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Hilfe !! XC90 CEM defekt
Hallo Volvo Freunde
Das CEM meines XC 90 ist irreperabel defekt.
Schmorgeruch , Kurzschluss
Batterie entläd sich.
Siehe Bilder....
Eine neues CEM liegt bei ca 1400 ,- €
Mein gedanke ist ein gebrauchtes CEM zu erwerben und es umzuprogrammieren bzw.
zu klonen.
Jetzt meine Frage an euch :
Hat vieleicht einer von euch ein CEM eines XC90 V8 Bj.2006.
Und wer kann das softwaretechnische erledigen ?
Mein Händler hat bereits abgelehnt ein gebrauchtes zu bearbeiten.
Dies sei zu aufwendig und Garantie könnte er dann auch keine darauf bieten.
Danke schon mal für eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
Hitliste der gesammelten Fehler .
CEM
MJ 1999-2001
Bremsenstörung erscheint, alle Pfeile im Instrument fallen aus,
außer dem Kraftstoffstand, alle Lichter gehen aus.
Automatik beginnt hart zu Schalten.
Wenn das Auto ausgeht, wird es auch nach einer halben Stunde, einer Stunde oder
sogar der ganzen Nacht nicht gestartet.
Abklemmen der Batterie hilft da manchmal !
An einem Punkt hört der Anlasser auf zu drehen und
das Auto reagiert nicht auf das Drehen des Schlüssels im Zündschloss. "Glückwunsch",
Sie sind alle Informationen im CEM gelöscht.
bei einem solchen Defekt wird CEM nicht repariert.
Es muss durch ein neues ersetzt werden.
MJ 2002-2004 -
Störungen meist bei Hitze oder Kälte
Die Abblendlichter werden plötzlich eingeschaltet.
Wenn man den Motor abstellt, startet er erst, wenn sich das CEM abgekühlt hat
Meistens im Sommer oder wenn es kälter wurde und
man die Kabinenheizung einschaltet
bei nur Kälte weniger Fälle, in denen das Modul im kalten Zustand versagte
Bei Raumtemperatur von 20 - 25 Grad tritt der Defekt nicht auf
kann man evtl Reparieren .
CEM
2005-2014 für XC90
2005-2007 für S80 und V / XC 70
2005-2011 für S60
das Hauptproblem - Wasserfluss entlang der Kabeltrasse vor der Windschutzscheibe.
die Schiene ist in Form eines Kabelkanal ausgeführt,
dieser liegt direkt
unter der Unterkante der Windschutzscheibe.
Dort fließt der ganze Schmutz und Wasser durch und durch den Kapillareffekt
geht das Wasser durch die Drähte bis zum CEM.
oft Brandschäden oder CEM abgeraucht ,Schrott
ergänzend zur Wasserrinne und zur Volvo PDF ,das letzte Bild
Zitat,Wiederholung evtl hilft es -
in Bekannter aus einer Matchbox-Werke hat mir dieses geschickt,
wegen CEM oder
sonstigen Fehlern beim Download .
Volvo Reparaturanleitungen
V70 2.5T Fahrgestellnummer 59 B5254T2 (2006)
Dies kann beim Herunterladen eines Softwarepakets auftreten.
Diese Bedingung kann bei jedem Software-Download auftreten.
SYMPTOM: Das Herunterladen der Software wird unterbrochen, und die Meldung,
dass ein CEM-Download fehlgeschlagen ist, wird möglicherweise angezeigt.
SERVICE: Befolgen Sie die Wiederherstellungsrichtlinien und die CEM-Wiederherstellungsmethode unten.
1. Stellen Sie IMMER sicher, dass ein Batterieladegerät verwendet wird, wenn Sie Software herunterladen und
dass die Spannung der Fahrzeugbatterie / des Ladegeräts 10 Volt nicht unterschreitet
oder während des Herunterladens jederzeit über 16 Volt gehen.
Bei Verwendung von "Booster-Ladegeräten" wurden Spannungspegel über 16 Volt gemeldet
führt zum Download-Fehler.
2. Stellen Sie sicher, dass der VCT2000 / DiCE auf die neueste Firmware-Version aktualisiert wird.
3. Stellen Sie sicher, dass VIDA mit dem neuesten Patch aktualisiert wird.
Siehe Serviceprodukt-Zeitschriften für VIDA / UPDATES
ERFORDERLICHE AUSSTATTUNG: Externe Stromversorgung für den VCT2000 / DiCE.
verwenden Sie das Netzteil des Panasonic Toughbook CF-29
WIEDERHERSTELLUNGSMETHODE
1. Melden Sie sich von VIDA ab und fahren Sie die VIDA-Anwendung herunter.
2. Trennen Sie die Fahrzeugbatterie für 10 Sekunden und schließen Sie sie erneut an.
3. Schließen Sie eine externe Stromversorgung an. Dies gilt sowohl für DiCE als auch für VCT2000
4. Starten Sie die VIDA-Anwendung und melden Sie sich an.
5. Wählen Sie die Registerkarte Fahrzeugprofil, wählen Sie das Fahrzeug aus der Liste der zuletzt identifizierten Fahrzeuge aus und klicken Sie auf "OK".
