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Hyundai I40 1,7 CRDI 100kw Kühlwasserverlust
Hallo zusammen,
ich wollte Euch hier mal ein paar Zeilen zu meinen ersten Erfahrungen mit meinem Jahreswagen I40 Style schreiben. Fahrzeug habe ich vor ca. 4 Monaten gekauft. Habe mich auch schon bei der Probefahrt in den Wagen verliebt und wollte Ihn haben. Ein paar Kleinigkeiten wie Kratzer und Steinschläge mussten gemacht werden. Ansonsten war der Wagen top. Das ruckeln in der Lenkung führte der Verkäufer auf den Flugrost auf den Bremsscheiben zurück. Dies würde sich bald wieder geben. Also kaufte ich den Wagen. Gleich am Anfang stellte ich fest, dass der Wagen nach links zog. Es wurde ein Termin zur Achsvermessung gemacht. Auto wurde mir wieder übergeben mit den Worten: Jetzt fährt er geradeaus. Ergebnis: Er zog noch immer nach links.
Erneuter Termin ! Diesmal wurde festgestellt, dass es wohl an den Reifen liegt die einseitig abgelaufen sind. Zwei wurden erneuert und zwei umgesteckt. Sie da. Danach war alles gut. Bei diesem Termin wurde auch ein weiteres Problem behoben welches mir in den ersten Wochen bereits auffiel. Der Kühlwasserverlust ! Es wurde ein neuer Kühler + Ausgleichsbehälter verbaut.
Nun sollte endlich alles gut werden habe ich mir gedacht !!!
Weeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit gefehlt !!! Beim gestrigen Routinecheck stellte ich fest, dass wieder ca. 1/2 Liter Wasser fehlte. Daraufhin erfolgte direkt wieder der Anruf beim "Freundlichen".
Nun wurde ich darauf vorbereitet mein Auto wohl für zwei Tage abgeben zu müssen. Wenn es an dem Kühler nicht gelegen hat wird nun wie es schon bei anderen I40 gemacht wurde der Motor komplett getauscht. Es wird ein Riss im Motorblock vermutet.
Die Teile werden noch heute bestellt ! Sobald diese da sind werde ich informiert und ein Termin vereinbart. Braaaaaaavooooo
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich wollte Euch hier mal ein paar Zeilen zu meinen ersten Erfahrungen mit meinem Jahreswagen I40 Style schreiben. Fahrzeug habe ich vor ca. 4 Monaten gekauft. Habe mich auch schon bei der Probefahrt in den Wagen verliebt und wollte Ihn haben. Ein paar Kleinigkeiten wie Kratzer und Steinschläge mussten gemacht werden. Ansonsten war der Wagen top. Das ruckeln in der Lenkung führte der Verkäufer auf den Flugrost auf den Bremsscheiben zurück. Dies würde sich bald wieder geben. Also kaufte ich den Wagen. Gleich am Anfang stellte ich fest, dass der Wagen nach links zog. Es wurde ein Termin zur Achsvermessung gemacht. Auto wurde mir wieder übergeben mit den Worten: Jetzt fährt er geradeaus. Ergebnis: Er zog noch immer nach links.
Erneuter Termin ! Diesmal wurde festgestellt, dass es wohl an den Reifen liegt die einseitig abgelaufen sind. Zwei wurden erneuert und zwei umgesteckt. Sie da. Danach war alles gut. Bei diesem Termin wurde auch ein weiteres Problem behoben welches mir in den ersten Wochen bereits auffiel. Der Kühlwasserverlust ! Es wurde ein neuer Kühler + Ausgleichsbehälter verbaut.
Nun sollte endlich alles gut werden habe ich mir gedacht !!!
Weeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit gefehlt !!! Beim gestrigen Routinecheck stellte ich fest, dass wieder ca. 1/2 Liter Wasser fehlte. Daraufhin erfolgte direkt wieder der Anruf beim "Freundlichen".
Nun wurde ich darauf vorbereitet mein Auto wohl für zwei Tage abgeben zu müssen. Wenn es an dem Kühler nicht gelegen hat wird nun wie es schon bei anderen I40 gemacht wurde der Motor komplett getauscht. Es wird ein Riss im Motorblock vermutet.
Die Teile werden noch heute bestellt ! Sobald diese da sind werde ich informiert und ein Termin vereinbart. Braaaaaaavooooo
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143 Antworten
Nein, das kann durchaus erst jetzt auftreten.
Bei meinem I40 fing der Wasserverlust bei ca. 32000 km an und es wurde zuerst ein grösserer Wasserbehälter/Ausgleichsbehälter eingebaut. 2 Tage später wurde eine videoaufnahme vom Wasserausgleichbehälter gemacht um Hyundai nach zu weisen das luftblasen im Ausgleichbehälter aufsteigen. Daraufhin wurde ein neuer Motorblock genehmigt und eingebaut. Auf ernergisches Drängen wurde mir mitgeteilt das bei meinem Motortype falsche Zylinderkopfschrauben verarbeitet wurden die ein paar Millimeter zu lang waren und zwar mit dem richtigen Drehmoment angezoden wurden aber dadurch das die Schrauben etwas zulang waren, nicht den Druck auf die Zylinderkopfdichtung und dem Motorblock bringen konnte um alles richtig anzudichten. Mein neuer motor hat auch eine neue Teilenummer und ist anscheinend nicht identisch mit den Serienmotoren. Ich habe jetzt 260000 km auf die uhr und es ist nnoch alles ok. Nur die Kupplung wurde bei 120000 und wieder bei 240000 gewechselt. Bisher ging alles über die Garantie. Ich habe diesmal auch die Bremsscheiben und belege von einem anderem Hersteller und habe Vibrationen beim bremsen. Mir wurde gesagt das dies Pheomen bekannt ist und mit den Originalen nicht auftritt. Jetzt kommen am Wochenende die Originalen rein mal sehen wie sich das auswirkt.
Viel erfolg mit deinem I40
Gruss
Wie sieht das denn aus, wenn die zu lange Schrauben verbaut haben und die Fahrzeuggarantie ist schon abgelaufen? Das ist dann doch ein Konstruktionsfehler und hat nichts mit Verschleiß zu tun, oder nicht?
Hallo Sponsheimer,
Ob ja oder nein währe nur eine Vermutung aber falls du Verkehrsrechtschutz haben solltes würde ich mir ein Anwalt nehmen.
Viel Erfolg. ??
Hallo rooky,
rechtsschutzmäßig habe ich ein Rundum-Paket. Das habe ich mir auch schon überlegt. Es geht ja doch um echt viel Kohle. Mal sehen, was die Werkstatt mir so erzählt. Bin schon gespannt. Grds. bin ich mit meiner Werkstatt bislang recht zufrieden.
Hallo
Weis jemand welche motor Kühlmittel in das hyundai i40 bj 2011 diesel rein kommt das blaue oder das rote?
Mfg
Ich kram den alten Thread mal raus.
Mein Bruder hat auch aktuell ein Problem mit seinem 1.7er i40 mit 136PS. BJ 2014 Laufleistung sowas um die 180tkm. Motor überhitzt und Kühlwasserverlust. War damit auch schon in der Werkstatt die haben Kühlerdicht reingefüllt, aber der überhitzt sporadisch immer noch. Vermutlich ein Fall für den Export :(
Bin am schauen nach gebrauchten Kombi. Passat. Mondeo. Avensis Mazda 6 und den i40 hatte ich auf dem Schirm. Bei gebrauchten hat er so Baujahr 2012 2013.. aber denke Mal der i40 wird sich erledigt haben nach all den Problemen
Kann vielleicht mal jemand die Probleme kurz zusammenfassen und bis wann die aktuell waren?
Bzw. uns würde ein Kia Carens aus 2016 mit dem 1,7l CRDI interessieren! Muss man da noch aufpassen??
Vielleicht kann jemand mehr über die Daten herausfinde, siehe Anhang!
Grüßle Mopedcruiser
