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Hinten Bremssattel neu, Beläge aber nicht - Handbremse nicht fest

VW Touran 1 (1T)
Themenstarteram 4. Juli 2023 um 16:04

Hallo Allerseits,

Hinten war etwas an einem Bremssattel nicht ok, weshalb beide Sättel erneuert wurden. Die Beläge hatten aber noch ca die Hälfte drauf, weshalb sie nicht gewechselt wurden.

Jetzt kann man die Handbremse bis auf Anschlag hochziehen und so richtig bremsen tut sie das Auto auch dann noch nicht.

Was ich gehört habe: Die Handbremse stellt sich wohl selber ein, aber wenn nur Sättel aber nicht die Beläge gewechselt wurden, dann funktioniert dieses Selbsteinstellen evtl. nicht mehr. Die "Lösung" ist wohl, die Beläge auch zu wechseln?

Stimmt das, oder gibt es eine andere (kostengünstigere) Möglichkeit die Handbremse wieder einzustellen?

Viele Grüße,

Andre

P.S. Touran 1T EZ01/2010 140PS 1.4TSI DSG

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9 Antworten

Bei mir waren es am Schluss nach langer Verzweiflung auch die neuen Bremssattel,dass Problem.

Beide hatten nicht richt entlastet. Auf eine Bühne war der Anschein das alles frei ist. Karre abgesetzt so das die Reifen belastet waren. Der Zylinder wurde beim lösen der Handbremse durch die Hydraulik nicht ganz zurück gedreht . Auch bei einer Probefahrt mit abgezogene Handbremseile,das gleiche Problem. Neue Bremssattel drauf und das Problem weg.

Laut Händler möglich 1/1000 ich hatte gleich zwei davon.

Handbremse neu eingestellt und mehrmals nochmal entlüften. Hat mir zwei Wochen schlaflose Nächte verursacht.

5 kfz Mechaniker bei Werkstätten könnten es nicht lösen. Bis beim letzten der hat es mit zweiten neuen Satz und Einstellungen der Handbremse gelöst.

Wenn du alles auseinander ist wieso macht man dann nicht direkt neue Klötze mit für 50-70Euro..?

Sorry habe gerade alles nochmal gelesen.

Bei dir war es der letzte Teil der Problemlösung.

 

1. Handbremseile einstellen oder ersetzen, ca 40€

2. Bremsanlage mehrmals entlüften

Reiner Quatsch am Schluss, würde sich selbst entlüften. Hängt von der Menge im System ab. Die Autodocs haben noch ein Video, bezüglich des Nippel und dem entlüften.

Unter dem Auto ist das Handbremsseil zu sehen bzw. Schlauch, darauf ist die Teilenummer

Themenstarteram 4. Juli 2023 um 17:03

Also kann man die Handbremse doch manuell einstellen? Oder geht das nur per automatischem Mechanismus?

Habe ich Dich richtig verstanden, dass man durch Entlüften den automatischen Mechanismus auch in Gang bringen kann?

Zitat:

Wenn du alles auseinander ist wieso macht man dann nicht direkt neue Klötze mit für 50-70Euro..?

Tja, hinterher ist man immer schlauer, hätte man vielleicht machen sollen. Sind aber auch noch andere Sachen gemacht worden, Reparatur war insgesamt schon recht teuer, da hab ich nicht unbedingt daran gedacht auch Sachen zu wechseln die gar nicht nötig sind...

Schlechte Werkstatt..Eine gute hätte es dir empfohlen.

So kannste in 10-20tkm neue Klötze Plus Montage bezahlen..

An den Handbremsseilen ist eigentlich nichts einzustellen. Es gibt eine Grundeinstellung und die ist eigentlich nicht zu verändern. Wenn bei gelöster Handbremse die Hebel an den Bremssätteln in Grundstellung anliegen ist alles okay.

Wenn sich die Bremssättel nicht nachstellen liegt das nicht an den Belegen. Die Kolben in den Sätteln sind auf einer Spindel gelagert (deshalb muss man sie drehen beim Zurückstellen sonst wird der Mechanismus zerstört) und bei jedem Herausfahren wird dieser Mechanismus nachgestellt......

Also ist entweder dieser Mechanismus nicht in Ordnung oder aber das Handbremsseil ist zu kurz eingestellt. Dann liegen die Hebel nicht in Grundstellung und es wird nicht nachgestellt.

 

Durch Entlüften kann man den Mechanismus nicht in Gang bringen. Luft in der Hydraulik hat aber einen Einluß auf die Funktion.

Themenstarteram 5. Juli 2023 um 7:59

Zitat:

@Low-Wang schrieb am 5. Juli 2023 um 09:49:40 Uhr:

An den Handbremsseilen ist eigentlich nichts einzustellen. Es gibt eine Grundeinstellung und die ist eigentlich nicht zu verändern. Wenn bei gelöster Handbremse die Hebel an den Bremssätteln in Grundstellung anliegen ist alles okay.

[...]

Also ist entweder dieser Mechanismus nicht in Ordnung oder aber das Handbremsseil ist zu kurz eingestellt. Dann liegen die Hebel nicht in Grundstellung und es wird nicht nachgestellt.

Vielen Dank. Ich kenn mich gar nicht aus: Ist der Mechanismus in den Sätteln? Vorher hat ja alles funktioniert, also kann das Handbremsseil ja nicht zu kurz eingestellt sein, oder? (v.a., wenn es zu kurz wäre müsste es ja zu straff sein, oder? Das Problem ist ja, dass ich den Hebel voll nach oben ziehen kann ohne dass sie richtig zieht. Klassischerweise würde das ja eher auf ein zu langes Seil hindeuten?).

Wenn der Mechanismus in den Sätteln ist, würde dann ein Austausch der Sättel (auf Garantie) was bringen?

Der Verkäufer der Sättel meinte wohl, dass die das öfter haben, und das es mit neuen Belägen meist gelöst ist. Nur wenn die neuen Beläge auch nix bringen, würden sie die Sättel auf Garantie tauschen.

(es ist übrigens hier in England in einer englischen Werkstatt...)

Viele Grüße,

Andre

Die Handbremseile lkann man nicht einstellen.

Am Sattel (Hinten) ist eine Automatik, schau dir das einmal an und informiere dich über die Funktion, Rücksteller Bremsssattel hinten usw. Dann verstehst du vielleicht wie das Sytem funktioniert!!! Wie funktioniert eine Feststellbremse an einer Scheibenbremsanlage!!

zum wechseln allgemein, ich kann es einfach nicht verstehen WARUM man die BELÄGE NICHT MIT WECHSELT!!!

Wie funktioniert die automatische Nachstellung der Handbremse?

lese das mal bitte.

Denke der Abstand zwischen Scheibe und Belägen/Bremskolben ist zu groß, wie weit kannst du die Bremse durchtreten? Da der Sattel neu ist wird der Bremskolbe nach Betätigung der Fußbremse "zuwei" zurück gehen so das beim Anziehen der Festellbremse der Weg zu weit ist, den der mechanische Hebel erzeugen kann.

Gerade mal überlegt, was passiert wenn du mit der Fussbremse bremst den Fuß auf der Bremse lässt und die Feststellbremse betätigst, eventuell mehrfach ziehen/lösen.

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