Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Zitat:
@waffengolf schrieb am 18. Oktober 2017 um 09:04:30 Uhr:
Zitat:
@moe5k schrieb am 18. Oktober 2017 um 08:34:36 Uhr:
Das ist nicht korrekt! Ich habe keine 1500 Euro Eigenanteil bei der Kulanz-Reparatur von Audi gehabt!
Und ich habe dabei knapp 1000eur plus gemacht!
Gebrauchtwagenhändler im ersten halben Jahr schriftlich zur Nachbesserung aufgefordert. Er lehnte es schriftlich ab.
Dann kam die Klage auf Kaufrückabwicklung.
Danach wollte er ihn nachbessern, aber das gab es nicht.
3500 eur kann er dafür überweisen!
Damit wurde der Motor instand gesetzt. Leider war die Rep. nur 2500 mit Kette und Spanner beim Motorinstindsetzer!
.....sein Fehler war die Ablehnung der Nachbesserung und dann die Formulierung der Pflichten des Käufers in dem beidseitigem Vergleich..
Sehr geil, gefällt mir :-D
Zitat:
@waffengolf schrieb am 18. Oktober 2017 um 09:04:30 Uhr:
.....sein Fehler war die Ablehnung der Nachbesserung und dann die Formulierung der Pflichten des Käufers in dem beidseitigem Vergleich..
welche sollten das denn gewesen sein? Würe mich mal interessieren.
Er forderte die Rep. und alle def. Teile plus Rechnung.
So wortwörtlich!
Leider stand da nicht welche Rep.
Somit war alles an Teile und Rechnungsforderung möglich!
Man brauch nur einen fachkundigen Anwalt von Anfang an!
Mein 1.8 TFSI sauft auch immer mehr Öl, jetzt ca. 1 Liter auf 2000km.
Ich werde die oben genannte Motorspülung mal probieren und dann ein anderes Öl einfüllen - 0W40 Mobil1 oder 5W40?
Ich hoffe, dass ich dann noch ca. 9 Monate bis 1 Jahr damit fahren kann und dann wird er verkauft.
Keine Lust, mehrere 1000€ zu investieren in ein Fahrzeug, das insgesamt einen Wert von ca. 13.000€ hat.
Grüße
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Da hattest du wirklich Glück einen "fachkundigen" zu haben. Ich finde es dennoch krass, dass die Fachkunde etc. eines Anwalt entscheidet, wie man aus diesem Dilemma heraus kommt. ...Dilemma einer deutschen "Premiummarke"!
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 18. Oktober 2017 um 14:03:11 Uhr:
Mein 1.8 TFSI sauft auch immer mehr Öl, jetzt ca. 1 Liter auf 2000km.
Ich werde die oben genannte Motorspülung mal probieren und dann ein anderes Öl einfüllen -
0W40 Mobil1 oder 5W40?Grüße
.
Am besten ein Öl mit geringen Verdampfungsverlusten.
Hab die Bilder der Kolbennut bei demontierten Ölabstreifring gesehen.
Denke das Aufbohren der Ablaufbohrungen auf 1,9mm, in der Ölabstreifring-Kolbenringnut würde was bringen.
RAVENOL RUP 5W40 hat die Freigabe VW 50200
Verdampfungsverlust Noak 6%
https://www.ravenol-shop.de/motoroel/5w-40/ravenol-rup-5w40-racing
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 18. Oktober 2017 um 14:03:11 Uhr:
Mein 1.8 TFSI sauft auch immer mehr Öl, jetzt ca. 1 Liter auf 2000km.
Ich werde die oben genannte Motorspülung mal probieren und dann ein anderes Öl einfüllen - 0W40 Mobil1 oder 5W40?
Ich hoffe, dass ich dann noch ca. 9 Monate bis 1 Jahr damit fahren kann und dann wird er verkauft.
Keine Lust, mehrere 1000€ zu investieren in ein Fahrzeug, das insgesamt einen Wert von ca. 13.000€ hat.Grüße
Mach die Spülung und nimm ein 5w40 Motoröl. Dazu hol dir 1l Mathy M und gib dies zu . Also 1 L Mathy M und 3,6 l 5w40
Bin jetzt 2800 km gefahren nach dem letzten Ölwechsel und habe noch kein Öl nachfüllen müssen. Vorher einen Ölverbrauch von 1l auf 800 km.
