Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Zitat:
@bruno7161 schrieb am 18. April 2021 um 22:53:37 Uhr:
Hallo Luca5532
Willkommen im Forum. Da du neu hier bist, schicke ich Dir den Link zum Ölverbrauchsthread. Aber bitte nächstes Mal erst die Suchfunktion nutzen und keinen neuen Thread ( gefühlt der 100.) aufmachen.
https://www.motor-talk.de/.../...brauch-1-8-2-0-tfsi-t2050230.html?...
Okay, danke hab ich nicht gewusst. Das beachte ich das nächste mal.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Extrem hoher Ölverbrauch Audi A4 b8' überführt.]
Es tut mir ja echt leid für dich. Hast du den A4 von Privat oder vom Händler gekauft? Und wurdest du auf einen erhöhten Ölverbrauch explizit hingewiesen? Wenn nicht, dann such dir einen guten Anwalt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Extrem hoher Ölverbrauch Audi A4 b8' überführt.]
Zitat:
@bruno7161 schrieb am 18. April 2021 um 23:01:09 Uhr:
Es tut mir ja echt leid für dich. Hast du den A4 von Privat oder vom Händler gekauft? Und wurdest du auf einen erhöhten Ölverbrauch explizit hingewiesen? Wenn nicht, dann such dir einen guten Anwalt.
Das war bei einem Händler. Er hatte mir auch gesagt, dass die Öl Wanne undicht ist und ein paar Schläuche undicht sind, was für mich ja kein Problem war da das kein Problem ist zu ersetzen. Das er aber ein so hohen Ölverbrauch hat wurde nie angesprochen. Ich habe schon 2 Liter nachgefüllt und fahre erst seit vielleicht 3/4 Tagen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Extrem hoher Ölverbrauch Audi A4 b8' überführt.]
Ölwanne undicht.. jaja..
Vertröstungen... nichts weiter.
Wenn der Kauf nicht zu lange her war, ab zum Anwalt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Extrem hoher Ölverbrauch Audi A4 b8' überführt.]
Ähnliche Themen
@Luca5532 wenn du Gewährleistung hast, dann schau, dass du das Auto zurück gibst oder auf Kosten des Verkäufers reparieren lässt.
Wenn keine Einsicht vom Verkäufer, dann Anwalt einschalten!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Extrem hoher Ölverbrauch Audi A4 b8' überführt.]
Hallo,
Leider habe ich nichts hilfreiches zu diesem Thema gefunden und wollte deswegen noch einmal nachfragen. Wer meine letzte Frage gelesen hat weiss, dass ich extrem hohen Ölverbrauch durch die defekten kolbenringe habe (175.000km runter) Mittlerweile war ich schon bei ein paar Werkstätten und habe mich erkundigt. Jeder sagte das gleiche, undzwar das es sich nicht mehr lohnt den defekt Instandsetzen zu lassen sondern ich einen Austausch Motor benötige das man sonst nur "halbe Sachen" machen würde.
Ich habe jetzt mal im Internet geschaut nach generalüberholten Austausch Motoren, leider finde ich keine seriöse Seite nur auf ebay Kleinanzeigen, dass wirkt für mich aber nicht sehr zuverlässig. Hat einer von euch schonmal seinen Motor austauschen lassen und wenn ja, wie viel habt ihr bezahlt und wo habt ihr den Motor geholt? Bin durch die Frage ziemlich aufgeschmissen, würde aber gerne das Auto weiter fahren.
Danke schonmal für eure hilfe🙂
Bis dann
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motor Instandsetzung oder Austausch Motor' überführt.]
Würde mir persönlich keinen überholten Motor kaufen... Weil du eventuell wieder so einen tollen Öl schlucker verbaut bekommst.
Außer es ist irgendwie nachweislich das der Motor schon überholte Kolben hat.
Selbst da hätte ich immer die Angst oder Befürchtung das da was nicht stimmt...
Ansonsten den eigenen instanstetzen und gut ist.
Mein überholte verbraucht seit knapp 50.000km kein Tropfen Öl mehr.
Davor 1L auf 500km 😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motor Instandsetzung oder Austausch Motor' überführt.]
Wieso sollte es nicht lohnen bei 175Tkm die Kolbenringe zu Erneuern?
Normal sollte dir auch eine Fähige Freie Werkstatt ein Angebot für einen AT Motor machen können, denk mal so mit allem drum und dran um 5-6Tsd
Kosten für's Revidieren sollte weniger sein.
Gibt doch sonst den großen "Ölfresser-Thread" wo alles schon Behandelt wurde.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motor Instandsetzung oder Austausch Motor' überführt.]
