ForumZafira Tourer
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Zafira
  6. Zafira Tourer
  7. Hohe Familientauglichkeit-> Anzahl der möglichen Kindersitze

Hohe Familientauglichkeit-> Anzahl der möglichen Kindersitze

Opel Zafira C Tourer
Themenstarteram 18. Dezember 2011 um 7:40

Hi @ all!

Ich war gestern beim Freundlichen und habe mir in aller Ruhe den ZT anschauen können. Mein primäres Augenmerk lag auch der Breite der 2. Sitzreihe. Beim B Zafira ist nach zwei Kindersitzen Schluß. Zwischen den Isofixadaptern der beiden äußeren Rücksitzten liegen 48cm. Und damit kann man auch keinen noch so schlanken Erwachsenen zumuten sich dazwischen zu klemmen, da die Kindersitze wegen der Sicherheit enorm breit sind.

Beim Zafira Tourer beträgt der Abstand zwischen den beiden Isofixadaptern 56cm. Die sind übrigens auch deutlich besser erreichbar sind als die beim B weil nicht in den Polstern versteckt. Das sind genau die 8cm, welche bisher gefehlt haben, um wirklich zwischen den Sitzen sitzen zu können bzw. einen weiteren Kindersitz zu befestigen.

Auch Nachfrage beim Freundlichen bestätigte er mir dass es explizit im Lastenheft stand, drei Kindersitze nebeneinander anbringen zu können. Und das Ergebniss überzeugt. So sollten auch drei Erwachsene bequem (!) nebeneinander Platz finden.

Viele Grüße!

 

 

 

 

Beste Antwort im Thema

Hallo, neuste ERFREULICHE Infos (gültig mindestens in der Schweiz):

Unser Opel ist seit ein paar Tage offiziell 3-Kindersitz in der zweiten Reihe tauglich. Es musste etwas an der mittleren Gurte geändert werden, wegen dieser Änderung musste das Auto frisch vorgeführt (=TÜV) werden, war also keine Kleinigkeit.

Jetzt ist diese Änderung im Fahrzeugausweis eingetragen, das verwendete Material auch (analog z.B. extra abgenommener Stossdämpfer).

Damit ist das Problem aber gelöst, weitere Infos (was für Teile, Hersteller, Prüfer etc.) lasse ich Euch schnellstmöglich zukommen soweit ich Sie beschaffen kann.

Dass ich mich selbst darum kümmern musste (dieser Tread war allerdings extrem hilfreich!!!) ist aber eine Schande, auch die von Opel Schweiz verlangte Stellungsnahme ist noch ausstehend... ich halte Euch auf dem Laufenden...

649 weitere Antworten
Ähnliche Themen
649 Antworten
am 16. April 2012 um 8:56

Zitat:

Original geschrieben von Dalamar5576

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

 

Da es hier um eine "versprochene" Familientauglichkeit (siehe Eröffnunsgthread)

Eben, es geht nicht darum, ob ich irgendwelche Kopfstützen eines Tourans abmontieren muss oder nicht, um dessen 3. Sitzereihe umzulegen. Es geht hier in der Tat um die Hohe Familientauglichkeit von ZT, und nichts anderes.

...welch dreiste Forderung in Maxi´s privaten Opel-Forum....:D:rolleyes:

Nein, das ist so nicht korrekt:

Zitat:

Es geht hier in der Tat um die Hohe Familientauglichkeit von ZT, und nichts anderes.

Es geht um die beim ZT von Opel versprochene, vom deutlich älteren und kleineren Modell des vermeintlichen Hauptwettbewerbers VW seit Jahren bereits realisierte, "hohe" Familientauglichkeit, welche sich ja nun beim ZT als "Mogelpackung" entpuppte. Der Vergleich auf den Wettbwerb ist hier argumentativ sogar unumgänglich, denn wir reden hier über einen, speziell für Familien konzipierten "größeren" Van zu Preisen ab ca. 23.000 € und nicht über einen Kleinwagen für den Single/Pärchen-Stadtbetrieb für 9.999 €.

Viele Grüße,vectoura

am 16. April 2012 um 9:05

Zitat:

Original geschrieben von Dalamar5576

Da die Sitzbank konisch verläuft und den Raum nach oben verjüngt, würde ich behaupten, dass wirklich nur ca. 10cm effektive Nutztiefe vorhanden ist. D.h., dass ich z.B. keinen Gegenstand in den Kofferraum stellen kann, der eine konstante Tiefe von mehr als 10cm hat, bei einer bestimmten Höhe selbstverständlich. Beim ZT sieht es hier in der Tat besser aus, aber einen Blumentopf kann man damit auch nicht gewinnen. :)

Ja, natürlich hat der ZT hier etwas mehr (31 Liter) Platz, das Grundproblem bleibt aber das gleiche.

