Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Zitat:
Steht aber auch alles schon in mehreren Beiträgen hier in diesem Thread.
Danke für die Antwort das habe ich gestern Abend auch rausgelesen u.a. steht das auch bei dem Instandsetzer Scheuerlein.
Was ich hier noch nirgends gelesen habe, ist Kolben-kippen bzw vergrößertes Kolbenspiel bei der Wiederverwendung der Kolben ein Thema?
Zitat:
@Golf VI 1.8 schrieb am 15. Juni 2018 um 08:40:29 Uhr:
Was ich hier noch nirgends gelesen habe, ist Kolben-kippen bzw vergrößertes Kolbenspiel bei der Wiederverwendung der Kolben ein Thema?
Eigentlich nicht. Habe ich noch von keinem reparierten vernommen. Das passt am Ende alles wieder zusammen. Die Zylinderlaufbuchsen werden (zumindest dort wo ich es habe machen lassen) auch nachgehont.
Scheuerlein setzt aber nicht instand, er liefert nur die Kolbensätze. Dementsprechend rät er vielleicht auch von der Wiederverwendung der Kolben ab damit man seine neuen kauft.
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Scheuerlein bietet Neue Kolben, Wild z.B. überarbeitet die vorhandenen.
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Zitat:
@Golf VI 1.8 schrieb am 15. Juni 2018 um 08:57:52 Uhr:
Scheuerlein bietet Neue Kolben, Wild z.B. überarbeitet die vorhandenen.
Nein tut Wild nicht mehr ...
Letzten Freitag erst mit denen telefoniert , da hieß es die bestellen alle Teile bei Scheierlein. Termin ist für August gebucht.
Da Wild nicht mit dem Preis runter gehen wollte / konnte und ich nicht gern als Verlierer vom Platz gehe hab ich ein Mietauto für 7 Tage gratis dazu ausgehandelt , mit dem ich dann schön einen Kurzurlaub in die Dolomiten machen werde solang das Auto zur Reparatur da ist.
Hier steht aber noch was anderes.
Wild-Motoren
Angebot von Firma Wild (2 Wochen alt) mit Aufstechen der vorhanden Kolbenringnuten
Wird wohl auch auf den Zustand der Kolben ankommen. Wenn man erst pfundweise Ölkohle abkratzen müsste sind neue Kolben sicher billiger.
Kollege hat das Ganze auch hinter sich, die Werkstatt in der Er war meinte das das Aufstechen auch nicht wirklich günstiger ist als neue Kolben, aber Riskanter da de Kolben Schrott sind wenn man beim Aufspannen nicht aufpasst.
Zitat:
@Sir Donald schrieb am 15. Juni 2018 um 11:08:17 Uhr:
Wird wohl auch auf den Zustand der Kolben ankommen. Wenn man erst pfundweise Ölkohle abkratzen müsste sind neue Kolben sicher billiger.
Kollege hat das Ganze auch hinter sich, die Werkstatt in der Er war meinte das das Aufstechen auch nicht wirklich günstiger ist als neue Kolben, aber Riskanter da de Kolben Schrott sind wenn man beim Aufspannen nicht aufpasst.
Die Fa Wild ist aber kein "Hinterhofschrauber" oder ähnliches. Das ist ein anerkannter Fachbetrieb und Mitglied im Verband der Motoreninstandsetzer. Die haben das nötige Knowhow und auch die notwendigen technischen Anlagen. Da gibt es kein "nicht aufpassen" und die kratzen die Ölkohle auch nicht von Hand ab. Sicherlich kann auch dort mal etwas danebengehen aber eine solche Aussage, wie die von dir zitierte, wäre mir allemal genug um zu einem anderen Betrieb zu gehen!
Zitat:
@AudiSRB schrieb am 15. Juni 2018 um 09:05:20 Uhr:
Da Wild nicht mit dem Preis runter gehen wollte / konnte und ich nicht gern als Verlierer vom Platz gehe ...
Du bist echt der Donald Trump dieses Forums! 🙄
Die Kolben sind vom Preis im Laufe der Zeit so erschwinglich geworden, dass sich der Unterschied zwischen neu Kolben und aufstechen der alten Kolben im Verhältnis sich kaum lohnt.
Zitat:
@heiko770 schrieb am 15. Juni 2018 um 11:37:33 Uhr:
Die Kolben sind vom Preis im Laufe der Zeit so erschwinglich geworden, dass sich der Unterschied zwischen neu Kolben und aufstechen der alten Kolben im Verhältnis sich kaum lohnt.
Jenau das war auch die Antwort von Fa Wild deswegen bekomme ich auch neue.
Zitat:
@passatsucher schrieb am 15. Juni 2018 um 11:33:40 Uhr:
Die Fa Wild ist aber kein "Hinterhofschrauber" oder ähnliches. Das ist ein anerkannter Fachbetrieb und Mitglied im Verband der Motoreninstandsetzer. Die haben das nötige Knowhow und auch die notwendigen technischen Anlagen. Da gibt es kein "nicht aufpassen" und die kratzen die Ölkohle auch nicht von Hand ab. Sicherlich kann auch dort mal etwas danebengehen aber eine solche Aussage, wie die von dir zitierte, wäre mir allemal genug um zu einem anderen Betrieb zu gehen!
Ich würde eher einen Betrieb meiden der behauptet das nie was Schiefgeht.
Einen verkrusteten Kolben wird man kaum ohne manuelle Bearbeitung sauber bekommen und beim Aufspannen auf eine Drehbank kann immer was schiefgehen.
Guten Morgen!
Ich beabsichtige einen Audi TT Roadster 2.0 TFSI aus 3/2011 zu kaufen. Auto hat bislang 50.000Km gelaufen. Lt. Verkäufer kein Problem mit dem Ölverbrauch. Gibt es die Möglichkeit zu prüfen, ob der Motor betroffen ist?
VG
Andy
Ist davon auszugehen, ja.