Hitze im System und DPF durch Schubbetrieb?
Hallo Leute,
Ich fahre ein Dieselfahrzeug, 2.0tdi 110kw.
Mein DPF regeneriert ziemlich oft (jede Woche bis jede 2. Woche), ich erkenne das an der erhöhten Leerlaufdrehzahl die sich bei ca. 1000U/min hält.
Nun meine Frage: ich werde aus beruflichen Gründen (sowie dem Fahrzeug zuliebe) öfters auf die Autobahn kommen, jedoch vorwiegend Bergabfahrt, die ich mit 130km/h im Schubbetrieb daherrolle.
Wird dadurch die Verrußung der Ventile/ des DPF vermieden, oder sollten Strecken mit Teillast gefahren werden ?
LG
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4 Antworten
durchs Dahinrollen wird es sicher nicht besser, die erhöhte Abgastemperaturen, die für eine passive Regeneration benötigt werden, erreicht man nur durch Motorlast. So kenne ich das jedenfalls von meinen zwei ehemaligen 3.0 TDI Motoren im A6 4F.
Warum nicht mal hast geben wenn man zurück in die Gegenrichtung fährt?
130 km/h schafft man dank Luftwiderstand eher nicht, ohne das Gaspedal zu kitzeln, somit sollten die Regenerationen kein Problem sein.
Aber zu Deiner Frage, ja, wenn Du bergab bei nicht Reg-Fahrt kein Gas gibst, gibt es auch keinen Ruß in den PF. Bei den Ventilen würde ich wg. der KGE nicht so viel Unterschied erwarten. Die HD-AGR macht zu Beginn des Schubbetriebs auch kurz auf.
Da Du aber auch wieder nach Hause fahren musst, wird es sich wohl ohnehin wieder ausgleichen.
Für passive Regenerationen muss meiner Erfahrung nach sehr ordentlich Last abgerufen werden.
Wichtiger wäre meiner Meinung nach die Dauer Deiner Fahrten.
Und wieviele km liegen eigentlich zwischen der Regenerationen?
Ich melde mich mal wieder, danke für die zahlreichen Antworten !
An ZXR600: meine Kurzstreckenfahrten (2x17km) dauern jeweils 15-20 Minuten
Die längere Strecke (2x50km) 2mal pro Woche, jeweils 40-50min.
Zwischen Regenerationen liegen meistens 400km, manchmal mehr oder eben weniger…
Und an Ericc: Auf der Rückfahrt wird immer Gas gegeben, aber ich wollte wissen, ob eben durch den Schubbetrieb am Anfang was rußt oder nicht … habe gehört man kann den DPF zwar freifahren, aber nicht so wirklich die Ventile ?…
Beste Grüße
bee7