Wenn sich das Fahrzeug nicht in der Liste befindet, geben Sie die VIN manuell ein
Nummer und drücken Sie "OK".
6. Wählen Sie die Registerkarte Software und kaufen Sie das CEM-Nachladen.
7. Wählen Sie Erweitert und drücken Sie "Send Prog".
8. Wählen Sie ECU CEM (Knotenadresse "50" für P2-Wagen oder Knotenadresse "726" für P3-Wagen) und
lesen Sie die Hardware-Teilenummer.
9. Trennen Sie die Fahrzeugbatterie.
10. Send Prog Befehl.
11. Fahrzeugbatterie wieder anschließen.
12. Wählen Sie ECU CEM und lesen Sie die Hardware-Teilenummer.
Wenn der Knoten nach diesem Schritt nicht mehr gelesen werden kann, müssen Sie möglicherweise zu Schritt 9 zurückkehren.
13. Laden Sie CEM reload herunter. Antworten Sie mit "Nein" für CEM, das ersetzt wird.
14. Laden Sie das ursprüngliche Softwarepaket herunter, bei dem der Download-Interrupt aufgetreten ist
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80 Antworten
Danke an Rosi 03677 für die Insidertipps :-)
wenn der Truck auch Matchbox hat evtl kann es helfen .
ist dort nur Truck geht es nicht mehr,wegen der Trennung
in den 2000er Jahren,kein Zugang für SW mehr ,
aber manchmal fällt Truck-Mechanikern auch dort wo Du hin möchtest
ein guter Helfer in der Not ein.
mit fällt im Moment dieser Mensch ein .
mein Arbeitskollege hatte sein DIM vom V70 dort ,
nach 3 Tagen wieder da .
mein Chef war auch schon dort .
https://www.kfzservice-jakob.de/blank
kannst ja einen schönen Gruß ausrichten aus der Truckschmiede in Ilmenau !
Fragen kostet nichts ,was ER in deinem Fall machen würde !
hier geht es auch darum-
so wie es ausieht kennt sich hier keines aus!
du kannst mit ein programmer den chip auslesen oder lötest den eeprom+flash chip aus und ins neue rein allerdings nix für anfänger der prozessor hat 144pin , gestern ein cem repariert ;) wenns hilfe brauchst kannst mir schreiben
mfg
wie ist eigentlich der Stand der Dinge?
Hier wäre übriges ein passendes REM
Wegen der Programmierung würde ich mal die VDSH Leute in Tschechien anschreiben.
Die gehen da unkomplizierte Wege...
Momentan steht mein xc noch.
Bin gerade Beruflich viel unterwegs und komm nicht dazu.
CEM hab ich schon bestellt...
Sollte am Donnerstag kommen..
Danke aber für den Tipp
Hallo,
ein ganz anderer Lösungsansatz:
Viele Teilkaskoversicherungen bezahlen Schäden durch Kurzschluss.
Hatte vor kurzem einen Ford Focus bei dem es durch Feuchtugkeit einen Kurzschluss gab und das CEM schäden davon trug. Die HUK hat den gesamten Schaden (abzüglich der SB) bezahlt (2.500€ incl neuen Kabelbaum).
Weiter kenne ich noch einen weiteren Fall eines V70 D5 bei dem der Wischermotor einen kleinen Kabelbrand verursachte mit Folgeschaden. Auch dort bezahlte die Teilkaskoversicherung anstandslos.
Gruß Daniel
Danke für den Tipp
Aber leider übernimmt meine Teikasko nur Kurzschlussschäden am Kabelbaum,Folgeschäden ( Z.b.Elektronik ) ist nicht abgedeckt
Hallo zusammen
Erstmal Danke an alle für die vielen Tipps...
Mein XC läuft nun wieder :-)
Habe mir ein gebtauchtes CEM gekauft und dann umgelötet...
Das CEM besteht ja aus 3 Platinen und 2 davon waren bei mir defekt.
Die Platine mit dem Eprom war bei mir I.O.
Somit hab ich meine Eprom Platine einfach auf die gebauchte CEM umgebaut.
Musste somit auch nichts umprogrammieren :-)
Mit anderen Worten...1300€ gespart...?!
Genau 100 € fürs gebrauchte CEM 2 Stunden Arbeit und 1 min Angst beim anlassen ....
Hallo,
mein Nachbar hatte am letzten Wochenende das selbe Problem, am Abend stellte man fest, dass der geparkte V70 Nebelscheinwerfer an hatte und der komplette Innenraum verqualmt war. Es wurde sofort die Batterie abgeklemmt und am nächsten Morgen der Connector zum CEM ermittelt. Der lies sich vom Steuergerät nicht mehr abklemmen so verschweißt hat er sich. Hätte jemand einen Tipp wo man den Stecker neu beziehen kann? Ein gebrauchtes CEM ist bereits geordert.
Dass du den Stecker seperat bekommst bezweifle ich. Am besten wäre von einem Gebrauchten den Kabelbaum zu holen, und dann entweder umbauen oder wenn möglich Stecker selbst tauschen. Ob das zweitere geht, kann ich Dir aber leider nicht sagen.