Und die vom Scherzbold genannte Winterjacke hat ja nunmal keine konstante Tiefe von mehr als 10cm bei konstanter Höhe von über 50cm. Es sei denn, er packt sich im Winter in eine Thermoskanne:D

am 16. April 2012 um 9:11

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

Nein, das ist so nicht korrekt:

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

Zitat:

Es geht hier in der Tat um die Hohe Familientauglichkeit von ZT, und nichts anderes.

Es geht um die beim ZT von Opel versprochene, vom deutlich älteren und kleineren Modell des vermeintlichen Hauptwettbewerbers VW seit Jahren bereits realisierte, "hohe" Familientauglichkeit, welche sich ja nun beim ZT als "Mogelpackung" entpuppte. Der Vergleich auf den Wettbwerb ist hier argumentativ sogar unumgänglich, denn wir reden hier über einen, speziell für Familien konzipierten "größeren" Van zu Preisen ab ca. 23.000 € und nicht über einen Kleinwagen für den Single/Pärchen-Stadtbetrieb für 9.999 €.

Viele Grüße,vectoura

Sollen doch Leute die Familienfreundlichkeit eines Zafira Tourers bewerten, die eine Familie haben und ein solches Fahrzeug fahren. Oder nicht?

Für Dich mag der ZT eine "Mogelpackung" sein, in Ordnung! Wirklich Einschätzen kannst Du es aber nun mal nicht. Für mich ist der ZT wesentlich familientauglicher, als Konkurrenzprodukte. Ich kann bequem meine 2. Kinder transportieren, bei größeren Einkäufen muss ich keine Sitze aus dem Auto werfen, und auch meine Großeltern kann ich, inkl. Rollstuhl, durch die Gegend kutschieren, ohne dass Sie eine orthopädischen Schaden davon tragen (positiv hier das Lounge System).

LG,

Christian

am 16. April 2012 um 9:15

Zitat:

Original geschrieben von Dalamar5576

Sollen doch Leute die Familienfreundlichkeit eines Zafira Tourers bewerten, die eine Familie haben und ein solches Fahrzeug fahren. Oder nicht?

Klar, opü fährt doch auch einen ZT, oder? Und der hat hier doch den Touran zur Sprache gebracht.

Zitat:

Original geschrieben von Dalamar5576

Ich kann bequem meine 2. Kinder transportieren, bei größeren Einkäufen muss ich keine Sitze aus dem Auto werfen, und auch meine Großeltern kann ich, inkl. Rollstuhl, durch die Gegend kutschieren, ohne dass Sie eine orthopädischen Schaden davon tragen (positiv hier das Lounge System).

Schön, dass das mit dem ZT geht, mit dem Touran geht es auch. Sind wir doch beide glücklich.

am 16. April 2012 um 9:24

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

 

Schön, dass das mit dem ZT geht, mit dem Touran geht es auch. Sind wir doch beide glücklich.

Dass die Rücksitze des Tourans Murks sind und schon als schwere Konstruktionsfehler zu bezeichnen sind, darüber brauchen wir glaube ich nicht diskutieren. Das wurde schon häufig anderweitig festgestellt. In diesem Punkt ist der ZT z.B. familientauglicher als der Touran, denn zu meiner Familie gehören nicht nur meine Kinder, sondern u.U. auch meine älteren Herrschaften.

Und dass beim Touran die Rücksitze ausgebaut werden müssen, um das max. KRV zu nutzen, kann hier auch niemand leugnen.

Zitat:

Klar, opü fährt doch auch einen ZT, oder? Und der hat hier doch den Touran zur Sprache gebracht.

Sorry, ich glaube, ich war das.

Und wie sonst sollen wir unser Auto beurteilen als im Vergleich zu anderen? Oder besser gesagt im Vergleich zu DEM anderen.

Zitat:

original geschrieben von Dalamar5576:

Ich kann bequem meine 2. Kinder transportieren, bei größeren Einkäufen muss ich keine Sitze aus dem Auto werfen, und auch meine Großeltern kann ich, inkl. Rollstuhl, durch die Gegend kutschieren, ohne dass Sie eine orthopädischen Schaden davon tragen (positiv hier das Lounge System).

Klar kann ich das einschätzen oder muß ich einen ZT "fahren" oder gar "besitzen" , bloß um "einschätzen" (wissen und erfahren) zu können, dass man auf der 2.Sitzreihe nicht legal 3 Kinder mit Kinderrückhaltesystemen transportieren darf?

