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Honda Innova 125ccm - hat jemand dieses LKR schon gefahren?

Themenstarteram 28. Januar 2008 um 10:59

Mich wuerde dieses LKR interessieren:

http://honda.de/content/motorraeder/modelle_innova.html

Hat es jemand schon gefahren, oder schon gekauft?

Vielen Dank fuer sachdienliche Hinweise!

Beste Antwort im Thema

Hab' sie gerade vom Händler geholt. Die Probefahrt hatte mich begeistert, genauso zufrieden bin ich jetzt auch.

Wer Rennmaschinen mag, findet sie optisch natürlich nicht toll, wer Roller mag, findet den Wetterschutz zu dürftig.

Was ist sie denn nun? Ein Hybrid? Ein Mittelding zwischen allem?

Ja und nein.

Erstmal kurz die Daten: 125ccm, 9,2PS, 94km/h Vmax und einen Viertakter, der schön sonor tuckert. 105kg Leergewicht machen das Handling leicht wie ein Fahrrad. Die Straßenlage ist sauber, auch bei Vmax. Der Motor startet super und dreht willig hoch. Die Leistungscharakterristik ist eher zu beschreiben mit: Ich setze mich mal drauf und düse los.

Vorteile: gute Leistung, extrem wendig trotzdem nicht kippelig, schmale Bauform, darum nicht so unhandlich wie manche 50er Roller, sehr gut im Stadtverkehr zum "zwischendurchmogeln" und dann an der Ampel vor den Autos wegziehen. Sparsam, leise. Sehr bequeme Sitzposition, Sitzbank nicht zu breit (komme bei manchen Rollern dadurch gar nicht richtig auf den Boden). Soziusbetrieb gut machbar. Schaltung perfekt, Bremsen gut dosierbar. Vibrationen gering, Sicht nach hinten immer noch gut.

Nachteile: Wetterschutz vorne hätte 5 cm breiter ausfallen können (Spiegel sind eh noch weiter draussen).

Die Spiegel sind irgendwie zu schräg, man kann sie nicht waagerecht ausrichten, dadurch ist das Blickfeld nach hinten kleiner als erforderlich.

Geniale Lösungen: Kettenschutz, dadurch weniger Wartung. Rundumschaltung: Bei Stopp kann direkt vom 4. Gang in Neutral geschaltet werden. Sehr praktisch bei Ampeln (geht aber nur bei Stillstand).

Für wen ist sie richtig?

- Dich interessiert ein gutes Verhältnis Preis/Leistung und Wirtschaftlichkeit (auch in der Anschaffung)

- Dich interessiert gutes Handling und schmale Bauform

- Es ist Dir gleichgültig, ob Deine Freunde fragen, ob Du das Ding von Deiner Freundin geliehen hast

- Es ist Dir nicht so wichtig, ob Du super Wettergeschützt bist (dann wäre eh ein Smart besser)

 

Vmax, Langzeit-Verbrauch und Wartungskosten kommen als Nachtrag. Bin gerade beim Einfahren.

Motorradonline hat einen Test über das Teil, bitte googeln "Motorradonline Honda Innova". Interessanter Testbericht.

Ach so: die Schaltung ist, wie mein Vorredner schon beschrieb, gewöhnungsbedürftig. Habe mich bei der Probefahrt grausamst verschaltet, weil ich 1 nach unten, alle anderen nach oben schalten wollte. Kurz umdenken, sich in Erinnerung rufen, wie das Schaltschema ist und fertig. Nach 5 Minuten Parkplatz üben funzt es.

Beim Herunterschalten ist zu beachten, dass die Geschwindigkeit schon niedrig sein muss und ganz leicht Gas gegeben wird, wenn der Schalthebel nach dem runterschalten entlastet wird (entlasten des Schalthebels wirkt wie einkuppeln, beim runterschalten selbst natürlich Gas zu, sonst kuppelt die Fliehkraftkupplung nicht aus). So kann man weich wie auf einer großen Maschine zurückschalten. Eben 5 Minuten auf dem Parkplatz üben.

