Honda Sensing
Hey ihr Lieben,
Hab mir heute ein Honda Civic Limo in Executive bestellt nach der Probefahrt.
Nur was ich nicht testen konnte, während der Fahrt war das Honda Sensing (hatte angst dem Ding zu vertrauen).
habt ihr Erfahrungen damit in der Stadt? oder bringt es nur was auf der Autobahn?
am ehesten interessiert mich der "City Notbremsen assi" in einer Situation wie zbs.
ich bin abgelenkt und bremse nicht... bremst der wirklich selbstständig bis zum Stillstand ?
Bin seit dem ich ein FS habe immer nur Daimler gefahren ohne diesen Safety schnick-schnack daher die Frage.
Sry wenn sie schon mal gestellt worden sein sollte... konnte kein Thread dazu finden.
liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Also ich nutze das Sensing ständig.
Der Spurhalte-Assistent funktioniert super, lenken schafft er sehr gut bei langen, nicht engen Kurven. Aber auch in der Stadt, wenn man die Spur nicht hält, warnt er durch Signal und Vibrationen im Lenkrad.
Der Bremsassistent funktioniert ebenfalls. Innerorts nervt er manchmal. Allerdings würde es besser gehen, wenn ich die Abstandsmessung anpassen würde. Dafür bin ich allerdings zu faul. Hier liegt der Fehler also bei mir. Ob er bis auf Null bremst, habe ich noch nicht ausprobiert. Ich latsche dann eh selbst drauf. Als ich den Wagen etwa 24 Stunden hatte, hat er mir auf der Autobahn den Arsch gerettet. Da sind direkt vor mir 6 Autos ineinander gerauscht und er machte nahezu eine Vollbremsung.
Fahren mit Tempomat ist ebenfalls super. Wenn vor dir einer langsamer wird, dann passt sich der Wagen dem Vordermann an, beschleunigt er, zieht dein Wagen wieder mit.
Ich habe diesen Sicherheitskram vorher auch nicht gehabt und dachte ihn nicht zu brauchen. Aber jetzt will ich ihn nicht missen. Es macht das Fahren entspannter. Auf die Schildererkennung verlasse ich mich allerdings nicht. ;-)
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45 Antworten
Zitat:
@Dr_C4Y schrieb am 13. März 2019 um 08:59:47 Uhr:
Danke an alle,
Wusste nicht das die Jungs vom NCAP auch die Systeme testet
Fussgängererkennung ist schon eine Weile Pflicht um überhaupt für fünf Sterne in Frage zu kommen.
Beim NCAP wird schon seit langer Zeit nicht nur die Insassensicherheit, sondern auch die passive/aktive Sicherheit gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern geprüft.
Zitat:
@tommy_c20let schrieb am 13. März 2019 um 07:39:22 Uhr:
Denke der 10er wird sicher auch Lidar haben.
Das sollte anhand der Frontscheibensensoren leicht erkennbar sein. Lidar hat ein "Ausgangsfenster" = Laser, und ein "Empfangsfenster" = optische Sensoren. Vielleicht kann jemand ein Foto der Sensoren einstellen. Oder mal ein Foto mit dem (Nicht-Apple)-Handy (ohne IR-Filter) machen.
Beim Focus MK4 wurde der Lidar jedenfalls von der Kamera abgelöst. Fussgänger/Radfahrer sind per Lidar (technischer Stand) schwierig. Inweit der CityStop damit genauso gut funktioniert weiß ich nicht. Im MK3 mit Lidar funktioniert es sehr gut. ;)
Wenn Fußgänger für Lidar schwierig sind, wird er das auch nicht mehr haben sondern eine Kamera/Kameras. Wie zuvor geschrieben hat mein Auto heute für einen Fußgänger eine Vollbremsung hingelegt.
Honda selbst sagt über den 2017er Civic folgendes:
"Honda SENSING gehört zu den umfassendsten Sicherheitstechnologie-Systemen seiner Klasse. Es verwendet eine Kombination von Radar- und Kameratechnologie sowie eine Vielzahl von Hightech-Sensoren, um den Fahrer in potentiellen Gefahrensituationen zu warnen und unterstützen."
Das wird sich dann wohl ähnlich wie beim Focus verhalten. Der Lidar wurde durch Kamera (+ Radar) ersetzt. Ist ja nicht so, als ob die Autohersteller ihre Assistenz-Systeme komplett alleine entwickeln.
Im Grunde wäre ein 360Grad Lidar perfekt. Nicht umsonst fahren komplettautonome Test-Fahrzeuge mit sowas rum. Für die Masse aber noch viel zu teuer.
So, das erste mal hatte ich Probleme mit dem Civic.
Mein Civic wollte nicht auf den Sylter Autozug fahren. Zwei mal hatte er bei Schrittgeschwindigkeit eine Vollbremsung gemacht. War Mega Peinlich und beängstigend.