Ja, 2 Kinder bequem transportieren, das ist für einen modernen 4,6...m Van schon wirklich "Klasse"...bloß dass kann ich mit meinem 13 Jahre alten und bloß 4,50 m langen Vectra B Caravan auch oder ich nehme meinen Vivaro dafür, da bekomme ich zusätzlich zu bis zu 9 Personen immer noch sicherlich 500 Liter Gepäck rein und selbst bei der Zuladung ( 900 Kg) muß ich dann kaum Angst haben.

Nein, derartige Praxisvergleiche müssen "ausgehalten" werden und Opel ist hier in der Pflicht, derartige Mängel schnellstmöglich abzustellen.

Viele Grüße,vectoura

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

Zitat:

original geschrieben von Dalamar5576:

Ich kann bequem meine 2. Kinder transportieren, bei größeren Einkäufen muss ich keine Sitze aus dem Auto werfen, und auch meine Großeltern kann ich, inkl. Rollstuhl, durch die Gegend kutschieren, ohne dass Sie eine orthopädischen Schaden davon tragen (positiv hier das Lounge System).

Klar kann ich das einschätzen oder muß ich einen ZT "fahren" oder gar "besitzen" , bloß um "einschätzen" (wissen und erfahren) zu können, dass man auf der 2.Sitzreihe nicht legal 3 Kinder mit Kinderrückhaltesystemen transportieren darf?

Ja, 2 Kinder bequem transportieren, das ist für einen modernen 4,6...m Van schon wirklich "Klasse"...bloß dass kann ich mit meinem 13 Jahre alten und bloß 4,50 m langen Vectra B Caravan auch oder ich nehme meinen Vivaro dafür, da bekomme ich zusätzlich zu bis zu 9 Personen immer noch sicherlich 500 Liter Gepäck rein und selbst bei der Zuladung ( 900 Kg) muß ich dann kaum Angst haben.

Nein, derartige Praxisvergleiche müssen "ausgehalten" werden und Opel ist hier in der Pflicht, derartige Mängel schnellstmöglich abzustellen.

Viele Grüße,vectoura

Hundertprozentige Zustimmung.

Bei einem Familienvan dieser Größe MUSS die Beförderung dreier kindersitzpflichtiger Kinder in der zweiten Sitzreihe ein unverhandelbares Lastenheftkriterium sein! Ohne Wenn und Aber! Wer das bei dieser Fahrzeugbreite nicht erfüllt, Setzen, Sechs!

am 16. April 2012 um 9:36

Zitat:

Original geschrieben von Dalamar5576

Dass die Rücksitze des Tourans Murks sind und schon als schwere Konstruktionsfehler zu bezeichnen sind, darüber brauchen wir glaube ich nicht diskutieren. Das wurde schon häufig anderweitig festgestellt.

Es wurde behauptet, ja. Aber als Fakt festgestellt? Nein.

Zitat:

Original geschrieben von Dalamar5576

Und dass beim Touran die Rücksitze ausgebaut werden müssen, um das max. KRV zu nutzen, kann hier auch niemand leugnen.

Nein, genausowenig, wie dass der Touran bei ausgebauten Rücksitzen deutlich mehr Stauraum bietet als der Zafira Tourer (1.989 Liter vs. 1.860), und die Kofferraumhöhe über der Hinterachse beträgt beim Touran 1,10m, beim ZT 0,9m. Auch das ist unbestreitbar.

Also was soll's? Beide haben Vor- und Nachteile, weder der Touran noch der ZT sind das Ei des Kolumbus sondern das Ergebnis einer Kompromisssuche.

am 16. April 2012 um 9:37

Zitat:

 

Dass die Rücksitze des Tourans Murks sind und schon als schwere Konstruktionsfehler zu bezeichnen sind, darüber brauchen wir glaube ich nicht diskutieren. Das wurde schon häufig anderweitig festgestellt. In diesem Punkt ist der ZT z.B. familientauglicher als der Touran, denn zu meiner Familie gehören nicht nur meine Kinder, sondern u.U. auch meine älteren Herrschaften.

Sitzkomfort ist genauso individuell wie Design...da gibt es (zum Glück) keine Normen und Standards gegen die geprüft werden kann und deshalb kann auch nicht "Murks" als Ergebnis rauskommen. Was für den einen Murks ist für den anderen bequem, was für den einen unansehnlich ist für den anderen hübsch...

Und deine Großeltern hatten zu ihrer automobilen Zeit sicherlich nie und nimmer so bequeme Sitze wie irgendein x-beliebiges aktuelles Modell eines x-beliebigen Herstellers...

am 16. April 2012 um 9:42

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

Klar kann ich das einschätzen oder muß ich einen ZT "fahren" oder gar "besitzen" , bloß um "einschätzen" (wissen und erfahren) zu können, dass man auf der 2.Sitzreihe nicht legal 3 Kinder mit Kinderrückhaltesystemen transportieren darf?