Ich hab diesmal das Motoröl von Fuchs drauf.
Zitat:
@heiko770 schrieb am 18. Okt. 2017 um 17:59:31 Uhr:
Ich hab diesmal das Motoröl von Fuchs drauf.
Bin von Fuchs Gt1 pro C 3 5W40 sehr überzeugt!
Und der Preis dafür....
....geile Suppe mit Höchstleistung
So.. Meine Messung ist durch. 3.17L/ 1000KM. Nun muss ich wohl weitere Schritte einleiten.
Zitat:
@UltraHDplus schrieb am 20. Oktober 2017 um 00:50:20 Uhr:
So.. Meine Messung ist durch. 3.17L/ 1000KM. Nun muss ich wohl weitere Schritte einleiten.
Absolut! 3 Liter sind schon hastig ... bei mir waren es "nur" 1.5Liter auf 1000Km.
Du solltest schnellstmöglich handeln und den Wagen am besten zurückgeben bzw. Nachbesserung verlangen.
Zitat:
@moe5k schrieb am 20. Oktober 2017 um 05:54:27 Uhr:
Zitat:
@UltraHDplus schrieb am 20. Oktober 2017 um 00:50:20 Uhr:
So.. Meine Messung ist durch. 3.17L/ 1000KM. Nun muss ich wohl weitere Schritte einleiten.Ein durchzugsstarken 2 Takter hast du da ja.
Zum Glück brauchen die kein Bleiersatz mehr....
Hallo,
Ich komme aus der Schweiz, und fahre einen Audi A4 Avant 2.0 tfsi quattro aus 2011, mit aktuell 145.000 km. Braucht leider auch etwas mehr Öl als gut währe.
Ich war gestern bei der Amag(generalimporteur in der Schweiz) um einen Service Termin zu vereinbaren.
Bei der Gelegenheit habe ich ihn gleich auf das ölproblem angesprochen.
Da meinte er direkt, wenn die ölverbrauchsmessumg mehr als 0.5l/1000km angiebt, gewährt die Amag(nicht Audi) 90% auf die Reperatur bis 8 Jahre und 200000km.
Gilt aber nur bis Ende Jahr, wie es danach handgehabt wird, wisse er auch noch nicht.
Anscheinend wird das in der Schweiz anders gehandhabt, als in Deutschland.
Allen betroffenen trotzdem viel Erfolg!
Gruss Michael
Zitat:
Anscheinend wird das in der Schweiz anders gehandhabt, als in Deutschland.
Jip, in der Schweiz wird so einiges anders (und meist besser) gehandhabt als in D.
Zitat:
@UltraHDplus schrieb am 20. Oktober 2017 um 00:50:20 Uhr:
So.. Meine Messung ist durch. 3.17L/ 1000KM. Nun muss ich wohl weitere Schritte einleiten.
.
autoreparaturen.de
caroobi.de
scheuerlein-motorentechnik.de
Zitat:
@heiko770 schrieb am 18. Oktober 2017 um 17:59:31 Uhr:
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 18. Oktober 2017 um 14:03:11 Uhr:
Mein 1.8 TFSI sauft auch immer mehr Öl, jetzt ca. 1 Liter auf 2000km.
Ich werde die oben genannte Motorspülung mal probieren und dann ein anderes Öl einfüllen - 0W40 Mobil1 oder 5W40?
Ich hoffe, dass ich dann noch ca. 9 Monate bis 1 Jahr damit fahren kann und dann wird er verkauft.
Keine Lust, mehrere 1000€ zu investieren in ein Fahrzeug, das insgesamt einen Wert von ca. 13.000€ hat.Grüße
Mach die Spülung und nimm ein 5w40 Motoröl. Dazu hol dir 1l Mathy M und gib dies zu . Also 1 L Mathy M und 3,6 l 5w40
Bin jetzt 2800 km gefahren nach dem letzten Ölwechsel und habe noch kein Öl nachfüllen müssen. Vorher einen Ölverbrauch von 1l auf 800 km.
Ich hab diesmal das Motoröl von Fuchs drauf.
Danke für den Tipp! Werde das auf alle Fälle mal versuchen. Ich muss einfach mal was unternehmen, sodass es nicht noch schlimmer wird.
Danke nochmals und viele Grüße!