Hilffe! ÖLWarnleuchte geht im Leerlauf an?!?!?!
hi,
bin grad in der stadt unterwegs gewesen.. wagen war schön warm gefahren (bisi mehr wie 100grad das öl) und dan is jedesmal wen ich im leerlauf war die ölwarnleute angegangen.. wen ich ganz wenig gas geben habe war sie wieda aus.. aber im leerlauf wieda an?!?! hab den motor bisi kühlen lassen (80-90grad) und bin eben nochma gefahren.. da war aber nix mehr?!
als dermotor warm war der ölstand recht tief.. aber sollte doch normal sein oder?
ist meine ölpumpe kaput?
kann die viscokupplung was damit zutun haben????
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65 Antworten
ich meinte natürlich über 1000u/min nicht 100!!!!
röhrchen? ich hab auch ne ölfilterpatrone im ölfiltergehäuse, aber ohne röhrchen. was denn für ein röhrchen?
das ist ein einfaches plastik-röhrchen, welches in den filter gesteckt wird. es hat oben einen zapfen, andem es zwischen gehäusedeckel und filterpatrone abdichtet. auf der mantelfläche des rörchens sind ganz viele bohrungen, wo das öl durchlaufen soll. wenn das röhrchen nicht eingebaut ist wird das öl nicht gefiltert, da es durchs ölfiltergehäuse laufen kann, ohne den filter zu pasieren. und dem entsprechend hat mein öldruckschalter die leuchte aktiviert, da durch den größeren raum weniger druck anlag....
hm, da hast du aber ne ganz komische konstruktion. bei mir is das so: die patrone hat unten und oben nen gummiring als dichtung. unten schließt die dichtung mit dem ölfiltergehäuse ab und oben mit dem deckel. da das öl so nicht am filter vorbei kann, wird es von innen nach außen gedrückt und dabei gefiltert ;)
also kein röhrchen
mein filter is von mahle, was für einen hast du denn drin?
Zitat:
Original geschrieben von yabat
das ist ein einfaches plastik-röhrchen, welches in den filter gesteckt wird. es hat oben einen zapfen, andem es zwischen gehäusedeckel und filterpatrone abdichtet. auf der mantelfläche des rörchens sind ganz viele bohrungen, wo das öl durchlaufen soll. wenn das röhrchen nicht eingebaut ist wird das öl nicht gefiltert, da es durchs ölfiltergehäuse laufen kann, ohne den filter zu pasieren. und dem entsprechend hat mein öldruckschalter die leuchte aktiviert, da durch den größeren raum weniger druck anlag....
Reden wir hier von einem BMW Motor? Es gibt da nämlich kein Plastikröhrchen.
Habe gerade mal den Inhalt der Verpackung fotografiert (nächste Woche wechsel ich auch) und wie man sehen kann ist außer ein paar Dichtringen und der Filterpatrone nichts weiter drin:D
ja, genau das is der filter, den ich hab. hab letzten montag nen ölwechsel gemacht, sonst hätt ich jetzt auch n bild machen können ;)
ganz genau so sieht meine patrone auch aus. dieses platikröhrchen soll normalerweise auch entweder im ölfilterdeckel oder im ölfiltergehäuse stecken bleiben. es ist auch nur über o-ringe eingeklemmt.
mach den deckel ab und du wirst sehen...
Zitat:
Original geschrieben von yabat
ganz genau so sieht meine patrone auch aus. dieses platikröhrchen soll normalerweise auch entweder im ölfilterdeckel oder im ölfiltergehäuse stecken bleiben. es ist auch nur über o-ringe eingeklemmt.
mach den deckel ab und du wirst sehen...
Also beim letzten Wechsel habe ich ebenfalls nur die hier abgebildeten Teile gewechselt. Und weder im Deckel noch im Gehäuse waren Plastikröhrchen zu finden. Aber ich kann ja gerne nächste Woche noch mal Fotos machen, für diejenigen dies nicht glauben;)
bei mir steckt jedenfalls ein röhrchen drinn! es ist ein 323i touring ez 4/97
jetz wirds interessant.. ich hoffemein alter filter is noch da!
Zitat:
Original geschrieben von yabat
bei mir steckt jedenfalls ein röhrchen drinn! es ist ein 323i touring ez 4/97
Ahh, ich ahne da was! In 9/95 (oder so) wurde der Deckel des Gehäuses von Alu auf Plaste umgestellt... Evtl ist der Plastefilter ja anders.
kan mir jemand mal n bild zeigen ode rso? und mir sagen ob man das ding neukaufen kann`?
mein alter ölfilter is weg!
ich würd erstmal ins filtergehäuse schauen....
hast du den deckel aus alu oder plaste???
als wenn aus plaste, dann enfach mal aufschrauben und schauen, ob da ein röhrchen drinne ist. ist glaube ich ein 46mm maulschlüssel erforderlich, sollte aber auch mit ner normalen wasserpumpenzange aufzuschrauben sein.
wenn das röhrchen nicht drinn sein sollte wirst du es wohl kaum gebrauchtangeboten bekommen. aber so ein kleines plaste teil wird selbst beim freundlichen bmw händler kein vermögen kosten.
hast halt nur die lauferei.....
laß mal hören, ob ich mit meiner vermutung richtig lag. damit mir die brust anschwillt (stolz) ;-)
Zitat:
Original geschrieben von yabat
ich würd erstmal ins filtergehäuse schauen....
hast du den deckel aus alu oder plaste???
Das halte ich auch für eine sehr gute Idee...meine Vermutung von vorhin hat sich eben bestätigt denke ich.
Hier der Beweis: Siehe Anhang!
Aludeckel, so wie ich ihn habe.
Und hier das Plaste Teil. Da sieht man irgend was komisches am Filterdeckel. Ist das dieses besagte Röhrchen?