Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Ja! 170 PS
Zitat:
@shadowmaster87 schrieb am 13. Februar 2019 um 21:14:57 Uhr:
Hallo liebe Leidensgenossen,ich bin dabei einen Audi A4 Avant TFSI 1,8 BJ 2014 zu kaufen. Wurde das das Problem dem Ölverbrauch schon ab Audi behoben?
Ja
danke für die zügige Antwort. Schön zu hören. Wie wurde das Problem technisch gelöst?
Zitat:
@shadowmaster87 schrieb am 13. Februar 2019 um 21:29:02 Uhr:
danke für die zügige Antwort. Schön zu hören. Wie wurde das Problem technisch gelöst?
Mit verbesserten Kolben incl. größeren Ölabstreifringen. Somit können sich die Ölabführungsnute nicht mehr zusetzen.
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ok. habe aber mächtig gelacht, als ich erfuhr, dass es keinen ölmessstab mehr ab serie gibt, sondern nachgekauft werden kann :-D
Ab Modelljahr 2012 wurden die Ölabstreifringe dreimal geändert mit immer größeren Ölbohrungen. Ab 2015 wurden dann die Ölabstreifringe mit Wellenprofil ( endlich Stand der allgemeinen Technik ) verbaut. Daher kein Ölproblem mehr.
seid ihr Fan der Ölspülungen vor Ölwechsel?
Zitat:
@shadowmaster87 schrieb am 13. Februar 2019 um 21:59:45 Uhr:
seid ihr Fan der Ölspülungen vor Ölwechsel?
Ich nicht.
Zitat:
@shadowmaster87 schrieb am 13. Februar 2019 um 21:39:08 Uhr:
ok. habe aber mächtig gelacht, als ich erfuhr, dass es keinen ölmessstab mehr ab serie gibt, sondern nachgekauft werden kann :-D
Einen solchen Stab brauchst Du auch nicht. Das Prüfen geht sehr gut elektronisch, wenn man es korrekt durchführt. Zudem ist es wesentlich genauer, man könnte es im Grunde schon messen nennen, mit dem Stab konnte/kann man ja nur peilen... 😉
Elektronisch kann ich aber nicht die Farbe sehen, daran riechen, auf die Finger streichen und fühlen.
Der regelmäßige Blick unter die Haube ist obligatorisch. Da gehört ein kritischer prüfender Blick ebenso hinzu wie den Ölstand messen.
Mit der elektr Variante haben wir ein weiteres Fahrerverblödungsfeature.
Zitat:
@cepheid1 schrieb am 16. Februar 2019 um 10:15:01 Uhr:
Elektronisch kann ich aber nicht die Farbe sehen, daran riechen, auf die Finger streichen und fühlen.Der regelmäßige Blick unter die Haube ist obligatorisch. Da gehört ein kritischer prüfender Blick ebenso hinzu wie den Ölstand messen.
Mit der elektr Variante haben wir ein weiteres Fahrerverblödungsfeature.
Dann musst du dir für deine Ansprüche eben einen Stab nachrüsten. Der Hersteller vertraut auf die Technik.
Wobei ich glaube, meiner misst auch nicht richtig. Der Ölstand ist immer max, auch nach 20.000 km.
Mache ich auch noch. Steht auf der Liste.
Meine ist halt eine andere Philisophie:
Ich mag nicht, ich nenne es mal, bevormundet werden. Es ist sinnvoll als zusätzliches Kontrolle aber ich prüfe lieber zusätzlich selbst. Auf das RDKS verlasse ich mich ebensowenig. Ich brauche auch keinen Müdigkeitserkenner oder anderen Asistentenkrams. Mit dem Side Assist "verlernt" man meiner Meinung nach den Schulterblick. Die Assistenten erziehen uns langfristig zu immer "dümmeren" Autofahrern.
So sorry, genug OT von mir...
Zitat:
@cepheid1 schrieb am 16. Februar 2019 um 10:47:02 Uhr:
Die Assistenten erziehen uns langfristig zu immer "dümmeren" Autofahrern.
Und es werden täglich mehr! Also nicht Assistenten. 😁
Zitat:
@cepheid1 schrieb am 16. Februar 2019 um 10:47:02 Uhr:
Die Assistenten erziehen uns langfristig zu immer "dümmeren" Autofahrern.
Wenn auch ich damit nur meiner Meinung wegen gemeint sein sollte, dann geht das entschieden zu weit und auch weit am "Ziel" vorbei!
Ich führe seit 1984 ein KFZ und seit 1990 ununterbrochen PKWs, also bitte, ich weiß mit diversen und auch sehr viel älteren Fahrzeugen umzugehen...
Der Ersatz des Ölpeilstabs ist für mich kein Ersatz im Sinne einer Assistenz. Und ausser RDKS habe ich nichts von den anderen genannten Systemen. Ich kann und darf "sogar" noch selbständig schalten (wie in allen 9 KFZ zuvor auch), denn so alt bin ich nun auch wieder nicht...
Keineswegs war meine Aussage persönlich oder gar offensiv auf dich bezogen.