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hyundai i20 Kauf beim Gebrauchtwagenhändler. In kurzer Zeit mehrere Mängel. Hilfe
Hey, habe Mitte September einen Hyundai i20 TGDI BJ 2016 110000km für 9000€ beim Gebrauchtwagenhändler ohne eigene Werkstatt gekauft mit Garantieversicherung. Seitdem habe ich immer wieder Ärger…
Eine Abdeckung ist beim ankleben vom Händler gebrochen. Diese wollten sie mir nicht ersetzen, weil es selbst gebraucht 80€ kostet. Haben dann aber nach meiner Beschwerde doch das Teil über Polen gebraucht bekommen und n Kumpel von mir hat es rangemacht.
Zuhause ist mir Rost an der Heckklappe aufgefallen. Dem Händler Bescheid gegeben, dieser meinte ist Flugrost und kann er innerhalb von 30Minuten machen. Mechaniker hier und Lackierer sagten beide ist kein Flugrost sondern kommt von innen! Dann ist mir im letzten Servicebericht aufgefallen, dass der Keilriemen verschlissen ist ( hat genau diese Rechnung bei der Übergabe wohl ganz hinten mit reingelegt bei der 1. Besichtigung habe ich die Rechnung nicht gesehen). Hab dann beim Händler angerufen und ihm die Mängel mitgeteilt. Sein Kommentar war dann soll ich das Auto zurückbringen und er zieht die 500€ für die Garantieversicherung vom Kaufpreis ab. Das hat mich natürlich erstmal eingeschüchtert. Zudem hatte ich kurz nach der Abholung einen kleinen Parkrempler hinten und da sind jetzt eben paar Kratzer. Das hätte er sicherlich auch noch bemängelt. Ich meinte dann ok ich kümmere mich um den Rost, ob er nicht wenigstens was zum Keilriemen beisteuern kann. Mein Kumpel ist Lackierer und hat mir die Heckklappe auseinandergebaut. Innen an allen Dichtungen Rostansätze, griff innen völlig verrostet. Hat alles entrostet und fachgerecht lackiert gegen Materialkosten für ca 300€! Hab aber natürlich Fotos vom ganzen Rostausmaß. Aber wollte nicht nochmal mit dem Händler streiten. Dachte ja nach Entrosten und Keilriementausch ist gut. Händler hat mir dann nen Keilriemen zugeschickt (Marke Kamoka kostet im Netz 10€??). Den hab ich dann auf meine Kosten für 50€ einbauen lassen. Danach habe ich gehört, dass vorne irgendwas schleift. Diagnose 1-2 Umlenkrollen sind ausgeschlagen. Mechaniker sagt am besten alle Rollen da tauschen. Kosten ca 280€. Habs noch nicht machen lassen. Kurz darauf fing der Turbo an Geräusche zu machen! Ich bin bis dahin noch keine 1000km gefahren! Jetzt nach 2500km wurde nach dem Fehler geschaut und das Lager des Turbos hat zu viel Spiel! Also muss der Turbo generalüberholt oder getauscht werden! Ich hab zwar so ne Garantieversicherung aber die übernimmt die Rollen gar nicht und vom Turbo 100% Arbeitskosten aber nur 40% Materialkosten. Somit würde ich auch hier auf mindestens 500€ sitzen bleiben!
Nun meine Frage was ich machen sollte? Wenn ich dem das Auto hinstelle wird es sagen ich hab ja die Garantie und die Rollen würde er bestimmt das billigste vom Billigsten reinmachen lassen! Dabei ist ja eigentlich sicher, dass beides schon vor Kauf vorhanden war, denn Spiel am Turbolager kommt nicht innerhalb von 1000km und die verschlissenen Rollen hat man eben jetzt gemerkt, weil der neue Keilriemen natürlich mehr Spannung draufhat als der verschlissene Alte!
Somit bin ich jetzt vermutlich schon fast bei 1000€ mehr nach nur 2 Monaten und 2500km!
Und ob danach nochmal was rauskommt weiß ich ja auch nicht.
