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Hilfe zur Kaufentscheidung Audi S4
Hallo zusammen,
wir stehen vor der Entscheidung, uns ein Audi S4 Cabrio, Bj. 2006, zuzulegen. Aufgrund etlicher Einträge im Forum sind wir hinsichtlich diverser Probleme (kettenspanner etc.) unsicher geworden, ob dies eine richtige Entscheidung ist.
Vielleicht gibt es ja auch einmal diverse Fahrer eines S4 (Cabrio, Limousine, Avant), die ihre positiven Erlebnisse mit ihren Fahrzeugen hinsichtlich Haltbarkeit, problemlosem Betrieb über zigtausende Kilometer etc. schildern könnten, um uns die Entscheidung zu erleichtern.
Vielen Dank vorab
Joachim
Beste Antwort im Thema
Fast neue M5 für unter 10000 Euro? Ahja...
Ich glaub dass BMW nen "fast neuen M5 mit unter 20000km" eher verschrottet oder im Werk behält, als damit den Gebrauchtwagenpreis der anderen M5 kaputt zu machen.
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63 Antworten
Aber musst schon zugeben dass es sehr komisch klingt, dass die M-GmbH ihr damaliges Topmodell, mit einem Neupreis jenseits der 80000, mit 20000km für unter 10000 verkaufen lässt von irgendeinem Zwischenhändler (habs schon verstanden gehabt ;) ).
Ich frag mich auch noch WIESO muss die Firma diese Autos dann überhaupt noch verkaufen und befürchten dass die Käufer mit irgendwelchen Problemen und Garantiegeschichten in die Werkstätten kommen und sich dann zurecht über BMW ärgern?
Womöglich wurden sie ja noch über Umwege "wie gesehen" von Privat verkauft...
Mir hat der Passus gefallen "was dem 10-15 fachen Verschleiß entspricht"!
Soviel zum Thema Tuning, um das Maximum aus nem Motor zu holen - dort isses nämlich genau so :rolleyes:
Joki
Und wenn mir Bastian Pastewka das Auto mit dem Satz "wolle Auto kaufe" andreht, ein Fahrzeug dass nichtmal 1 Jahr alt ist hat trotzdem Neuwagengarantie.
Und selbst wenn nicht: Kulanz.
Nen guten Namen macht sich ein Autohersteller so jedenfalls nicht, drum kann ichs mir auch nicht vorstellen. Normal wird bei solchen Kisten alles erneuert was beansprucht wurde. Dann wird das Fahrzeug aber zum regulären Kurs veräußert.
Gekauft wie gesehen als Bastelware - dann gibts weder Garantie noch Kulanz.
Mit AT-Motor und AT-Getriebe und neuem Antriebsstrang lässt sich der Preis auch nicht mehr wirklich hoch halten...
Ich kenns so, dass solche Autos (sofern vom Hersteller für Tests runtergeritten) den Rest ihres Lebens als werksinterne Fahrzeuge paar Meter in den Werken selbst hin und her fahren dürfen, und das Gelände nie verlassen.
Joki
Wenn das Auto am 01.01.2009 zugelassen wurde hat das Ding 2 Jahre Herstellergarantie, egal wer das verkauft und egal was im Vertrag von dem steht.
Da müsste schon BMW direkt verkaufen und die Garantie in einem gesonderten Vertrag ausschließen.
Werksinterne Nutzung ist wohl die logischste und erste Wahl für solche Karren. Aber wenns mal zu viele werden wird da wirklich großzügig getauscht. Ein Bekannter hat sich mal nen 500er SL angesehen der kein halbes Jahr alt war und schon fast den kompletten Antrieb getauscht hatte. War wohl für Fahrtrainings genommen worden.
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Wenn das Auto am 01.01.2009 zugelassen wurde hat das Ding 2 Jahre Herstellergarantie, egal wer das verkauft und egal was im Vertrag von dem steht.
Wenn überhaupt, wärs Sachmängelhaftung, die bei B2P in D 2 Jahre beträgt. Aber bei Bastelware, die als "Defekt" verkauft wird, oder bei Unfallwagen (die offensichtlich defekt sind :D) entfällt auch die.
Und wie würde ein Richter so schön sagen: Liegt der Preis mehr als 50% unter dem Marktpreis, muss auch einem Laien auffallen, dass es sich um keinen gewöhnlichen, mängelfreien Gegenstand handeln kann.
Joki
Aber in dem Fall wurde das Fahrzeug doch nicht vom Garantiegeber als solches betitelt?!?!?
Da wiederum müssen wir den Rolf fragen, der die Geschichte in die Welt gesetzt hat :)
Joki
Ahja genau. Wäre ja noch zu klären mit welchen Bedingungen das Fahrzeug an den Zwischenhändler verkauft wurde.
Aber ich meine fast dass das damit nichts zu tun hat oder?
Und wie siehts mit Kulanz aus? Kann man sowas generell verwehren?
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Sind wir schon gemeinsam gefahren
Sorry, Markus, nix für Ungut, klang für mich halt nach Angeberei, der Hinweis auf die Nordschleife ohne Rundenzeiten :)
Joki
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Und wie siehts mit Kulanz aus? Kann man sowas generell verwehren?
Ja, natürlich :D Da reicht schon ein schiefer Blick oder der falsche Tonfall - und schon hat man keine Lust mehr, kulant zu sein...
Joki
Naja das weiß ich schon :D
Aber mir gings um schriftliche "abtretung" aller Kulanzansprüche bei nem Autokauf.
Vielleicht sollten wir generell mal warten bis jemand anders wieder was schreibt, hm? :D
Du meinst, hier sind sonst keine so ernsthaften Berater wie wir unterwegs, nur Leute zum Zeitvertreib :D Also gut, dann lass uns warten :)
Kommt Zeit, kommt Rat :p Der Rolf muss bestimmt arbeiten - ich meine richtig arbeiten, nicht nur so zum Zeitvertreib, wie wir :D
Joki
Es soll halt zwischendurch auch malwieder ein Normalsterblicher was sagen damits besser aussieht. Dann wirkt das ganze hier "erreichbarer" :D
Ich arbeite nebenbei auch hart! Aber jetzt geh ich erstmal mittagessen...
Ich behaupte mal frech, schon knapp oberhalb der 30.000 € Grenze, werden Autos nicht mehr durch harte Arbeit erwirtschaftet, sondern durch Geld, das leichter hereinkommt ;)
Aber ich weiß, jeder Manager, Banker und Geschäftsinhaber würde Stein und Bein schwören, dass er HART arbeitet :D
Joki