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Hydraulische Kupplung...ich brauch nen Rat
Hallo an Alle, ich hab ein riesiges Problem...ich hab nem guten Freund nen Passat 35i (Facelift) vermittelt.Der Wagen ist soweit echt ohne Beanstandungen!Jetzt ist folgendes passiert es geht kein Gang mehr rein und man hat mir empfohlen das hydraulische Getriebe zu entlüften.Hab ich getan kam sofort Flüssigkeit und null Luft....dann wurde mir gesagt der das kann nur der Kupplungsnehmerzylinder sein....ein anderer sagte nein das ist der Geber....nun meine Frage wie kann ich den Einen oder Anderen ausschließen??????Bzw. wie kann ich diesen Mängel beheben.....ich warte auf Rat!!!!VIELEN DANK schon mal im Voraus!!!!
mfg cisco
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24 Antworten
Tja, so wie es der Fetzer hier schreibt, ging es glaube ich auch vor nicht allzu langer Zeit mal dem Streetracer! Das mit der durchbohrten Druckplatte kommt immer wieder mal vor, vor allem bei nem Sauhaufen von Km!
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Tja, so wie es der Fetzer hier schreibt, ging es glaube ich auch vor nicht allzu langer Zeit mal dem Streetracer! Das mit der durchbohrten Druckplatte kommt immer wieder mal vor, vor allem bei nem Sauhaufen von Km!
na son sauhaufen von kilometern würde ich 180000 nicht sehen....auf jeden fall haben mir eure tipps bisher gut geholfen...und nun gehts los...ob es geklappt hat und was es war kann ich hoffentlich heute abend berichten...trotzdem an alle erstmal VIELEN DANK!!!!
cisco
Hallo nochmal alle zusammen,
wie versprochen wollte ich nachberichten....nachdem das wochenende ziehmlich erfolglos verlaufen ist (mangel an werkzeug...):mad:...hab ich am montag ne werkstatt von nem kumpel angesteuert....nach ner riesen demontage etlicher teile kam die wahrheit ans licht!!!Allen vermutungen zum trotz war das ausrücklager in einem guten zustand....dafür war aber die kupplungsgabel gebrochen(*kopfkratz*...wie kann sowas passieren:confused:) und die kupplungsplatte komplett fertig...in deren folge hat die gabel gegen die federn in der kupplungplatte gedrückt(beim kuppeln)und das führte zu dem krassen geräusch!!!!Also neuer kupplungssatz mit ausrücklager für 115 eus ne gabel ffür 20 und ab dafür!!Ja und schlanke 9,5 stunden später war die passette wieder fit :) ich glaube ich habe in die glücklichsten gesichter der welt gesehen als mein kumpel und seine frau ihren 'oskar' abgeholt haben :D
vielen dank an der stelle nochmals an alle die hier in dem thema so fantastisch mitgewirkt haben!!!!!!!!!!!!!!!!
Eine frage würde dennoch bleiben.....das auto ist seit 150 km im besitz meiner bekannten gewesen bevor es zu dem schaden kam...nun meine frage: ist davon auszugehen das die vorbesitzer eventuell kenntnis von dem anstehenden schaden hatten und es einfach nur nicht gesagt haben....gibt es für ne gebrochene gabel vorboten, anzeichen, etc....???:confused:
Also ne gebrochene Gabel hab ich am Passi noch nie gehabt! Denke auch nicht, daß die Vorbesitzer davon was wussten!
Bei den Geräuschen tippt man eben erstmal aufs Ausrücklager! Dazu muss eh die ganze Scheiße weg!
Vorboten sind eben die Geräusche, man sollte halt nie zu lange warten, sonst verreckt am Ende noch mehr!
vorboten der gebrochenen gabel kann nur ein ander druckpunk oder kupplungaspiel sein. da hier eine hydraulische betätigung verbaut ist gleit sie den weg wieder aus.der einzige vorbote ist wenn die gabel am automat schleift oder die kupplung nicht mehr trennt.
hmmm gebrochene Gabel? krass... ich häte auf drauf getippt, das evtl. die Membranfeder gebrochen ist, aber die Gabel.....
kann eigentlich nur ein Materialfehler sein....
Hallo zusammen
ich habe jetzt mal ein bild von dem zauberhaften teil gemacht und stell es hier mal rein.(kann ja leider immer nur eins hochladen:()
und noch eins...
die schleifspuren an der gabel...
...und so sah die kupplung bzw feder aus...:eek: