...ist Dir ein Unterschied zw ZGW1 und 2 bekannt? Ehrlich gesagt bei solchen Fragen würde ich an deiner Stelle die Programmierung lieber seien lassen, Oli (milk101) hat schon genug zu tun.
Gruß
Hallo!
Wenn das Fahrzeug noch nie ein Update gesehen hat, wären das zu wenig ECUs. Denke mal, das Auto hat schon eine Version aus 2013 drauf, dann würde es in etwa passen.
CU Oliver
also bei mir wurde die software laut bmw auf den aktuellsten Stand gebracht der spaß hat mal eben 250€ gekostet.
Zitat:
@wolli. schrieb am 15. Oktober 2015 um 17:51:57 Uhr:
...ist Dir ein Unterschied zw ZGW1 und 2 bekannt? Ehrlich gesagt bei solchen Fragen würde ich an deiner Stelle die Programmierung lieber seien lassen, Oli (milk101) hat schon genug zu tun.Gruß
Ist mir schon bekannt das das ZGW 2 kein most hatt aber da ich auf nbt umrüsten will würde mir gesagt das es auch mit dem alten zgw 1 geht, müsste nur geflascht werden. Leider sagt der jenige nicht wie man es machen kann. Und für den Preis was er verlangt lohnt es sich für mich nicht. Es tut mir leid für die Umstände
...es muss mit passenden Container programmiert werden, aber hole dir lieber ein passendes ZGW2 ob gebraucht oder neu ist egal.
Gruß
Hallo!
Problem ist, diesen Container gibt es nicht in der freien Wildbahn. Klar, man kann auch einen pdx selber erstellen. Viel Spaß dabei. 🙂
Das ist eine wilde Klickerei mit zig Fallstricken.
CU Oliver
...hehe, wie ich oft erwähne... man kann nicht alles haben und was man nicht erfinden kann muss man erwerben, oder ohne glücklich sein.
Deshalb einfach mein Rat von vorhin befolgen 😉
Gruß