Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? :confused:
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
Ähnliche Themen
4829 Antworten
Servus Leute,
Würde mir gerne EINEN A4 KAUFEN mindestens Baujahr 2010 weil die gefallen mir optisch wirklich sehr sehr gut..
Habe aber keinerlei Erfahrung mit Audi bin zuvor immer Japaner gefahren und brauchen mal was anderes mit mehr Platz und Komfort.
Jetzt hab ich aber die Problematik mit den 1.8er Tfsi gelesen sind die alle für die Katz ?
Habe einen im Netz für 4900 gesehen mit nur 120TSD Km oben...
Aber 1 Liter auf 1000km =/
Ab was müsste ich achten bei nem Audi ? ab Baujahr 2008 ?
Budget ist Maximal 11.000 Eur.
Stimmt das was ich gehört habe TFSI schrott TDI 2.0 robuster
Hoffe ihr könnt mir helfen würde gerne mir nen Audi zulegen.
Willkommen im Forum
Wenn du einen Tfsi von 2008-Ende 2011 nehmen willst, dann entweder mit Motorreparatur oder einen wie den oben für 4900,- ( vieeleicht noch runterhandeln auf 4500) , wenn er sonst keine Probleme hat wie Unfälle, Getriebe oder Rost.Und dann lass den Motor z.B.bei Wild-Motorenbau überholen und gleich Kupplung, Zweimassenschwungrad und Steuerkette mitmachen. Kostet dich 4500 und du hast Ruhe und ein gutes Auto.
Zitat:
@bruno7161 schrieb am 26. Oktober 2019 um 15:46:16 Uhr:
Willkommen im Forum
Wenn du einen Tfsi von 2008-Ende 2011 nehmen willst, dann entweder mit Motorreparatur oder einen wie den oben für 4900,- ( vieeleicht noch runterhandeln auf 4500) , wenn er sonst keine Probleme hat wie Unfälle, Getriebe oder Rost.Und dann lass den Motor z.B.bei Wild-Motorenbau überholen und gleich Kupplung, Zweimassenschwungrad und Steuerkette mitmachen. Kostet dich 4500 und du hast Ruhe und ein gutes Auto.
Servus,
Danke gibts auch Möglichkeiten zu dem Preis in Österreich ?
Würde das Auto für 4200 bekommen..
Was kann ich bei dem Auto noch nachsehen was für Schwächen gibt es da noch ?
Angeblich ist er Rostfrei und hat 120.000 auf der Uhr.
Irgendwelche Sachen die noch ins Geld gehen können ?
MFG
Wie gesagt Getriebeprobleme bei schlechter Behandlung, Rost ( ist aber selten) und vielleicht die Multilenkerachse, also Querlenkerdefekte.
Über die Möglichkeit der Motorüberholung in Österreich kann ich dir nichts sagen.
Zitat:
@bruno7161 schrieb am 26. Oktober 2019 um 15:46:16 Uhr:
Willkommen im Forum
Wenn du einen Tfsi von 2008-Ende 2011 nehmen willst, dann entweder mit Motorreparatur oder einen wie den oben für 4900,- ( vieeleicht noch runterhandeln auf 4500) , wenn er sonst keine Probleme hat wie Unfälle, Getriebe oder Rost.Und dann lass den Motor z.B.bei Wild-Motorenbau überholen und gleich Kupplung, Zweimassenschwungrad und Steuerkette mitmachen. Kostet dich 4500 und du hast Ruhe und ein gutes Auto.
Frage gibt es auch eine Empfehlung in NRW vielleicht Raum Düsseldorf/Mönchengladbach um den TFSI 2.0 EA888 instandzusetzen? (CDNC BJ 08/2008, 120.000km, Ölverbrauch 0W-30 0,6l/1000km)
Hallo liebe Leute
Ich habe ir vor ungefähr einem halben Jahr ein A4 B8 1.8 TFSI (BJ 2008)gekauft.