Lieber TE
Warum machst du wieder einen neuen Thread auf? Passte dir an deinem Vorherigen etwas nicht. Lass doch bitte solche Sachen und lass alles in den Ölverbrauchsthread überführen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motor Instandsetzung oder Austausch Motor' überführt.]
Zitat:
@opaaudi schrieb am 26. April 2021 um 21:37:08 Uhr:
Wieso sollte es nicht lohnen bei 175Tkm die Kolbenringe zu Erneuern?
Normal sollte dir auch eine Fähige Freie Werkstatt ein Angebot für einen AT Motor machen können, denk mal so mit allem drum und dran um 5-6Tsd
Kosten für's Revidieren sollte weniger sein.
Gibt doch sonst den großen "Ölfresser-Thread" wo alles schon Behandelt wurde.[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motor Instandsetzung oder Austausch Motor' überführt.]
Also ein Austauschmotor bzw. ein neuer Rumpfmoter halte ich für überflüssig, solange der in Ordnung ist. Besser ist es immer, den Motor neu aufzubauen, sprich Kolbenringe, Pleuel etc. zu tauschen bzw. zu überholen. Nur dann weiß man zu 100%, dass wirklich alles Ok ist und man noch lange fahren kann. Wenn ich einen AT Motor bei Ebay oder bei den üblichen Verdächtigen kaufen würde, dann würde ich den auch öffnen und nachsehen, ob alles gemacht wurde. Vertrauen ist immer gut, Kontrolle aber besser. Wenn ich das aber mache, dann kann ich gleich auch den alten Motor wieder überholen lassen. Ist auch um einiges billiger. Das Material kostet nicht die Welt, eine Steuerkette kostet beispielsweise unter 200€, Kettenspanner auch nicht viel mehr usw.
Aber eines muss ich wirklich auch sagen. Bei ca. 170.000km zahlt es sich allemal noch aus, etwas Arbeit und Geld in den Motor zu investieren. Man sieht, dass sich die Wegwerfgesellschaft auch hier im Forum immer mehr durchgedrungen hat. Ich habe meinen Audi A4 8K bei 165.000km neu aufgebaut. Jetzt habe ich 252.000km runter und hatte bis jetzt 0 Probleme. Wenn ich mir damals einen neuen Audi gekauft hätte, hätte ich in der Zwischenzeit gut die Hälfte meines Invests wieder verloren. Das wären mit Sicherheit an die 25.000€ gewesen. Eine Motorüberholung kostet unter 4000€.
Also die weit bessere Entscheidung...
Gruß
Sehe ich genauso. Ist natürlich eine Arbeit, die viele nicht machen wollen. Aber erstens hat man dann den original Motor und keine Austauschmaschine (auch wenn es Leute gibt, die da tatsächlich eine Wertsteigerung behaupten - nur will halt keiner ein Auto mit ATM) und zweitens weiß man dann, was neu ist. Wenn der Rumpf ok ist und die Bohrungen im tolerablen Bereich, was soll sich da nicht lohnen. Wenn man einen selbstverschuldeten 8.000,- Euro Unfallschaden hat, dann lohnt sich das nicht. Aber den Motor generalüberholen? Sicher doch. Wenn man ihn fahren will danach versteht sich.
mein Audi B8 1,8 TFSI Baujahr 2009 hat auf 1200 km = 1 Liter Ölverbrauch. Ich habe nach meinem Kauf leider sehr viel schlechtes gelesen, dass da was mit den Kolben nicht stimmt. Wenn ich vor meinem Auto stehe ist zwischen Grill und vorne am Motorblock ist ein silbernes rundes Teil wo ein bisschen Öl raus läuft. Könnte das auch der erhöhte Ölverbrauch sein?
Vielen Dank im Voraus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hoher Ölverbrauch' überführt.]
Bitte die Suchfunktion zum Ölverbrauch im B8-Forum nutzen und nicht den gefühlt 1000. Thread zu dem Thema aufmachen!
Hier lesen und posten:
https://www.motor-talk.de/suche.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hoher Ölverbrauch' überführt.]
Ein bißchen Ölverust macht noch keinen hohen Ölverbrauch aus.
Wenn der Motor noch keine Revision hatte wird es an den Kolbenringen liegen.
Thread dazu gibt s hier:
https://www.motor-talk.de/.../...brauch-1-8-2-0-tfsi-t2050230.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hoher Ölverbrauch' überführt.]
Für das doch bitte nicht hier aus. Dafür gibt es doch den Ölverbrauchsthread. Das war doch schon die 100.Ste Anfrage, ohne vorher die Suchfunktion zu bemühem.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hoher Ölverbrauch' überführt.]