Was würdet euch ihr denn in dieser Situation machen? Versuchen, dass das Auto zurückgenommen wird gegen Erstattung des Kaufpreises oder dass der Händler die schon zuvor vorhandenen Mängel beseitigt und somit eben auch den Turbo oder zumindest eben den Teil, den die Garantieversicherung nicht bezahlt? Oder passieren solche Dinge eben beim Autokauf und ich hab eben bei dem Auto jetzt mal n Griff ins Klo gemacht…?
Wie würdet ihr denn da vorgehen?
Grüße
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58 Antworten
Zunächst mal, ein gebrauchtes Auto ist und bleibt Glückssache oder halt Pech.
Auch wenn man eine „Garantie“ zusätzlich zur Gewährleistung (alle von dir genannten Teile ausser dem Rost hätte der Verkäufer mit „Verschleiß Teil“ abgetan) abgeschlossen hat, so kennt man doch die Konditionen? Ich wunder mich schon, dass er dir den Keilriemen geschickt hat.
Auf gar keinen Fall würde ich den Verkäufer an dem Auto rummurksen lassen. Lass es fachgerecht machen und wickel es über die Garantie ab. Wenn du ihn zurück gibst bist du doch ebenfalls erneut 500€ los. So aber hast du ein Auto, an dem die schlimmsten Baustellen ja bereits gemacht sind (Zahnriemen/Steuerkette kann ich nicht beurteilen).
Hi,
Rechtsberatung ist hier bei MT nicht erlaubt, daher kann auch nur jeder hier seine persönliche Sicht der Dinge schildern.
Grundsätzlich ist das Theme Gewährleistung sehr sehr komplex. Trotz zusätzlicher Garantie hast du bei einem Händlerverkauf Gewährleistung.
Gewährleistung ist aber auch ein sehr komplexes Thema, denn Gewährleistung gibt es nur auf Mängel nicht auf Verschleiß. Ist der Turbo nun ein Verschleißteil nach 100tkm oder ist das ein Mangel!? Ich finde ein Turbo darf nach 100tkm noch nicht verschlissen sein. Ein Richter sieht das aber vielleicht anders. usw. usw.
Wenn du eine Rechtsschutzversicherung hast oder beim ADAC bist wäre eine Erstberatung vom Anwalt vielleicht nicht verkehrt.
Ja ich habe eine Rechtsschutzversicherung. Werde da morgen auch mal anrufen.
Warum hätte er den Rost nicht als Verschleiß eingeordnet? Habe ich jetzt das einzige Teil selbst machen lassen, was ich hätte geltend machen lassen können?
Wenn ich das Auto zurückgebe will ich den vollen Kaufpreis zurück und kein Abzug von 500€! Hab ja jetut schon 400€ draufgezahlt.
Und ob die schlimmsten Baustellen gemacht wurden weiß ich ja auch nicht. Gibt noch Getriebe, Kupplung, Wasserpumpe etc etc…
Die Nutzung des Wagens zieht er Dir auch noch ab.
Wenn man gedenkt,das Fahrzeug zurückgeben zu wollen,sollte man selbst keine Hand anlegen.
Und bei Mängeln im Rahmen der Gewährleistung, musst Du den Verkäufer nachbessern lassen.
Das heißt er muss den Turbo tauschen lassen? Das kostet ihn ja noch mehr als wenn ich den tauschen lasse und er beteiligt sich an den Kosten. Wobei glaub die Gewährleistung sagt, dass er ja nur nen Turbo mit der gleichen Laufleistung einbauen lassen müsste. Kann sein, dass er seiner Pflicht mit der Garantieversicherung ja schon nachgekommen ist…?
Nein die Gewährleistung ist unabhängig von der Garantie, es ist wohl gängige Praxis den schaden über die Versicherung abzuwickeln und der Händler übernimmt deinen Eigenanteil.