Wenn Du das drauf hast, macht das Teil so viel Freude wie ein Vollautomat mit dem Vorteil selbst schalten zu können.

Das ganze Fahrgefühl ist ohnehin so, dass Dich keine Technik belastet, locker, leicht und wie aus einem Guss.

Ja, ich bin ein Honda Innova Fan. Nein, ich habe auch andere Fahrzeuge gefahren (BMW 650er, Yamaha SR500 und einige Mokicks und Autos).

Allseits gute Fahrt und immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel!

silenteagle

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am 4. Juni 2008 um 9:36

Juhu,

Innova ist da, jetzt gehts zur Zulassung.

@ebitda:

Also das Fach bei der Honda ist auch sehr klein, glaub nicht, dass es da durch den unertscheidlichen tank wirklich nen merklichen Unterschid gibt.

@alle9ne:

Also ich denke ins Topcase bekommt man sogar in der Regl zum Helm auch noch ne Regenhose. Aber ich denk wie gesagt auch, dass ne Regenhose und ne dünne Regenjacke auch in dem Fach Platz finden würden. Muss gleich nochmal schaun, wie groß das Fach wirklich ist.

am 4. Juni 2008 um 9:42

@silenteagle und heavendenied,

Danke Euch für die ausführlichen Antworten. Jan, Du bist ja wohl der einzige hier, der schon eine Innova fährt. Werde mal nach den Lieferzeiten hier in Ostwestfalen fragen...

Liebe Grüße von FW

am 4. Juni 2008 um 9:57

Hallo Leute,

ich hoffe mal, dass meine Innova auch noch diese Woche geliefert, aber ich rechne mal realistisch mit nächster Woche, obwohl KW 23 als Liefertermin im Computer steht. :)

So, jetzt hab ich mal eine ganz blöde Frage: Auf welche Art bezahlt ihr die Innova?? Ich hatte eigentlich gedacht, dass man ganz normal mit EC Karte bezahlen könnte, aber das geht nicht, weil die Dinger limitiert sind um Misbrauch zu vermeiden bzw. zu beschränken. So kann man (zumindest bei der Postbank) nicht mehr als 1.500 € mit der der Karte bezahlen. Klar könnte ich mir Bargeld besorgen, aber das würde ich, nachdem mir bereits 2 mal!! die Geldbörse entwendet wurde, nur äußerst ungern machen. Gibt es vielleicht noch eine andere Möglichkeit, bei Honda zu bezahlen?? :confused:

Danke für die Infos,

Grüße

Christoph

am 4. Juni 2008 um 11:19

Du könntest bei der Postbank das Limit erhöhen lassen und nach dem Kauf wieder runter setzen, das sollte iegentlich möglich sein.

Ich werd meine innova, wie auch alle meine Autos bisher, bar bezahlen. Ich hol das Geld direkt vor dem Kauf und fahr dann direkt zum Händler, da wird wohl nicht viel passieren. Aber mein letztes Auto hab ich auch mit dem Zug gekauft (also 5 Stunden Zugfahrt mit dem Geld) und wenn man sich da nix sonderlich anmerken lässt und eben etwas auf sich aufpasst sollte da auch nix passieren. Schaden wirds auch nix, wenn man jemanden dabei hat. Kommt aber mit Sicherheit auch drauf an, wo man sich mit dem Geld aufhält. Ins schlimmste Großstadtvirtel würd ich mit so viel Geld wahrscheinlich auch nicht.

Mein Leifertermin war übrigens auch KW22 und beim Händler war sie erst heute. Die LIefertermine beziehen sich wohl auf die Ankunft im "Zentrallager" und es kommen dann noch ein paar Tage für die Leiferung zum Händler dazu. Und dann muss der ja noch die Endmontage machen (deshalb hab ich jetzt auch erstmal nur die Zulassung gemacht und hol das Teil dann wahrscheinlich am Freitag ab).

am 4. Juni 2008 um 13:31

Ich muss jetzt nochmal was ganz blödes fragen:

Wie ist das eigentlich mit dem TÜV /der HU?

