Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? :confused:
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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4873 Antworten
Ich werde mein Glück mit diesem Öl in meinem Audi 1,8 Bj 2011 versuchen. Nach einer Motorspülung morgen. Und ab jetzt alle 10-15 tkm das Öl Wechseln, was denkt ihr ?
Zitat:
@AudiSRB schrieb am 11. April 2018 um 12:21:59 Uhr:
Ich werde mein Glück mit diesem Öl in meinem Audi 1,8 Bj 2011 versuchen. Nach einer Motorspülung morgen. Und ab jetzt alle 10-15 tkm das Öl Wechseln, was denkt ihr ?
Das Öl ist im Grunde unerheblich für die Verbrauchsgeschichte. Da kannst du quasi (fast) alles nehmen. Im Festintervall sowieso.
Fahre ausschließlich das
https://rover.ebay.com/.../0?...
wobei ich o,5 ltr. Mathy-M dazu gebe.
Und alle 10.000 km Ölwechsel, incl. Motorspülung, Berdi-Reinigung und Drosselklappenreiniger-Methode mit Ventilreiniger von Liqui-Moli.
Bin jetzt bei 130.000 km und habe so gut wie kein Ölverbrauch mehr. Vorher waren es 0,5 bis 0,8 ltr./1000km. Also jedes Jahr wiederholen und es passt :-)
Zitat:
@Sandiy schrieb am 11. April 2018 um 15:08:32 Uhr:
Fahre ausschließlich das
https://rover.ebay.com/.../0?...
wobei ich o,5 ltr. Mathy-M dazu gebe.
Und alle 10.000 km Ölwechsel, incl. Motorspülung, Berdi-Reinigung und Drosselklappenreiniger-Methode mit Ventilreiniger von Liqui-Moli.
Bin jetzt bei 130.000 km und habe so gut wie kein Ölverbrauch mehr. Vorher waren es 0,5 bis 0,8 ltr./1000km. Also jedes Jahr wiederholen und es passt :-)
Genau so und nicht anders
Zitat:
@Sandiy schrieb am 11. April 2018 um 15:08:32 Uhr:
Fahre ausschließlich das
https://rover.ebay.com/.../0?...
wobei ich o,5 ltr. Mathy-M dazu gebe.
Und alle 10.000 km Ölwechsel, incl. Motorspülung, Berdi-Reinigung und Drosselklappenreiniger-Methode mit Ventilreiniger von Liqui-Moli.
Bin jetzt bei 130.000 km und habe so gut wie kein Ölverbrauch mehr. Vorher waren es 0,5 bis 0,8 ltr./1000km. Also jedes Jahr wiederholen und es passt :-)
Kannst du mir was über die Berdi Reinigung erzählen? Drosselklappe ausbauen beim reinigen? Hatte ja Gestern schon dieses Bild angehängt aber keine Antwort bekommen. So sieht es bei mir aus wenn der Luftfilter ausgebaut ist. Soll ich dann direkt hier oben rein den Drosselklappenreiniger mit kurzen Sprühstössen dazu geben?
Um Gottes Willen. Bloß nicht da einsprühen.
Wenn Deine Drosselklappe extrem verschmutzt ist, dann bau diese m.w. aus und reinige sie.
Und zur Berdi-Reinigung gibt es zwei Möglichkeiten.
Google mal auf YouTube : Tfsi Ventile reinigen.
Da wird Dir alles gezeigt.
Bedi-renigung, nicht berdi ;)
Musste jetzt sein :)
Hat einer von euch heute vllt was davon gehört das die eu sammellklagen einführen will? Das wäre für uns Öl geplagten sicher gut um unser Geld zurück zu fordern.
Zitat:
@rave86 schrieb am 11. April 2018 um 20:45:43 Uhr:
Bedi-renigung, nicht berdi ;)
Musste jetzt sein :)
Hat einer von euch heute vllt was davon gehört das die eu sammellklagen einführen will? Das wäre für uns Öl geplagten sicher gut um unser Geld zurück zu fordern.
Quellenangabe ?
Zitat:
@AudiSRB schrieb am 11. April 2018 um 20:48:00 Uhr:
Zitat:
@rave86 schrieb am 11. April 2018 um 20:45:43 Uhr:
Bedi-renigung, nicht berdi ;)
Musste jetzt sein :)
Hat einer von euch heute vllt was davon gehört das die eu sammellklagen einführen will? Das wäre für uns Öl geplagten sicher gut um unser Geld zurück zu fordern.
Quellenangabe ?
Habe es letzte Woche im TV auch mitbekommen, dass es im Gespräch ist.
Mein Fazit dazu. Ich glaube hier in Deutschland der Politik und den Medien nichts mehr. Dem Volk wird das erzählt, was sie glauben sollen.
Ihr wisst aber schon, dass eine BEDI-Reinigung (BEDI ist die Abkürzung für BEnzin DIrekteinspritzung) überhaupt nichts mit dem Ölverbrauchsthema zu tun hat?! Damit werden lediglich die Ein- und Auslassventile gereinigt, die durch den sich abgelagerten Öldampf im Ansaugtrakt verschmutzt wurden. Dieser Öldampf wird durch die Abgasrückführung wieder in den Ansaugtrakt geführt und daher ist eine solche Ventilverschmutzung typisch für alle Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung.
Zitat:
@AudiSRB schrieb am 11. April 2018 um 20:48:00 Uhr:
Zitat:
@rave86 schrieb am 11. April 2018 um 20:45:43 Uhr:
Bedi-renigung, nicht berdi ;)
Musste jetzt sein :)
Hat einer von euch heute vllt was davon gehört das die eu sammellklagen einführen will? Das wäre für uns Öl geplagten sicher gut um unser Geld zurück zu fordern.
Quellenangabe ?
Leider nicht. Habe das heute öfters an der Arbeit im Radio gehört das da was kommen soll. Denke das da nochwas zu kommen wird.
@passatsucher, hast natürlich recht. Gehen ja auch einige Hersteller hin und bauen ja die Kombieinspritzung ein. Saugrohr und direkteinspritzung. Meiner bekommt alle 7500km eine Dose Lambda Tank Otto rein. Bedi reinigung wird aber trotzdem noch gemacht.
Zitat:
@AudiSRB schrieb am 11. April 2018 um 20:48:00 Uhr:
Zitat:
@rave86 schrieb am 11. April 2018 um 20:45:43 Uhr:
Bedi-renigung, nicht berdi ;)
Musste jetzt sein :)
Hat einer von euch heute vllt was davon gehört das die eu sammellklagen einführen will? Das wäre für uns Öl geplagten sicher gut um unser Geld zurück zu fordern.
Quellenangabe ?
EU will Sammelklagen gegen Firmen einführen
Wäre eine von vielen.
Ich wäre auch dafür, neue Sammelklagen einzuschicken, es ist ja nicht nur der Ölverbrauch. Steuerkette, Kolben, Update für Dieselfahrer usw. Wir sind bis jetzt die Angeschmierten, und die EU muss endlich mitbekommen das wir uns das nicht mehr gefallen lassen. Ich habe heute auch das im Radio verfolgt.
Wir haben nicht die Monatsgehälter der Vorstandsmitglieder.
Ja, ich finde, dass es sich gehört, dass der VW Konzern dafür gerade steht und die Fahrzeuge mit dem Ölverbrauchsproblem gratis repariert. Alleine die Tatsache, dass ein Tuning eine kostenlose Reparatur ausschließt, obwohl bekannt ist, dass der Mangel auch ohne Tuning auftritt, ist mehr als eine Sauerei!
Grüße,
Willi