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Historische Fahrzeuge in Aufnahmen (Foto und Film)
Guten Morgen,
da wir hier bereits einen Thread haben, der sich mit Unfallbildern historischer Fahrzeuge befasst und sogar einen, der sich um "Autos in Songtexten" dreht, dachte ich, dass es auch einen für zeithistorische Aufnahmen von Fahrzeugen geben müsste. Da das aber scheinbar eine Fehleinschätzung war, eröffne ich jetzt einfach selber einen.
Also worum soll es gehen? Vor allem um Aufnahmen (und wer hat auch Bilder) von früher, die Autos in "ihrer" Zeit zeigen. Egal ob 50er oder 90er, wichtig ist das das Fahrzeug im Mittelpunkt steht oder zumindest ein deutlicher Anteil der Aufnahme von Fahrzeugen belegt wird.
Kein Hochglanzvideo von 2020 wo ein Wagen "schöner als neu" aufgebaut durchs Video fährt, sondern wirklich zeithistorische Aufnahmen, die die Fahrzeuge in den jeweiligen Zuständen zeigen und der damaligen Umgebung. Um das ganze mal etwas plastischer zu machen, hier ein paar Beispiele was mir so vorschwebt.
Transit Westberlin 1989 mit einem historischen Doppeldecker aus GB
Leipzig - Eine Zeitreise von 1931 bis 1992
Natürlich kann man über der Zeitstempel auch Ausschnitte aus Videos nehmen ;)
Eine zeitliche Obergrenze was das "jüngste mögliche Video" angeht, möchte ich hier nicht setzen, den die Zeit schreitet vorran und selbst Aufnahmen von 2001 sind mittlerweile schon 19 Jahre alt und somit fast voller Old- und Youngtimer :)
Viel Spaß beim posten
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1832 Antworten
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 10. Dezember 2022 um 16:41:00 Uhr:
Du oder MrMinute
Man munkelt ich residiere dort :p
Scheiße, ich hab Bier auf dem Handy :p
Der rote Audi hat den nachgerüsteten Vorsprung durch Technik. Findet man ziemlich häufig bei Fahrzeugen von älteren Herrschaften, die sonst in keiner Weise gepimpt sind. Sieht aber so oder so daneben aus und in Chrom ist es auch nicht schöner.
Prima. Habs mal ins B3/B4 Forum verlinkt.
Mfg
Zitat:
@MrMinuteMan schrieb am 21. Dezember 2022 um 19:20:23 Uhr:
Automobil seitig toll was da so rum fährt, Immobilien mäßig sieht man echt welchen Stand die meisten zu der Zeit hatten
Als es noch so eisig war, dass man in Holland Fährstraßen für Autos frei gegeben hat :p
Allein die Idee mit der Schneetankstelle. Unnormal:D
Und es geht direkt zurück ins Wirtschaftswunder in den 60ern im schönen Lauf an der Pegnitz :)
Mit schönem Gruß an @motorina , der die Ecke sicher kennt ;)
Bundesbahnlehrfilm 1992. Die Intromusik war wohl von einem, der gerade drei Tage wach war und dem jetzt noch die Nase blutet :p
Omega B - Händlerpremiere in Kiel 1994
Was Opel damals für eine herzliche Fahrzeugauswahl hatte :cool:
Noch nicht mal ein CD als Premierenfahrzeug ...
Ganz zu Beginn versuchte Opel den Sechszylinder als eigenes Modell zu etablieren, quasi als Ersatz für den Senator. So hieß das Topmodell anfangs nur Opel MV6.
Da man das aber irgendwie keinem so richtig verkaufen konnte, hieß er nach relativ kurzer Zeit Omega MV6.
KLICK
Zitat:
@Christian8P schrieb am 14. Januar 2023 um 06:39:41 Uhr:
Noch nicht mal ein CD als Premierenfahrzeug ...
Ganz zu Beginn versuchte Opel den Sechszylinder als eigenes Modell zu etablieren, quasi als Ersatz für den Senator. So hieß das Topmodell anfangs nur Opel MV6.
Da man das aber irgendwie keinem so richtig verkaufen konnte, hieß er nach relativ kurzer Zeit Omega MV6.
KLICK
Ich meine immerhin steht da was. Und in Vielfalt :p
Astra, Vectra, Frontera, Omega und Corsa. Wenn ich hier im Umfeld bei den Opelhändlern gucke, steht da momentan meistens nur der Mokka, eventuell noch ein Corsa neben einem Grandland und das wars. Wer glücklich ist, hat vielleicht noch eine Astra K Limousine. Von hohen Ausstattungslinien oder einer breiten Angebotspalette die Lust auf Unterschrift macht, sind wir hier länger entfernt als vom Weiterbau der A20.
Und in Sachen Motorisierung lässt man da eh besser die Haube zu. Das sind alles nur noch Triebwerke, die hubraumtechnisch knapp über meinem alten Fiesta liegen und nur Dank moderner schwarzer Motormagie eine Andeutung von Leistung entwickeln.
Sechszylinder in der Mittelklasse war vor 30 Jahren noch total normal und hatten sie alle, da konnte Opel nicht hinten anstehen.
Gibt es bei Opel denn heute überhaupt noch ein Equivalent zum Vectra? Der Insignia ist doch auch schon raus und der musste ja eh von Anfang an eigentlich zwei Modelle ersetzen, größenmäßig steckte er in der Lücke zwischen Vectra und Omega.
Zitat:
@Christian8P schrieb am 14. Januar 2023 um 06:54:02 Uhr:
Sechszylinder in der Mittelklasse war vor 30 Jahren noch total normal und hatten sie alle, da konnte Opel nicht hinten anstehen.
Gibt es bei Opel denn heute überhaupt noch ein Equivalent zum Vectra? Der Insignia ist doch auch schon raus und der musste ja eh von Anfang an eigentlich zwei Modelle ersetzen, größenmäßig steckte er in der Lücke zwischen Vectra und Omega.
"Sechszylinder in der Mittelklasse war vor 30 Jahren noch total normal."
Der Satz ist irgendwie so traurig und richtig zugleich :( "Vor 30 Jahren". Und heute hat mein Reisekombi gerade mal 200 Kubik mehr Hubraum als mein Fiesta von 1999 und sogar einen Zylinder weniger.
Was Opel angeht, die machen doch auch langsam ihren Koffer zu, genau wie Ford. Das größte was die Zukunft noch haben, ist der Grandland. Danach kommt der Astra und der Mokka, der Corsa und dieses Dixiklo auf Rädern trägt die rote Laterne. Diese "alten" Klassifikationen mit Mittelklasse, Oberklasse etc. kannste doch bei beiden Herstellern langsam zu den Akten legen.
Den Ford ist doch genau so ein gerupftes Huhn. Mondeo oben weg, KA unten weg, die ganzen Max Modelle in der Mitte weg und der Focus im Abgesang. Fiesta tot und Galaxy verschwunden. Fragen wir uns lieber, wie lange die hier überhaupt noch machen wollen bevor Klappe zu und Ende.
Die Zeiten als Steve Mc Queen Werbung für Ford gemacht hat sind lange vorbei