Höchstgeschwindigkeit Avant 2.0 TDI 143PS
Hallo Leute,
mich würde mal interessieren was eure "Kombis" laut Tacho so erreichen.
Bei mir ist auf der Geraden bei 213-215 Schluß,mit Rückenwind knapp über 220.
Bereifung ist 225/55/16 Michelin Alpin.
mfg
kater_tom1
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von rufu$
was du hier von dir gibst, interessiert keine sau.Zitat:
Original geschrieben von DocRog998
Moin...sorry, aber ich finde da spielen wirklich zu viele Unterschiedliche Faktoren eine Rolle, als dass Ihr exakt eure Fahrleistungen bezüglich V.- Max vergleichen (objektiv) könnt.
- Gewicht der unterschiedlichen Fahrzeuge
- Gut Gängigkeit des Motors (Einfahrheitsgrad, echte PS +NM Leistung)
- Reifen/ Rollwiderstand (CW- Werte, evtl verändert durch Schiebedach/ Fenster offen, Spoilerpakete/ S-Line z.B.)
- Wind-/ Wetter und Luftdruckverhältnisse
- Tachoabweichungen
- Evtl. Dieselqualität (Es soll Leute geben die Ihre neuen Diesel mit Salat Öl fahren.. 😉 )
- Antriebsart auf jedenfall, MT, AT, evtl auch Quattro oder Frontantrieb.Ich denke auf einer Prüfstandsrolle, wo Gewicht-/ Wind- und Wetterverhältnisse nicht zählen... liese sich ein "Gleichmäßigeres" Ergebniss errechnen.
So, denke das reicht fürs erste...
have fun und flame on. 🙂Rog.
scheinbar hast du den sinn des threads noch nicht ganz begriffen??
hier sollen alle die nen a4 avant 2.0tdi haben ihre v/max. zum vergleich posten und nicht irgendein gesülze schreiben.
rufu$, alle klar bei Dir? Schonmal was von Umgangsformen gehört? Anscheinend nicht. Auch wenn klar ist, worauf der Thread abzielt, so hat Rog ja nicht so Unrecht. Was gehst Du ihn also so an? Ist doch nicht nötig, oder?
109 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tom76de
Wenn man es besonders eilig hat, empfiehlt es sich nach meiner Erfahrung bis ca. 4200/min im 5. Gang zu bleiben und dann mit Schwung in den 6. zu schalten. Dann geht es bedächtig bis auf knapp 230 laut Tacho in der Ebene rauf. Nach einem Abbremsen lohnt es sich noch bis ca. 175km/h wieder in den 5. zurück zu gehen, um wieder Fahrt aufzunehmen.Zitat:
Original geschrieben von bauks
Na die, um die es in diesem Thread geht (2.0 TDI 143PS). 😉
Ich habe den 143 der ersten G (01/2008).
Bis 175 km/h im 5. komme ich aber nur bergab. Hatte vorher den Skoda Otavia mit 140 TDI und da bin ich im 5. locker auf 180 und dann erst geschaltet. Also etwa so, wie Du beschreibst. Nun ist das selbe nur bis etwa 160 möglich. Ab 160 kommt kaum noch Vorschub. Im 6. komme ich aber auf 215 (laut Tacho).
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
2.0 tdi 143 ps avant
BJ 07.03.09
2 500 km aufm buckel
245 40 18 Aluschaffe 200 lt tacho..mit mühe und viel heimweg 205 kmh.
was mich ehrlich gesagt enttäuscht !!
hoffe das ich im winter mit den 205er 16 die 220 kmh marke knacke...oder liegt es daran das der wagen zu neu ist das ich net mehr wie 200 schaffe ??
Würde sagen, dass liegt an den breiten Reifen, ist aber nur meine Meinung. Schätze, dass das bei der Motorisierung mind. 15 km/h ausmacht.
Zitat:
Original geschrieben von LimoA6
Würde sagen, dass liegt an den breiten Reifen, ist aber nur meine Meinung. Schätze, dass das bei der Motorisierung mind. 15 km/h ausmacht.
Nonsense. Das entspräche einem äquivalenten Leistungsverlust von ca. 20%...
