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Hyundai i 20 Top Auto, Erfahrungen?

Hyundai i20 1 (PB)
Themenstarteram 25. Januar 2010 um 9:22

Mein erster Eindruck zum i 20, hat mich sehr positiv überrascht.

Das Fahrzeug bietet ausreichend Platz, schaut gut aus, ist mit 5 Sternen im Crashtest top, läuft ruhig und bietet sehr gute Sitze.

Preise beginnen ab 9700 Euro, importfahrzeuge mit Klima, Airbags, ZV, Metallic, 5 Türen.

Bietet daher ein Top Preis Leistungsverhältniss!

Ich kann dieses Fahrzeug nur jedem empfehlen.

Von meinem bisheriges Fahrzeug, einen VW Golf V, BJ 2005, sehe ich keinen großen unterschied, was das Fahrverhalten und Qualität der Fahrzeuge anbelangt.

Hyundai braucht sich vor keinem mehr zu verstecken, hat gewaltig zugelegt.

Beste Antwort im Thema

Kann den Ausführungen "i 20" nur zustimmen. Finde den Kommentar von "IBM93" völlig überzogen. Natürlich gibt es kein perfektes Fahrzeug, auch unser hat so seine Problemchen (Anfahrschwäche), aber wenn tatsächlich so viele Mängel vorliegen kann es sich nur um einen absoluten Einzelfall handeln (Montagsauto). Und solche Einzelfälle gibt es mit Sicherheit auch bei Seat und VW und ist kein Grund, zukünftige Kunden nicht nur vor dem i20, sondern grundsätzlich vor dem Hersteller zu warnen.

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Themenstarteram 8. Juli 2011 um 5:35

Danke für den Hinweis, da muß ich mal in der Werkstatt nachfragen, ob das auch bei Reimport Fahrzeuge so ist.

Bei mir ist ja das hochwertigere und teurere Öl, 5 W-30 Shell Ultra Helix aktuell drin.

Kann mir vorstellen das der Interwall auch mit dem Öl zusammenhängt.

Wenn es so ist, kann ich ja bis 50.000km weiter düsen.

Bei mir kommen ja ca. 20.000km jährlich zusammen.

/ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=66181852.100.21394&typ=R-134956&ranzahl=4&Breite=175&Quer=70&Felge=14&Speed=T&weiter=0&kategorie=1&Ang_pro_Seite=10&sort_by=preis&Transport=P&dsco=100&sowigan=So

Was haltet Ihr von diesem Reifen, Pirelli Cinturato P4 175/70 R14 84T ECOIMPACT BSW, statt 107,50 nur 56,50 Euro, versandkostenfrei?

Pirelli Cinturato P4

ADAC 03/2008 (DE)

Bewertung:

Getestet Größe: 175/65R14 T

Bewertung: besonders empfehlenswert

Beurteilung:

Stärken: Sehr ausgewogener Reifen mit Bestnote beim Verschleiß. besonders gut auch auf Nässe

am 17. Juli 2011 um 10:51

Also wir haben nun unseren i20 16 Monate und haben festgestellt, daß wir doch ein minderwertiges Auto gekauft haben. Der 120 hat mit einem "Volkswagen" nicht sher viel zu tun.

- Im Dezember 2010 mußten alle Ventile ausgewechselt werden.

- nun ist der verchromte Türgriff, innen abgeblättert.

Was wird morgen dazu kommen?

In 16 Monaten 2 ganze Mängel? Gut, sowas wie die Ventile ist etwas blöd... aber ließ da mal in anderen Foren...

Ich hatte den i20 zwar nur mal ein paar Tage als Leihwagen, aber auch bei mir hat er einen eher dürftigen Qualitätseindruck hinterlassen. Gerade auch im Vergleich zum Getz, der insgesamt sorgfältiger Zusammengebaut war.

Hallo,

ich habe jetzt meinen neuen i20 1 Woche und bin über 700 km gefahren.