Nun lese ich hier von vielen Leuten dass sie einen massiven Ölverbauch haben und dass die 1.8T Motoren bekannt dafür sind. Nun meine Frage...
Ab wann (km) treten diese Probleme auf und was kann man tun dieses Problem vorzubeugen?
LG.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Ölprobleme' überführt.]
Warum eröffnest du ein neues Thema dazu? Es gibt einen ellenlangen Thread dazu. Dort steht alles drinnen und deine Frage kannst du gerne dort stellen.
Das Forum wird nur zugemüllt wenn ein Thema immer wieder neu eröffnet wird. Hier der Link zum Thread:
https://www.motor-talk.de/.../...uch-1-8tfsi-2-0tfsi-t2050230.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Ölprobleme' überführt.]
Habe mir am 11 november nen a4 b8 bj 2010 1,8 tfsi 88 kw gekauft bin vieleicht 300 km gefahren und ölstand fast auf minimum vorher voll gewesen auto hat gerade mal 75.000 km runter ich benutze 5w30
Aber ich denke das ich auch von dem Problem
Mit dem öl abstreifringen betroffen bin am kolben hab das auto gebraucht gekauft habe aber 1 jahr garantie drauf
Meine frage kann man dadurch einen motorschaden bekommen oder muss man dann immer wieder öl nachfüllen
Im handbuch steht das man nur 0,5 l bis zum nächsten ölwechsel nachfüllen darf
W?
@Shendoan Willkommen im Club der Ölsäufer!
Wenn vom Händler geholt, dann zurück oder reparieren lassen!
Zitat:
@Shendoan schrieb am 27. November 2019 um 18:45:36 Uhr:
Habe mir am 11 november nen a4 b8 bj 2010 1,8 tfsi 88 kw gekauft bin vieleicht 300 km gefahren und ölstand fast auf minimum vorher voll gewesen auto hat gerade mal 75.000 km runter
Und nun?
Wie wär es denn Mal vorher im Forum zu lesen, statt einfach drauflos zu kaufen und hinterher zu klagen.
Nein klagen ist es ja nicht nur wollte ich wissen ob es dadurch zu einem motordchaden oder sowas kommen kann also ich bin zufrieden mit dem auto
Nur ist meine frage kann mann den immer sorgenlos öl einfüllen weil im Handbuch ja steht nur 0,5 l bis zum nöchsten ölwechsel siehe beitrag *bearbeitet*
Zitat:
@Shendoan schrieb am 27. November 2019 um 18:45:36 Uhr:
Habe mir am 11 november nen a4 b8 bj 2010 1,8 tfsi 88 kw gekauft bin vieleicht 300 km gefahren und ölstand fast auf minimum vorher voll gewesen auto hat gerade mal 75.000 km runter ich benutze 5w30
Aber ich denke das ich auch von dem Problem
Mit dem öl abstreifringen betroffen bin am kolben hab das auto gebraucht gekauft habe aber 1 jahr garantie drauf
Meine frage kann man dadurch einen motorschaden bekommen oder muss man dann immer wieder öl nachfüllen
Im handbuch steht das man nur 0,5 l bis zum nächsten ölwechsel nachfüllen darf
W?
Die 0.5l beziehen sich auf Öle die keine Freigabe von VAG haben.
Wichtig auch, meinst du Garantie oder Gewährleistung? Hast du eine zusätzliche Garantieversichetung abgeschlossen? Denn Audi wird bei einem 9 Jahre alten Auto keine Garantie anbieten.
Da steht, dass du zur Not auch maximal einen halben Liter dieser nicht freigegebenen Öle bis zum nächsten Ölwechsel einfüllen darfst! Von freigegebenen bzw. dem eingefülltem Ölen kannst du soviel nachfüllen wie nötig.
Jaja ich habe vom gebrauchtwagenhändler eine premium garantie von 1 jahr bekommen
Von *intec* oder so
