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Honda Civic 11 FL5 Type R

Honda Civic 11 (FE)
Themenstarteram 21. Juli 2022 um 4:34
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468 Antworten

Alles schön und gut, aber hoffentlich kommen auch genügend R's zu uns, damit jeder der einen will auch einen bekommt. Vor einem Monat erzählte mir mein fHH etwas von 400 - 500 Stück für Deutschland. Jetzt heißt es nur noch 200 - 300 Stück. Ich weiß von meinem Händler allein jetzt schon von 4 Interessenten.

Das Schlimme ist ja, selbst wenn man sich sagt: dann warte ich bis ich einen Gebrauchten günstiger kriege... wird das kaum der Fall sein weil bei einer Limitierung die Gebrauchten ja genauso teuer oder sogar teurer sein werden wie ein neuer Type R. Ist schon eine besch*** Zeit geworden um Autos zu kaufen!

Ich finde den neuen Type R echt super und viel schöner als den Vorgänger aber bei Preisen über 45K ohne Rabatt bin ich auch raus und Gebraucht zahle ich schon mal gar nicht so viel egal wie Schön der neue R auch ist. Schade ich hätte gerne einen gekauft aber max. für 40-41K wenn man denn überhaupt einen bestellt kriegt *Oh man*....

Zitat:

@FK8 schrieb am 13. September 2022 um 17:06:50 Uhr:

1. Vor einem Monat erzählte mir mein fHH etwas von 400 - 500 Stück für Deutschland. Jetzt heißt es nur noch 200 - 300 Stück.

2. Ich weiß von meinem Händler allein jetzt schon von 4 Interessenten.

1. und mein Tipp ist - es werden noch weniger

2. Interessenten sind nicht automatisch Käufer. Ich vermute auch, dass der Händler ohnehin keine 4 Endkunden bedienen könnte. Einfach weil er die Autos nicht bekommt.

 

Zitat:

@Gonschi schrieb am 14. September 2022 um 12:38:08 Uhr:

Schade ich hätte gerne einen gekauft aber max. für 40-41K

Das war ja ohnehin eher ein frommer Wunsch, als dass man von so einem Preis tatsächlich hätte ernsthaft ausgehen können.

Doch, alle 4 haben die Bestellung unterschrieben. Sonst kann er keinen R bestellen. Er sagte natürlich jedem Einzelnen dass er nicht alle bedienen kann. Und jeder hat eine andere Farbe gewählt. Entweder Honda sagt, es bekommt der einen, welcher schon mal einen R hatte, oder sie gehen nach Unterschrifts Datum, oder derjenige bekommt einen, welcher die Farbe gewählt hatte welche geliefert wird. Sind keine guten Aussichten! Wenns für mich nicht klappen sollte, ist auch egal, bin ja mit meinem FK8 ganz zufrieden...

40-41Tsd. sehe ich auch als absolut unrealistisch an. Die i30N liegen teilweise bei unter 40 UVP Handgeschaltet und die werden in deutlich größeren Mengen in Deutschland angeboten.

Ich habe jetzt auch von meinem Händler diese "Vorreservierung" bekommen. Ist eigentlich schon ein Kaufvertrag und da steht auch ein Preis mit drauf (ich gehe oder eher hoffe das es nur ein Platzhalter ist), aber mit einer 5 davor und keine niedrige 5.

Egal wie gut der neue Type R sein wird, 10+ Tsd. über einen i30N (meinen VFL hatte ich sogar 2019 für unter 29Tsd. bekommen) würde ich den für mich definitiv nicht positionieren.

Tja. CO2 und seine Strafen. Da hat Hyundai mehr Masse an e-Modellen zum schön…. sorry, gegenrechnen.

Und kann sich davon 3 nicht stückzahllimitierte N-Baureihen leisten. Geht also doch.

Auch da wird die Stückzahl limitiert sein, bzw in einem festen Verhältnis zu den e-Modellen stehen.

Ich glaube eher die sind schmerzfrei und nehmen die Strafzahlungen in Kauf. Soviel i30N wie ich hier sehe. Ist nur eine Vermutung meinerseits.

Das glaube ich fast nicht - 95€ Strafe pro g Überschreitung multipliziert mit der gesamte Flotte. Das ist dann auch Hyundai nicht mehr egal. Also Beispiel: wenn die nur 1g überschreiten würden in der Flotte wären nur für D eine immense Summe im hohen Mio Bereich - fast 10 Mio. Und deshalb kommen auch dort die Modelle und Motorisierungen in Quoten auf den Markt die dafür sorgen, dass die Strafe so gering wie möglich ist. Es kann gar nicht so viel Gewinn mit einem unlimitiert auf den Markt geworfenen Benziner gemacht werden wie die Strafe wäre wenn das Ziel verfehlt würde. Vor dem in Kraft treten der Strafen war das noch nicht so, da wurde der Markt geflutet mit i30N.

Eine Freundin vom Hundeverein arbeitet bei Hyundai - selbst die MA bekommen nicht mehr die Autos die sie wollen. Und auch nicht wann sie wollen.

Okay, Danke - wieder was gelernt. Wird Zeit mir endlich den i20 anzuschauen.

CivicTourer hat Recht Hyundai Haut für die N Modelle immer mal einen Bestellstop raus wegen den Co2 Strafzahlungen. Die wollen den Jahresverkauf von Co2 Schleudern mit Elektroautos ausgleichen aber wenn die Leute mehr N Modelle haben wollen als Elektroautos dann tretten die immer mal auf die Bremse.

Ich weiß es auch aus erster Hand von meinem Hyundai Autohaus. Ab August/September 2021 konnte man nur noch mit Glück einen I30N Facelift bestellen. Dann kam bis Ende 2021 der Bestellstop jedenfalls für den I30N. Und ab Januar 2022 konnte man wieder bestellen aber nur bis April 2022 da kam der nächste Bestellstop. Momentan kann man wohl wieder bestellen weil das Sondermodell vom I30N ja jetzt raus gehauen wurde. Ich schätze aber die Bestellphase wird in den nächsten Wochen wieder enden...

So gesehen gibt es auch eine leichte Verknappung jedenfalls beim FL I30N. Hier im Umkreis Erfurt sehe ich kaum Facelift rum fahren, mehr noch die Vor Facelift. Gibt bestimmt paar Hotspots in D wo mehr Glück hatten einen bekommen zu haben aber hier bei uns ist es weiterhin ein Exot obwohl schon seit Anfang letzten Jahres das Facelift draußen ist.

Hab jetzt schon mehrfach von einer Geschwindigkeitsbegrenzer Freigabefunktion ab 180 km/h nur für den japanischen Markt gelesen. Hört sich danach an als ob das Ding weltweit nur bis 180 km/h geht und dann abgeregelt wird.

Außerdem scheint die Wartezeit bei Bestellung eines FL5 in Japan sagenhafte 3 - 4 Jahre zu dauern! Kann man nachlesen wenn man sich japanische Seiten übersetzen lässt.

Ich denke es ist anders herum - in Japan sind normalerweise alle PKW bei 180 abgeregelt. Und der jap. Kunde der sich damit brüsten will kann das nun freigeben lassen.

Zitat:

@CivicTourer schrieb am 23. September 2022 um 12:00:02 Uhr:

Ich denke es ist anders herum - in Japan sind normalerweise alle PKW bei 180 abgeregelt. Und der jap. Kunde der sich damit brüsten will kann das nun freigeben lassen.

In anderen Ländern soll er wohl auch nur bis 180 gehen. Ist vielleicht eine neue umweltpolitische Regelung? Keine Ahnung.

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