Ich habe auch meine 1. Langstrecke von über 500 km hinter mir. Hier bin ich bis max. 4000 u/ min ~140km/h auf 15' Winterreifen gefahren Verbrauch laut BC 5,6 l. Das Auto ist echt gut, die Kupplung kommt gut dosierbar, Lenkung ist angenehm, Sitze sind langstreckentauglich,Bremse habe ich noch keine Vollbremsung gemacht da ich erst abwarten will bis die Scheiben eingeschliffen sind. Besonders der Innenraum hat es mir angetan ich finde die Mittelkonsole und die Instrumentierung im Vergleich zu anderen Kleinwagen top. Ich muß gestehen die weiß beleuchteten Instrumente mit den blauen Ringen sehen bei Nacht besonders gut aus (subjektive Ansicht aber jeder hat so seine Vorlieben).Die Lautstärke des Autos ist besonders im Stadtverkehr sehr angenehem. Bei 140 km/h ist der i20 schon lauter (ich hatte wie geschrieben schon Wintereifen drauf) ist aber imho im Rahmen und ich hatte mich auch noch nach 500 km wohl gefühlt. Die Audioanlage hat nur vorne Lautsprecher der Sound ist gerade mal so ausreichend. Ich muß am WE mal ausprobieren inwieweit ich durch Einstellen von Fader/Bass/Höhen den Sound verbessern kann. Als ich auf der Autobahn durch eine Pfütze gefahren bin konnte man das Geräusch des Wassers sehr deutlich unter den Radkästen hören das ist bei anderen Autos gedämpfter. Beim Einparken kann ich auch bei aufrechter Sitzhaltung die Motorhaube nicht sehen aber mit etwas Erfahrung kann man dass sicherlich besser einschätzen lernen.

Ich kann den Wagen wärmstens weiterempfehlen mit den kleinen Schwächen kann ich leben .

 

 

 

Wir haben seit einer Woche nun auch einen I20 1.2L in der Familie. Bin jetzt 600 km damit gefahren und positiv überrascht. Sehr leiser Motor, selbst Tempo 140 ist noch erträglich, sehr spritzig und elastisch ( die Schaltanzeige empfiehlt bereits bei 50KM/H in den 5. Gang zu schalten), sehr sparsam. Verbrauch liegt bei dem neuen Motor laut BC bei exakt 5 Litern. Das Auto ist sehr wendig und hat viel Platz im Innenraum. Die Musikanlage ist in Ordnung, der Klang verbesserungswürdig, wenn aber Bass und Mitten auf 10 gestellt sind, ist er annehmbar. Leider platzt der Lack an einer Rückleuchte ab, im Armaturenbrett ist ein kleiner Riss und das ganze Auto ist voller kleiner Flugroststellen. Wird nächste Woche beim Händler beseitigt. An der Qualität muss Hyundai noch arbeiten, aber der I20 ist ein ernst zu nehmender Konkurent zu den etablierten Modellen geworden. Alle Achtung Hyundai!

Themenstarteram 1. Oktober 2011 um 7:47

So jetzt habe ich die 35.000km mit meinem i 20 1,2 78 PS Benziner/Reimport geschafft.Die Sommerreifen haben gerade noch gehalten.Wird aber jetzt wirklich höchste Zeit sie zu erneuern.Demnächst wird eh auf Winterreifen gewechselt.Auch die Aquaplaning-Gefahr ist mir jetzt viel zu groß geworden.Ich würde die Reifen nie mehr bis zur absoluten zulässigen Grenze fahren, Haftung und Bremswirkung lassen jetzt erheblich nach.Das Sicherheitsrisiko ist jetzt viel zu hoch geworden.An den Reifen sollte man nicht sparen, daher setze ich jetzt auf gute Markenreifen, Verschleißärmer sowie top bei Nässe.Die gibt es bei dieser Größe auch schon ab 50 Euro pro Stück.Alternativ wären auch sehr gute Ganzjahresreifen, wie der Vredestein Quatr 3 88 H, sowie der preisgünsigere Hankook Optimo 45 88 H.Ansonsten alles weiterhin völlig zuverlässig und problemlos mit dem i 20.

Warum Deine Reifen so schnell abgefahren sind, kann ich mir echt nicht erklären. Meine Reifen sind noch vollkommen in Ordnung...

Themenstarteram 6. Oktober 2011 um 7:51

Ich denke, bei den Reimporten, sind nicht die besten Reifen drauf.

Da hatte mein VW Golf V auch eine 2.Wahl, sehr schneller Verschleiß trotz Conti

Der Kumho Socus KH17 175/70/R14/84T ist eher 2.Wahl

Aber mehr wie 35.000 bis 40.000km wird auch ein guter Markenreifen nicht halten.

Vieviel km hat deiner drauf,HyundaiGetz?

Mein i20 geht auf die 29.000 km zu - davon gut 18.000 km mit Sommerreifen.

Zitat:

Original geschrieben von HyundaiGetz

In 16 Monaten 2 ganze Mängel? Gut, sowas wie die Ventile ist etwas blöd... aber ließ da mal in anderen Foren...

Nö, es reicht wenn er hier liest... ;)

Ich wüsste jetzt zwar nicht mehr, ob ich alle Mängel unseres Wagens zusammekriege (knapp 42.000 km), aber mir ist es eigentlich zuviel des Guten.

