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I- Stufen Update mit E-SYS
Hallo Leute,
es gibt immer wieder Themen wo das kurz angesprochen wird, aber leider hab ich noch keine genaue Info darüber gefunden, wie man das genau macht.
Ich habe E-SYS und ENET Interface.
Ist es mit diesen Komponenten möglich alle Steuergeräte zu flashen?
Wäre auch für eine Anleitung dankbar.
Lg
Nobody
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Die Durchführung dieser Anleitung geschieht auf eigene Gefahr!! Für auftretende Fehler etc. übernehme ich logischerweise keine Haftung. Dieses vorweg, nun die Anleitung.
E-Sys starten und mit Fahrzeug verbinden, wie sonst auch immer
Links auf Komfort-Modus und dort auf TAL-Berechnung gehen
FA lesen und mit Rechtsklick aktivieren
Dann lesen ECU und diese Liste als SVT_IST speichern
Als Kalkulationsstrategie "Gesamt Flash" anwählen
In dem Auswahlfenster nun als Start i-level den des Fahrzeuges auswählen (notfalls vorher via Experten-Modus/VCM auslesen
Ziel i-level ist immer der der auf dem Rechner befindlichen psdzdaten
Berechnen lassen
Speichern als SVT_SOLL
Im unteren Fensterbereich nun eine TAL Berechnung durchführen und dann als TAL_NEU speichern
Jetzt auf Experten-Modus und dort auf TAL-Abarbeitung gehen
Nun von oben nach unten die SVT_SOLL und die TAL_NEU laden
Dann auf Fahrzeugauftrag lesen gehen und danach auf Lesen VIN
Bei dem Auswahlfenster unten mittels Klick ganz links oben unter all die Kreuzchen entfernen
Nun bei dem Steuergerät, welches geflasht werden soll, folgende Kreuzchen machen
blFlash, swDeploy, cdDeploy und ibaDeploy
Zur Sicherheit noch auf Softwareverfügbarkeit klicken
Jetzt nochmal prüfen, ob Ladegerät angeschlossen ist, E-Sys richtig verbunden ist und alle Kreuzchen passend gesetzt sind - dann auf Start klicken
i-level nochmals im Auswahlfenster bestätigen, welche jetzt erscheint und ab damit
Der Flash-Vorgang wird durchgeführt
Nicht wundern, dass das Fahrzeug, je nach Steuergerät, welches bearbeitet wird, blinkt, zuckt, ab und an Töne von sich gibt und/oder innen das Navi und Co. mal dunkel werden - das ist normal.
Flashen eines einzelnen Steuergerätes geht damit. Es kommen aber Abhängigkeiten vor, so dass man nach dem Flashen einer ECU die damit zusammenarbeitende zweite ECU ebenfalls bearbeiten muss. Für einen Flash aller ECUs kann man getrost mal 2-4 Stunden einkalkulieren, wobei CIC/NBT am längsten dauert.
!!Solltet Ihr am FA rumgefummelt haben und diesen ins VCM geschrieben haben, so wird natürlich für den Flash dieser FA genommen. Habt Ihr mal SAs in den FA gesetzt, damit etwas codiert und diesen FA wieder auf original gesetzt, dann wird der originale FA genommen und alle neu hinzugekommenen Sachen sind futsch (Spurverlassenwarnung als Beispiel). Die weiteren getätigten Codierungen sind natürlich auch weg - die dürfte Ihr nach dem Flashen neu machen - als käme das Auto nach einem Softwareupdate aus der Werkstatt. Was anderes macht Ihr ja auch nicht.!!!
Und wie heißt es so schön? No risk, no fun 
CU Oliver
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807 Antworten
Zitat:
@Stromag schrieb am 24. Februar 2021 um 17:29:10 Uhr:
Jap, solltest deiner HU mal eine CAFD spendieren..
Danke! Hab CAFD zugewiesen und hat geklappt!
Hallo. Ich habe eine Frage bezüglich Updates eines Steuergerätes.
Ich bin der Anleitung von Olli (Seite1) gefolgt und bis zum Schritt wo man die Kreuzchen machen soll (TAL-Abarbeitung)
Dort habe ich nur folgende Möglichkeiten Kreuzchen zu machen (siehe Bild): swDeploy und cdDeploy.
blFlash und ibaDeploy fehlen.
Es handelt sich um das ASD Steuergerät.
Habe die psdzdata lite verwendet um erstmal zu schauen welche SG updatefähig sind.
Liegt es vielleicht daran?
Danke im Voraus
Pascal
Siehst du doch anhand der tal Berechnung welches Steuergerät was kriegen muss oder soll anhand der blau roten Farben. Kann sein das der btl schon der selbe ist.
Wie Tuna schon schreibt, Bootloader bleibt dann gleich.
Ach so ok. Dann schaue ich bei der TAL-Berechnung nochmal genauer hin. Danke euch zwei.
Eine zweite Frage habe ich aber noch.
Wie kann man nach den flashen via Esys den Fehlerspeicher löschen. Habe es mal gemacht aber es ist schon was her und weis nicht mehr wie genau das geht
Welche von den beiden I-Stufen ist neuer?
Verstehe ich das richtig das die F010-20-11-557 von November 2020 ist und die andere von März 2021?
Und wofür stehen die Endzahlen 557 und 520?
21-03-520
@4evgen alles klar danke
Weißt du wofür die 3 Endziffern stehen (...-520)?
Ich gehe davon aus, dass Softwareversion bzw. Zugversion ist!
Ok ist ja auch erstmal nicht so wichtig denke ich. Interessierte mich nur.
Weißt du wie man nach dem flashen per Esys den Fehlerspeicher löschen kann?
Zitat:
@Passi1085 schrieb am 5. April 2021 um 22:08:29 Uhr:
Ok ist ja auch erstmal nicht so wichtig denke ich. Interessierte mich nur.
Weißt du wie man nach dem flashen per Esys den Fehlerspeicher löschen kann?
Noch nicht per esys gemacht! Man braucht kein Rad entwickeln!!! ISTA macht schon!!!
Noch schneller geht INPA. 10sek.
Wobei Esys nicht mehr löscht. Es geht zwar aber bei einem Test mit ISTA waren danach immer noch die gleichen Fehler vorhanden.
@4evgen ja mit ISTA kann ich das auch. Ich muss immer nur mein ISTA vom PC löschen damit die psdzdaten Full auf die Festplatte passen. Danach wieder die Full Daten löschen und die Lite drauf kopieren. Deswegen frage ich.
Wobei ich jetzt warten muss mit dem ASD flashen weil mein Ctek MXS10 sich gestern verabschiedet hat so ein Mist.
Zitat:
@Passi1085 schrieb am 5. April 2021 um 22:08:29 Uhr:
Weißt du wie man nach dem flashen per Esys den Fehlerspeicher löschen kann?
https://www.coding-expert.de/fehlerspeicher-loeschen-mit-e-sys/
@atzebmw vielen Dank 
Jetzt erinnere ich mich wieder