Ich kenn das so vom Auto, dass man das erste Mal nach 3 Jahren und dann alle 2 Jahre zum Tüv muss. Aber für meine Innova hat man mir als nächsten HU Termin 6/10 eingetragen. Ist das so normal?

Hallo zusammen,

die Gemeinde wächst und wächst...:D

zum Staufach unterm Sitz: Ich habe mein Bremsscheibenschloss drin und einen Ersatzkanister Benzin. Nee, keine 5 Liter, sind nur 0,5 Liter. Ich habe aber gemerkt, dass man das mal brauchen kann.

zum Top_Case: mein Givi 30 Liter Top-Case fasst den Helm und Nierengurt/Handschuhe nebst einer Regenhose.

Aber für schlechtes Wetter habe ich noch die Schürze (jene besagte aus dem Honda-Zubehör-Katalog).

Bezahlen? Nichts einfacher als das. Ich hasse es, viel Geld mit mir herumzutragen, hebe nie große Summen ab und meine EC-Karte ist (zum Glück) auch begrenzt, wegen Mißbrauchsgefahr. Ich überweise einfach an den Händler.

Nichts leichter als das, Rechnung drucken lassen, abends am PC die Überweisung ausgefüllt und abgeschickt, schon war das Geld am nächsten Tag auf seiner Bank und fertig.

Vorteil: Bargeld kann entwendet werden oder verloren gehen. Bei der EC-Karte braucht man zwei Transaktionen. Außerdem: Ich hatte mal einen Laden und auch ein EC-System angeschlossen. Der Händler bezahlt dafür Gebühr. Wenn Du mit Überweisung lockst, wird er Dich freundlich empfangen (wenn er seine Buchhaltung gut kennt), außerdem gibt es keine Chance für Diebe. Auch dem Händler ist viel Bargeld unangenehm (abends zur Kasse bringen).

Zum HU Termin: ja, ich habe auch 4/2010 eingetragen. Scheint also normal zu sein.

Ich habe mich gefragt, warum ich in letzter Zeit so wenig schreibe. Ganz einfach: ich benutze meine Innova und erfreue mich tierisch an der Alltagstauglichkeit. Man könnte sagen: Einfach zufrieden.

Außerdem ist es wahr, was heavendenied schreibt: Der Thread ist schon ganz schön lang und steht ziemlich viel drin.

Einstweilen also nichts neues, nur zufrieden. Reicht ja auch ;), was will man mehr?

Ich wünsche euch, dass eure Innovas bald kommen und ihr viel Freude daran habt.

Nebst allseits sturz- und unfallfreier Fahrt (auch jenen, die nur zu Gast lesen!)

P.S.: auch die Suzuki Fraktion ist natürlich zwecks Austausch herzlich willkommen. Ich hoffe nur, dass wir dann nicht wie unsere Regierung werden. Jeder meint dasselbe muss es aber anders sagen, weil etwas anderes "draufsteht".

Bin gespannt, ob jemand hier mit den baugleichen Gefährten Erfahrungen macht und würde mich freuen darüber hier zu lesen.

So, genug gesabbelt, jetzt geht's zu IKEA (mit der Innova). Transportfähigkeiten testen... (Große Kartons gehen, Umzugskisten gehen (gefaltet, draufgesetzt), voll aber nicht:eek:, zwei lange Stangen gehen (Sozius zum halten mitnehmen), weiß jemand was über einen Anhänger? Wo sind die Hühnerkisten aus den Taiwan-Threads????;)

Grüße aus dem immer noch sehr sonnigen Berlin (puhhh, schwitz....)

Jan

am 5. Juni 2008 um 12:55

Hallo

Zitat:

Original geschrieben von silenteagle

zum Staufach unterm Sitz: Ich habe mein Bremsscheibenschloss drin und einen Ersatzkanister Benzin. Nee, keine 5 Liter, sind nur 0,5 Liter. Ich habe aber gemerkt, dass man das mal brauchen kann.