* knackende Boxen

* quietschender Fahrersitz

* zitternde Frontscheibe

* Austausch Benzimpumpe

* Nachziehen der Handbremse

* Türgriff hinten rechts ohne Funktion (repariert)

* mäßige Lackqualität

* mahlende Geräusche aus der Servolenkung beim Rangieren

* polterndes Fahrwerk auch auf neuen Straßen

* Motorschaden nach Kolbenfresser in Zyl. 2 und 3, Austausch einiger Motorbauteile

* danach noch 3x in der Werkstatt wegen Motorkontrolllampe, Austausch Nockenwellensensor wg. gestörtem Nockenwellensignal

Die Werkstatt ist mit dem Wagen nunmehr bestens vertraut.

Noch läuft die Garantie - aber was ist danach?

Generell liegt der Verbrauch zu hoch (6 bis 7 Liter, aktuell BC 6,5 bis BC 7,0 Liter). Wirklich nervig sind die Motor- und Windgeräusche ab 120 km/h. Besonders das Pfeifen von hinten rechts nervt.

Themenstarteram 13. November 2011 um 8:47

Zwischenbilanz nach 37.000km, EZ 01/2010 i20 1,2 78 PS Benziner.

Meiner läuft immer noch absolut fehlerfrei und zuverlässig, auch als Reimport für 9500 Euro NP.

Verbrauch 5 bis 6 Liter.

Keine Mängel bisher.

Nur die Bremsscheiben wurden auf Garantie getauscht.

Beim Preis Leistungsverhältniss, Sicherheit und Zuverlässigkeit steht der i 20 dem VW Polo in nichts nach, wenn mann noch den Mehrpreis von über 4000 Euro für den VW Polo mit einbezieht, fällt die Wahl noch leichter.

Vielleicht ist der VW Polo noch etwas besser verarbeitet, dazu noch geringfügig leiser, aber ist das 4000 Euro wert?

Auch der neue i 30 zeigt wie schnell und gut Hyundai mittlerweile aufgestellt ist.

Ich denke auch das in Zukunft der Wiederverkauf nach oben gehen wird, wenn sich rumspricht wie gut die Autos geworden sind.

Meiner wird jedenfalls noch sehr lange von uns gefahren, die sehr geringe Unterhaltskosten als Zweitwagen sowie der hohe Zuverlässigkeit spricht für sich.

Themenstarteram 18. November 2011 um 9:10

Autobild Nr. 46 aktuell Hyundai gegen VW:

Habe soeben den Artikel zwischen dem i20 und dem VW Polo gelesen.

Schock, der unverb. Preis eines i 20 für 14.230 Euro plus metallic 400 Euro = 14.630 Euro, auch schon heftig?

Der VW Polo immerhin schon 15.685 Euro plus metallic 450 Euro, plus Radio CD ab 490 Euro, plus Kopfairbag 2. Reihe 480 Euro = 17.105 Euro für einen Kleinwagen, wo bitte ist das noch ein Kleinwagenpreis?

Mein i20 als Reimport für 9.500 Euro mit Radio CD, Klimanlage, mit Schwarz-Metallic aber leider ohne ESP.

Der Wiederverkauf interesiert mich bei diesem niedrigen Kaufpreis auch nicht.

14.630 Euro minus 9.500 Euro = 5.130 Euro für ESP, Kopfairbag hinten, Fensterheber hinten elektrisch mehr für die Normalversion.

Natürlich gewinnt der VW Polo gegen den i20 mit 319 zu 282 Punkten, ist ja auch von AUtobild.

Platzangebot vorne besser, 13 zu 11, Qualitätseindruck 12 zu 8 Punkte, Federung 15 zu 10, Sitze vorn 13 zu 11, Geräuscheindruck 6 zu 4, Komfortausstattung 9 zu 6, Fahrsicherheit 17 zu 14, Bremsen 18 zu 14, Wiederverkauf 18 zu 14, jetzt mal für Hyundai der Preis 14 zu 19, Beschleunigung 4 zu 6.

Das ein EU-Fahrzeug günstiger ist als ein deutsches Fahrzeug ist meist so.

am 19. November 2011 um 7:31

Zitat:

Original geschrieben von Luis1000

Autobild Nr. 46 aktuell Hyundai gegen VW:

 

Ist doch klar!, das der Polo gewinnt, die AB wird ja als die Werkzeitung von VW gesponsert.

Wenn ich schon lesen muß, das die Tür beim Hyundai I20 beim schliessen blechernt klingt?

meine Türen fallen satt und dumpf ins Schloß, nur das da zu.

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