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hoher Ölverbrauch - Ölabstreifringe mit Additiven reinigen?

BMW 5er E60
Themenstarteram 25. Oktober 2023 um 10:13

Hallo wertes Forum,

Ich bräuchte mal wieder Eure Expertise...

Mein Auto - 520i aus 2004 - km-Stand 153.Tsd.Braucht ordentlich Öl.

0,5 - 1Ltr.auf 1.000km, je nach Belastung.

Ganz schön heavy..!

Nein,nicht finanziell, ich spendiere meinem schönen und wertigen Oldie gerne alles was er braucht um gut zu funktionieren.

Aber das ist ja durchaus eine ganze Menge Öl, die in den Brennraum gerät.

Ich kann mir gut vorstellen dass dies den Motor weiter verschlammt.

Daraus ergibt sich Frage 1.

Lässt sich dieser Ölschlamm effektiv mit Zusätzen vor einem Ölwechsel lösen(wahrscheinlich werden mehrere Ölwechsel von Nöten sein)

Die zur Frage 2 führt...

Gibt es eine Möglichkeit die Ölabstreifer mit Additiven zu reinigen oder ist das insgesamt reines Wunschdenken?

Vielen Dank für Eure Zeit.

Mit Grüssen

Christian

 

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5 Antworten

Beim M54 kann man den Ölverbrauch mit 5w40 etwas senken.

Wurde deine Kurbelgehäuseentlüftung mal gemacht?

Das könnte auch ein Grund für hohen Ölverbrauch sein.

Es gibt viele Beiträge dazu, da kippen die Leute Zeug in den Brennraum, lassen es einwirken um dadurch die Verkokungen an den Ölabstreifringen zu lösen.

Toralin heißt das Zeug.

Google mal, da gibts viele die das gemacht haben und es angeblich geholfen hat.

Moin,

es kommt drauf an, ob es die Ringe oder die VSD sind. Kannst du mit einer Probefahrt testen.

Im warmen Zustand 3-5 min mal stehenlassen und Gasstöße geben. Wenn es blau wird ==> VSD.

Wenn es beim Fahren nach einem Längeren Schubbetrieb (Bergabrollen) kommt ==> Ringe

Bei VSD hilft Wechsel

Ringe könnte man folgendes Anwenden

Toralin, geflutete Zylinder mit Diesel oder Bremsflüssigkeit, Ölspülung mit Reiniger oder UltimateDiesel, stark verkürzte Ölwechsel mit Zusatz, habe ich alles schon angewendet.

Reihenfolge der Wirksamkeit würde ich Sagen:

1. Bremsflüssigkeit im Zylinder

2. Diesel im Zylinder

3. Toralin

4. Ölspülung & kurze Ölwechsel

Themenstarteram 26. Oktober 2023 um 7:51

Vielen lieben Dank für Eure Einschätzung.

Ich werde jetzt mal mit mehreren Ölwechseln an das Problem herangehen und sehen ob sich was verändert.

Kombiniere die Ölwechsel mit dem Toralin, welches du in die Zylinder gibst. Sollte das nichts helfen, könnte man die Ventilschaftdichtungen machen. Wobei die bei den 6 Zylindern aber eher wenig Probleme machen.

Hier muss zunächst einmal geklärt werden ob du Öl verbrauch oder Verlust hast.

 

Stinkt es es hinten am auspuff nach verbrannten Öl?

Kommen Rauch Wolken raus?

 

Undichtigkeit evtl Ventil Deckel, Öl Filter Gehäuse, KGE etc

 

Was das Öl betrifft mein Favorit ist das 5W40 Addinol super light und spätestens alle 15000Km wechseln, lieber vorher

 

Normalerweise verbraucht der M54 als 520i nicht viel

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