Ja, 2 Kinder bequem transportieren, das ist für einen modernen 4,6...m Van schon wirklich "Klasse"...bloß dass kann ich mit meinem 13 Jahre alten und bloß 4,50 m langen Vectra B Caravan auch oder ich nehme meinen Vivaro dafür, da bekomme ich zusätzlich zu bis zu 9 Personen immer noch sicherlich 500 Liter Gepäck rein und selbst bei der Zuladung ( 900 Kg) muß ich dann kaum Angst haben.

Nein, derartige Praxisvergleiche müssen "ausgehalten" werden und Opel ist hier in der Pflicht, derartige Mängel schnellstmöglich abzustellen.

Viele Grüße,vectoura

Sehr einseitig und polemisch von Dir, wie immer. Hohe Familientauglichkeit definiert sich mitnichten durch mehr als 3 Kinder.

Außerdem habe ich nicht behauptet, dass man mit anderen Autos keine 2 Kinder bequem transportieren kann. Die Tatsache, dass wir eben nur 2 Kinder haben, spiegelt nun mal unseren Ist-Zustand wider - nicht mehr und nicht weniger. Mit 2 Kindern, meiner Frau, mir und u.U. meinen Eltern oder Großeltern gepaart mit massig Gepäck, messen wir die Familientauglichkeit unseres Zafira Tourers. Und ich attestiere für unseren Zafira Tourer Bestnoten in puncto Familientauglichkeit. Einem Mazda5 oder einem Touran könnte ich dieses gute Zeugnis leider nicht ausstellen, weil sie hier und da, betrachtet aus unserem Nutzungsverhalten heraus, Defizite aufweisen.

So, ich muss wieder :)

Zitat:

Sitzkomfort ist genauso individuell wie Design...da gibt es (zum Glück) keine Normen und Standards gegen die geprüft werden kann und deshalb kann auch nicht "Murks" als Ergebnis rauskommen. Was für den einen Murks ist für den anderen bequem, was für den einen unansehnlich ist für den anderen hübsch...

Und deine Großeltern hatten zu ihrer automobilen Zeit sicherlich nie und nimmer so bequeme Sitze wie irgendein x-beliebiges aktuelles Modell eines x-beliebigen Herstellers...

Das ist nicht ganz richtig.

Fakt ist, dass es im Sitzbereich gigantische Unterschiede in Sachen Komfort gibt, die nicht sein müßten, weil die Kostenunterschiede gar nicht so groß sind. Das heißt, die Sitzhersteller könnten jeweils die guten Sitze beinahe zum Preis der schlechten anbieten.

Und die Standardsitze der meisten Hersteller sind eben im Vergleich zu den unverhältnismäßig teureren Sport- oder Gesundheitssitzen wirklich Murks.

am 16. April 2012 um 9:49

Zitat:

Und die Standardsitze der meisten Hersteller sind eben im Vergleich zu den unverhältnismäßig teureren Sport- oder Gesundheitssitzen wirklich Murks.

Und das wiederum stimmt so auch nicht. Es kommt immer auf den Einsatz an: Wird das Auto mal eben für Kurzstrecken gefahren ist ein Standardsitz genauso ok wie ein Gesundheitssitz....anders sicher für den Vielfahrer, der am Tag 5 oder mehr Stunden im Auto verbringt.

Andererseits fühlt sich ein Übergewichtiger von Sportsitzen evtl. unnötig eingeengt und greift eher zum Standardmobiliar.

Das ist ganz individuell...und keiner ist wirklich Murks.

Zitat:

Original geschrieben von gisfraggl

Zitat:

Und die Standardsitze der meisten Hersteller sind eben im Vergleich zu den unverhältnismäßig teureren Sport- oder Gesundheitssitzen wirklich Murks.

Und das wiederum stimmt so auch nicht. Es kommt immer auf den Einsatz an: Wird das Auto mal eben für Kurzstrecken gefahren ist ein Standardsitz genauso ok wie ein Gesundheitssitz....anders sicher für den Vielfahrer, der am Tag 5 oder mehr Stunden im Auto verbringt.

Andererseits fühlt sich ein Übergewichtiger von Sportsitzen evtl. unnötig eingeengt und greift eher zum Standardmobiliar.

Das ist ganz individuell...und keiner ist wirklich Murks.

Oh doch.

PS: Ich Übergewichtiger habe mich in den Sportsitzen des Vectra superwohl gefühlt und tue das in den AGR's nicht mehr ...

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Zafira
  6. Zafira Tourer
  7. Hohe Familientauglichkeit-> Anzahl der möglichen Kindersitze