Bei der Rückfahrt die selben Probleme.
Frage: Welche Sensing Systeme hattest Du aktiviert?
Hättest Du ggfs. die Fahrhilfen deaktivieren sollen bzw können? (Ich weiß noch nicht, inwieweit man das System ausstellen kann) Kann man zB ESP komplett deaktivieren und würden dann die anderen Systeme auch nicht eingreifen?
Zitat:
@sevenofflori schrieb am 15. März 2019 um 12:19:09 Uhr:
So, das erste mal hatte ich Probleme mit dem Civic.
Mein Civic wollte nicht auf den Sylter Autozug fahren. Zwei mal hatte er bei Schrittgeschwindigkeit eine Vollbremsung gemacht. War Mega Peinlich und beängstigend.
Bei der Rückfahrt die selben Probleme.
Hier kann ja eigentlich nut das CMBS (Collision Mitigation Braking System) gegriffen haben. Das lässt sich aber abschalten. Handbuch Seite 622.
Ja, lässt sich ausschalten, aber in dem Moment natürlich nicht dran gedacht.
Zitat:
@sevenofflori schrieb am 15. März 2019 um 13:54:38 Uhr:
Ja, lässt sich ausschalten, aber in dem Moment natürlich nicht dran gedacht.
Das wird dir nun nie wieder passieren.
Bei der Limosine steht das deaktivieren des CMBS im Handbuch auf Seite 573.
"Drücken Sie diese Taste (auf der Fahrerseite unter der A-Säule, wo sich die Tasten für die ganzen Fahrerassistenzsysteme), bis Sie durch den Beeperton
aufgefordert werden, das System aus- oder
einzuschalten.
Bei ausgeschaltetem CMBS:
• Der Beeper ertönt.
• Die CMBS-Anzeige an der Instrumententafel
leuchtet auf.
• Eine Nachricht auf dem Fahrer-Informationsdisplay
erinnert Sie daran, dass das System ausgeschaltet ist.
Das CMBS wird bei jedem Starten des Motors
eingeschaltet, auch wenn das System bei der letzten
Fahrt deaktiviert wurde.
Eine Frage zur Verkehrszeichenerkennung. Die Straßenschilder mit Geschwindigkeitsbezgrenzungen liest mein Civic zwar relativ zuverlässig allerdings verschwinden die Anzeigen des aktuellen Tempolimits viel zu schnell wieder.
Ich kann mal die Zeit stoppen aber würde schätzen, länger als eine Minute speichert meiner die Verkehrsschilder nicht.
Ist das schonmal jemandem aufgefallen? Oder ist das vielleicht sogar normal?
Zitat:
@Civic10CVTLimosine schrieb am 3. August 2019 um 17:54:39 Uhr:
Eine Frage zur Verkehrszeichenerkennung. Die Straßenschilder mit Geschwindigkeitsbezgrenzungen liest mein Civic zwar relativ zuverlässig allerdings verschwinden die Anzeigen des aktuellen Tempolimits viel zu schnell wieder.
Ich kann mal die Zeit stoppen aber würde schätzen, länger als eine Minute speichert meiner die Verkehrsschilder nicht.
Ist das schonmal jemandem aufgefallen? Oder ist das vielleicht sogar normal?
Ne, das Problem habe ich definitiv nicht. Bei mir werden die so lange angezeigt bis ein neues Schild kommt. Wäre ja sonst auch nicht so sinning, wenn die relativ schnell wieder verschwinden.
Den Zeitraum habe ich nicht gemessen, aber ja nach ein, zwei oder auch drei Minuten ist die Anzeige wieder weg.
Ist abhängig davon wo man fährt. In der Stadt 30er/50erZonen werden manchmal länger als Ist angezeigt. Auf der BAB z. Bsp. 100er/120er Schilder bis zum nächsten Schild oder wenn die Geschwindigkeitslimitierung zu Ende ist wird auch angezeigt. Im Großen und Ganzen ist bei mir die Anzeige zu 90 % zuverlässig.
Zitat:
@dartingjoe schrieb am 3. August 2019 um 20:02:08 Uhr:
Ist abhängig davon wo man fährt. In der Stadt 30er/50erZonen werden manchmal länger als Ist angezeigt. Auf der BAB z. Bsp. 100er/120er Schilder bis zum nächsten Schild oder wenn die Geschwindigkeitslimitierung zu Ende ist wird auch angezeigt. Im Großen und Ganzen ist bei mir die Anzeige zu 90 % zuverlässig.
Ja, ich wohne in einer 30er Zone, wenn ich auf die Hauptstr. fahre bleibt die Anzeige bei 30 (weil es kein Aufhebezeichen gibt).
Sonst sehr zuverlässig. Anzeigen bleiben bis ein neues Schild kommt.