Hyundai i30 springt nicht an
Hallo ich habe ein Problem und hoffe das mir jemand helfen kann .
Der i30 meiner Frau springt nicht an .
Der Motor dreht und wenn ich Gas gebe kommt er auch , aber wenn ich das Gas wieder weg nehme geht er sofort wieder aus
Sie hat ihn heute mittag aus gemacht und am Nachmittag ging nichts mehr
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
Esist ein 1,4 fdh
30 Antworten
1.000 € Matieral?
Hat Hyundai dir das schon gesagt oder hast du das jetzt selbst geschätzt?
Wenn nur die Steuerkette erneuert werden muss (Kette + Schienen + Spanner + Zahnräder) kostet das bei mir 150 € Material. Sind zwar keine Hyundai original Teile, aber die kosten auch nicht das siebenfache.
Okay danke aber das kann ich nicht
Ich mache sehr viel an meinem octavia und auch ein bisschen an dem hyundai aber an das innere der Motoren lasse ich lieber von Profis machen
Bestimmte Bauteile wie z.B Schaftdichtungen und Ventile beim i30 werden zwar im Internet angeboten, aber ich musste es gleich zweimal erleben dass Händler eine angebliche Verfügbarkeit Angaben, bei der Bestellung aber zurückrudern mussten. Insbesondere Bauteile die nach Fahrgestellnummer zu bestellen waren. Letztlich waren die Bauteile dann immer noch hochpreisig. Gerne vergessen die ganzen Kleinigkeiten: Neue Dehnschaftschrauben, Dichtungsmasse, Ggf. Neues Kühlmittel Fahrten zur Beschaffung usw.
So er läuft wieder es War tatsächlich die kette und kettenspanner
2054€ mit der Arbeitszeit toll wie das Jahr anfing
Herzlichen Dank an alle
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Zitat:
@langes01 schrieb am 3. März 2015 um 20:53:24 Uhr:
So er läuft wieder es War tatsächlich die kette und kettenspanner2054€ mit der Arbeitszeit toll wie das Jahr anfing
Herzlichen Dank an alle
Ach, das geht doch noch.
Ich habe gerade einen Motorschaden in der Werkstatt stehen, der kostet 22.000 € - darf der Kunde selbst bezahlen. 🙂
2000,- euro für bissi Kette und den Spanner mit Arbeitszeit 🙄
Zum vergleich, das wären ca. 3-4 mal Zahnriemenwechseln gewesen 😁
Und 22.000,-euro Motorschaden ? Was ist das für ne Karre ?
Das sind erstausrüster teile die gibt es leider nicht im Zubehör daher der preis
Zitat:
@langes01 schrieb am 4. März 2015 um 10:53:31 Uhr:
Das sind erstausrüster teile die gibt es leider nicht im Zubehör daher der preis
Erzähl doch mal was das Material im einzelnen gekostet hat.Am besten mit Teilenummer
Zitat:
@Space star 2001 schrieb am 4. März 2015 um 10:48:07 Uhr:
2000,- euro für bissi Kette und den Spanner mit Arbeitszeit 🙄
Zum vergleich, das wären ca. 3-4 mal Zahnriemenwechseln gewesen 😁Und 22.000,-euro Motorschaden ? Was ist das für ne Karre ?
Also ich weis von Kia Carnival kostet ein neuer Motor als
Diesel ca 9000 € ohne Anbauteile.
Der Preis ist schon sehr hoch, für so viel Geld haben wir noch nie eine Steuerkette gemacht.
Dass es die Teile nicht im Zubehör gibt glaube ich nicht, aber Hyundai will natürlich die eigenen Teile verkaufen.
Die Kette bekommst du garantiert von Febi-Bilstein & Co.
Zitat:
@Space star 2001 schrieb am 4. März 2015 um 10:48:07 Uhr:
Und 22.000,-euro Motorschaden ? Was ist das für ne Karre ?
Touareg V8.
Block und Kopf hinüber (hat aufgeschlagen und sich zerlegt) + Späne im kompletten Kraftstoffsystem. Alleine die 8 Injektoren und 2 Rails kosten 4.500 €.
Ich habe bei werthenbach angefragt und wenn die es mir sagen das es Erstausrüster teile sind, komme ich nicht drumherum die auch zu kaufen
Zitat:
@Billie_SB schrieb am 4. März 2015 um 21:18:47 Uhr:
Der Preis ist schon sehr hoch, für so viel Geld haben wir noch nie eine Steuerkette gemacht.
Dass es die Teile nicht im Zubehör gibt glaube ich nicht, aber Hyundai will natürlich die eigenen Teile verkaufen.
Die Kette bekommst du garantiert von Febi-Bilstein & Co.
Ja, die Kette hab ich von Febi auch schon gesehen.
Guten Morgen liebe gemeinde.
Seit gestern habe ich den Fehler Code P0011 im Fehlerspeicher
"Nockenwellenpositionszeit überschritten oder Systemleistung Bank 1"
Meine Frage ist nun was soll das jetzt bedeuten..?
Und wie kann ich den Fehler am besten beseitigen Sensor Wechsel?
Auto ist ein I30 1,4l aus 2011 also FD
Gruß
Basti
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler Code P0011' überführt.]
Steuerkette oder Zahnriemen?
Liest sich wie eine gelängte Steuerkette.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler Code P0011' überführt.]
Hi
Es ist eine Steuerleute verbaut.
Aber ich merke sonst nichts.
Könnte es der nockenwellensteller sein oder nockenwellensensor?
Bzw kann ich beide so tauschen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler Code P0011' überführt.]