Hydrostößel hinüber
würde gern mal wissen ob die teile schwer zu wechseln sind und ob ich dafür direkt nach mazda muß oder ob ich die woanders etwas billiger herbekommen kann
achja, is ein mazda 626 gd 2.2i mit 115 ps
danke schonmal für alle tipps
mfg
draxo
17 Antworten
nee, sowas hab ich ned reingetahn. habs den kreislauf vorher ja auch gründlich ausgespült
Am meisten ,wenn Stössel klackernt - Öildrückregler schuld ist .
Zwar etwas Spät, aber:
Hab mir die Stößel bei ebay geholt. 12 Stück 80 €
Hab natürlich in vielen Foren gefragt die den selben Motor haben, wo die denn die Stößel her haben. Die von ebay. Fahren schon etliche so um die 60-80 tausend km.
Ich hab mir jetzt alle geholt (also stößel und alle dichtungen.
Jetzt muss ich es nur noch machen.
KIpphebel geht sehr selten bei diesen modell am arsch.
Wie gesagt, irgendwo hier im forum müsste auch ein thread von mir sein. Da ich letztes Jahr das Thema auch mal angefangen habe.
Hab den selben Motor und mache das demnächst. Ich habe aber einfach kein BOCK drauf.
Oder wenn einer von euch hier so wohnt (PLZ 50389) dann kann der das bei mir gegen Geld machen. danke
frohe ostern
edit: oh fuck, ich dachte das wäre von jahr 2009. Entschuldigung
edit2: so, hier ist der thread http://www.motor-talk.de/.../...g-und-ventile-beim-motor-t1856555.html