Theoretisch könnte man da einen Stihl-Motomix oder Aspen-Benzin in den Ersatzkanister einfüllen; Vorteile: stinkt absolut nicht und ist sehr lange haltbar/zündfähig.

lg Werner

am 5. Juni 2008 um 13:05

Ist dieser Reservekanister dieser Fuelfriend?

Kann man den bei der Innova nicht irgendwie besser unterbringen? Hab sie ja leider noch nicht vor mir, aber bei Motorrädern gibts doch immer noch so Mini Staufächer für die Anleitung und das Werkzeug, hat die Innova sowas nicht noch extra zum Staufach?

Jap, exakt dieser ist es. Nö, gibt keine extra Unterbringungsmöglichkeiten. Vielleicht eine Verkleidung abschrauben oder so...

Das kleine Staufach ist ja das "Staufach für Handbuch, Werkzeug und Batterie", nebst etwas Platz für Krims-Krams.

So ist die Innova für meine Bedürfnisse der gelungene Kompromiss.

Dirk hatte das Handbuch etwas abgespeckt (Niederländisch und Französisch enfernt, dafür Gewicht gespart (aber eben auch Platz)) und nun hat der kleine Kanister spielend Platz, weil ich das nachgemacht hatte.

Hm, wofür eigentlich das Handbuch mitnehmen? Habe es bisher nie gebraucht...

An Vespas und so weiter sehe ich manchmal abenteuerliche Konstruktionen. Berliner scheinen erfinderisch..., Satteltasche links am "Kotflügel" oder kleines Kistchen vor dem Sitz...

@Werner: Da stinkt nichts bei mir. Naja, jedenfalls merkt man es nicht, wenn man durch Berlin fährt.

Ach, keine Komplikationen, einfach etwas Benzin für den Notfall und gut...

bis denne...

Jan

Hallo nochmal:

Aspen: 1,8 % vollsynthetisches Öl

Motomix: 2% Ester

 

NEE, NEE... das füll ich nich' in meine Innova. Ist doch kein Fichtenmoped oder Zwiebacksäge...

;)Jan

am 5. Juni 2008 um 15:30

Hallo,

hast du da beim 4-Takt-Sprit nachgesehen?

1,8% oder 2% Ölanteil, das ist normalerweise der 2-Takt-Sprit.

lg Werner

am 5. Juni 2008 um 19:09

Hallo Honda Innova Gemeinde,

Morgen fahr ich Probe und wenns passt (davon geh ich aus ;-) werde ich gleich eine kaufen. Der Leipziger Händler hat 2 Stück da (bis heute Nachmittag jedenfalls).

Hat jemand schon "Langstreckenerfahrung"(=>50km am Stück),womöglich noch mit Sozius?

Gruß

 

 

 

 

Ich hab gesehen dass die Innova in Deutschland um einiges billiger ist (1.850€) als bei uns in Österreich:

bei uns kostet die Innova 2.190€ (Listenpreis) im Vergleich dazu die Suzuki Address 1.990€. Ich werde die bei nächster Gelegenheit Probe fahren.

Was muss ich da so rechnen, Wieviel Verhandlunsspielraum gibts da. Ich dachte so an 1800-1900 incl. Topcase.

am 5. Juni 2008 um 19:37

Ich wäre schon froh wenn "nur" ein TopCase mit Halterung (150Euro?) beim Listenpreis mit abfällt. Denke nicht das bei den Preis mehr als 5-10% drin sind.

Deshalb würde ich eher auf Zugaben plädieren, das "verschmerzt" der Händler vielleicht eher.

Gruß

am 5. Juni 2008 um 20:37

Hallo,

ich bin auch aus Österreich; ich habe zwar nicht richtig verhandelt, aber bei der Address wurden mir mal 3% angeboten. Soweit ich das mitbekommen habe, sind die 1990,- schon ein Aktionspreis (nennt sich Modell 2007). Ich schätze, dass nach dem Handeln der Unterschied zw. der Honda und der Suzuki nicht mehr allzu gross ist.

Die Kymco Nexxon 125 scheint jetzt auch schon langsam nach Dt. zu kommen; mit etwas Verzögerung vielleicht auch mal nach Österreich?

lg Werner

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