Ich vermute sogar, dass die das mit dem Turbo vielleicht sogar gewusst oder zumindest vermutet haben. Der Verkäufer meinte auch, normalerweise geben sie nur die Basis-Garantie aber die Premium wäre besser, weil da der Turbo eben mit drin ist… Ich bin mit dem Auto keine 500km gefahren, als das Pfeifen angefangen hat. Mir sagten eben 2 Mechaniker, dass verschlissene Umlenkrollen auch ähnliche Geräusche machen könnten. Deshalb wollte ich die erstmal tauschen und dann schauen. Ich war zu der Zeit 4 Wochen auf Reha… Dann ist mein Kumpel damit gefahren und hat gesagt er glaubt das kommt vom Turbo und sein Freund ist KFZler. Der hat dann alles abgenebelt und geschaut ob irgendwo ein Leck ist. Als er nix gefunden hat, hat er den Zulaufschlauch abgemacht und den Turbo genau angesehen und bemerkt, dass das Lager zu viel Spiel hat…
Und zum Thema Gebrauchtsachen. Ich kaufe gerne gebrauchte Laptops mit Gewährleistung. Hatte nie Probleme damit. Wenn was ist schickt man es ein und der Fehler wird behoben. Und da gibts genauso Teile die verschleißen können. Warum ist das dann bei Autos nicht so? Man geht ja extra zu nem Händler, weil man etwas abgesichert sein will und man wirklich wichtige Dinge reklamieren kann und nicht von Anfang an nir Stress mit dem Ding hat! Ob da außen ne Delle ist ist mir ja egal. Aber das Auto sollte zumindest im ersten halben Jahr bis Jahr überwiegend zuverlässig laufen…
Beim Turbotausch zahlt man ja nicht nur die Generalüberholung des Turbos sondern auch die Materialien fürs ein und ausbauen.
Wenn Du Mängel innerhalb der Gewährleistung feststellst, musst Du diese beim Verkäufer anzeigen und ihn Nachbessern lassen.
Dadurch,dass Du selbst hand angelegt hast wird es mit Deinem geplanten Rücktritt vom Kauf nicht einfacher.
Naja das Einzige was ich machen lies ist die fachgerechte Rostentfernung am Kofferraumdeckel und den Einbau der Keilriemens in Absprache mit dem Händler. Beides auf meine Kosten und meiner Meinung nach eine Aufwertung des Autowertes. Dass der Turbo Geräusche macht und die Umlenkrollen fällig sind hab ich dem Händler auch mitgeteilt und von ihm such das ok wg der Garantie das Auto bei mir in ne Werkstatt zu bringen.
So jetzt weiß ich auch warum der lieber Verkaufer mir das Auto mit der Garantie für den Turbo angedreht hat! Habe heute mal bei Turbozentren angefragt, wie viel so ne Turboüberarbeitung kosten würde. Ergebnis: diesen Turbo kann man nicht erneuern, da er noch nicht freigegeben ist. Somit bekommt man auch keine generalüberholten!! Neu kostet der Turbo alleine schon 2100€!!! Was davon 60% ist kann sich jeder ausrechnen!
Telefoniere heute Mittag mit nem Anwalt von unserer Rechtsschutz und hoffe, dass ich irgendwie mit nem blauen Auge aus dieser Sache wieder rauskomme! Ich werde keinen Cent mehr in das Teil investieren! Ich bin mir mittlerweile ziemlich sicher, dass den Verkäufern das Problem mit dem Turbo bewusst war und die auch herausgefunden haben, dass der Turbo nicht generalüberholt werden kann!
Grüße
Wäre mir neu, hab einen für 499 in der Bucht gefunden
RichtigeTeilenummer? 2823104500?
Zitat:
@destiny86 schrieb am 13. November 2023 um 16:40:03 Uhr:
RichtigeTeilenummer? 2823104500?
Mach mal ein Minuszeichen nach der 1 Google dann….
28231-04500
Habe jetzt auch genau einen laut Beschreibung passenden gefunden:
https://www.ebay.de/itm/175942904819?...
Meinst du den auch? Kann man sowas guten Gewissens einbauen?
Grüße