A4 Avant 2.0 TDI
143,3 PS und 330 Nm (Prüfstand)
07/2008
245/40-18
Top Speed 214 km/h lt. Digi-Tacho bei 3800 rpm
Chip auf 171 PS und 400 Nm: 234 km/h bei ca. 4200 rpm, hab da leider nicht so genau geschaut ;-)
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mit Winterreifen Conti TS 830 205/55 94V,
Digitaltacho: 231 km/h - war bisher das schnellste
was er gebracht hat.
lg Miro
also vor dem chip kam ich genau auf 240
und mit dem chip komm in ans tachoende
Zitat:
Original geschrieben von BazZ-T
also vor dem chip kam ich genau auf 240
und mit dem chip komm in ans tachoende
wär mir zu wenig 320 müsste er schon laufen
Zitat:
Original geschrieben von BazZ-T
also vor dem chip kam ich genau auf 240
und mit dem chip komm in ans tachoende
ja warum sollte man denn den lt. Papier langsameren 2,7 TDI kaufen, wenn der 143PS Motor 240 läuft? 🙄 ist doch hier nicht "Wünsch Dir was" !!!
Zitat:
Original geschrieben von BazZ-T
also vor dem chip kam ich genau auf 240
und mit dem chip komm in ans tachoende
Die Rampe am Altersheim muß ja ganz schnön lang sein... 😛.
Zitat:
Original geschrieben von BMW320ie46
ja warum sollte man denn den lt. Papier langsameren 2,7 TDI kaufen, wenn der 143PS Motor 240 läuft? 🙄 ist doch hier nicht "Wünsch Dir was" !!!
Neinein, falsch verstanden. Eigentlich läuft der 143er 250km/h, nur wenn man 19er drauf schnallt gehen leider 10km/h verloren... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
wär mir zu wenig 320 müsste er schon laufenZitat:
Original geschrieben von BazZ-T
also vor dem chip kam ich genau auf 240
und mit dem chip komm in ans tachoende
wenn ich das fahren will setz ich mich
in den s55 amg von nen kumpel 😉
Zitat:
Original geschrieben von BMW320ie46
ja warum sollte man denn den lt. Papier langsameren 2,7 TDI kaufen, wenn der 143PS Motor 240 läuft? 🙄 ist doch hier nicht "Wünsch Dir was" !!!Zitat:
Original geschrieben von BazZ-T
also vor dem chip kam ich genau auf 240
und mit dem chip komm in ans tachoende
also 2,7 find ich persönlich ja kacke^^
aufm 2,0 tdi chip drauf und gut is..
2,7 pfff dann hol ich mir lieber gleich nen 3,0^^
Nur damit wir uns verstehen: Die Angaben sollten sich schon auf eine hlabwegs ebene Strecke beziehen.
Bergab rennt meiner auch 250, nur ist da die Drehzahl schon jenseits von Gut und Böse.
1x probiert bzw. passiert und nie wieder!
Zitat:
Original geschrieben von BazZ-T
also 2,7 find ich persönlich ja kacke^^Zitat:
Original geschrieben von BMW320ie46
ja warum sollte man denn den lt. Papier langsameren 2,7 TDI kaufen, wenn der 143PS Motor 240 läuft? 🙄 ist doch hier nicht "Wünsch Dir was" !!!
aufm 2,0 tdi chip drauf und gut is..2,7 pfff dann hol ich mir lieber gleich nen 3,0^^
Nach dann hohl mal 😛. Dumm nur, daß der 3,0er auch nicht viel mehr als 250 schafft (offen) - also gerademal 10km/h mehr als deiner.
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Nach dann hohl mal 😛. Dumm nur, daß der 3,0er auch nicht viel mehr als 250 schafft (offen) - also gerademal 10km/h mehr als deiner.Zitat:
Original geschrieben von BazZ-T
also 2,7 find ich persönlich ja kacke^^
aufm 2,0 tdi chip drauf und gut is..2,7 pfff dann hol ich mir lieber gleich nen 3,0^^
mag sein aber klingt schon mal besser als 2,7...
2,7 kommt so rüber wie nix halbes & nix ganzes.^^
und ich hab ja nur gemeint bevor ich mir den 2,7 hol DANN lieber nen 3,0
aber da ich beides nicht vorhab ... 😉
Genau. Mit 20 sollte man noch an seinen Perspektiven arbeiten können 😉.