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Hilfe W210

Mercedes E-Klasse W210
Themenstarteram 13. März 2014 um 22:16

Hallo Leute!

Ich habe mir Gestern einen 2000er W210 E240T mit Automatikgetriebe gekauft. Ich liebe dieses Auto,da es für mich der schönste Mercedes ist und bleibt. Das Auto hat 175tkm gelaufen (Rentnerhand) und ist Scheckheft gepflegt (allerdings nur bis 128tkm). Ich habe 2150€ bezahlt. Von innen sieht der Wagen unglaublich sauber aus und ist top gepflegt. Von außen auch,nur dass er halt an ein zwei typischen Stellen Rostansätze hat. Kommen wir zum Problem: Das Automatikgetriebe ist leicht feucht,verliert also Öl. Und die Feder vorn links ist im unteren Bereich gerissen. Um die Feder kümmere ich mich,indem ich eine "neue" gebrauchte,aus einem Schlachtfahrzeug kaufe. Aber was soll ich mit dem Automatikgetriebe machen? Es gibt bestimmt günstigeres als bei Mercedes anzutanzen. Über ein paar Hilfreiche Ratschläge wäre ich euch sehr dankbar. Ich möchte den Wagen unbedingt behalten.

Vielen Dank schonmal :)

Mit freundlichen Grüßen

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84 Antworten

Nette Nachbarin :D

Viel Erfolg in der Werkstatt!

Meine Nachbarin verliert leider kein Öl.

So gibts auch keinen Grund zum Schmusen...

Schade ! :(

Themenstarteram 18. März 2014 um 19:11

@ schneggabeisser: Was nicht ist kann ja noch werden ;)

 

Alsooooo ich war in der Werkstatt und folgendes steht an: Stabbigummis werden erneuert, dichtring der ölwanne vom automatik getriebe wird erneuert, Spurstangenköpfe vorne und...ja das wars eigentlich. Aber folgendes lasse ich direkt mitmachen: Motoröl wechsel, pollenfilter, getriebeöl wechsel. Dann hab ich auch gewissheit und einen ruhigen kopf. Das wird alles diese woche noch gemacht,spätestens aber am kommenden montag. Kommende woche werden auch die neuen h&r federn eingebaut (danke nochmal für deinen rat robbn!!!). Danach kümmer ich mich um die beseitigung einiger roststellen und die 18zöller kommen drauf. Dann auch spurplatten.

Achjaaa: Wir haben etwas über sound gesprochen und er hat mir angeboten,den im w210 echt FETTEN endschalldämpfer einfach rauszunehmen und und stattdessen ein rohr anzuschweißen,das am ende eine schöne doppelrohrblende (dezent) hat. Also kats bleiben alle natürlich drin. Was haltet ihr davon? Ist ein ETWAS sportlicherer sound zu erwarten??

Lg alii

wenn die Endrohre angeschweisst sind,mach ein Bild davon.Sieht bestimmt SUPER aus.

Themenstarteram 18. März 2014 um 19:52

Wenn es mir nicht gefällt,kann er es ja einfach absägen und den original endschalldämpfer wieder anschweissen. Ich wollt nur wissen,ob jemand eine ahnung hat ,was den sound betrifft- und die legalität.

Lg aliii

Das der Mittelschalldämpfer gegen ein CDI Rohr ausgetauscht wird ist ja öfter mal der Fall, aber das jemand den Endtopf weglässt habe ich noch nie gehört. Da wird die Rennleitung sich bestimmt drüber freuen.:D

Wieso das alles? Ist mir nicht verständlich. Bin Jahrhang 88 und habe mir nen Benz geholt, damit man ein Auto fährt, was man nicht verschlimmbessern muss.

Naja, jeder wie er will, nur schade um das Auto!

am 18. März 2014 um 21:15

@Lanima ebenfalls 88er BJ, sehe ich genauso!:D

Zitat:

Original geschrieben von Alisan1989

...Was haltet ihr davon? Ist ein ETWAS sportlicherer sound zu erwarten??...

Ehrlichgesagt - gar nix!

Ein fehlender ESD dürfte echt Krach machen.... Würde ich sein lassen.

Wenn Du meinst, dass der Wagen unbedingt lauter sein muss, dann baue eine komplette Sportauspuffanlage ein. Kann in der Richtung allerdings mangels eigener Erfahrungen nix empfehlen.

Ich werde allerdings auch nie verstehen, warum immer wieder Leute versuchen ihr Auto lauter zu machen! Ich bin immer froh, wenn mein Wagen möglichst leise vor sich hin säuselt ;)

Also meiner ist nicht lauter als der Rest aber der Klang ist besser ;-)

Nicht der Endschalldämpfer wird entfernt sondern der Mittelschalldämpfer durch die Rohre vom CDI ersetzt, wie drago bereits sagte....

Alisan, du hast doch einen Classic oder?

Dann solltest du dringendst über andere Stoßdämpfer bzw. Avantgarde-Stoßdämpfer nachdenken....

Sonst haut das alles nicht so wirklich hin.....

Mit dem Umbau und Fragen dazu komm bitte zu den SternFreunden

Dort kann dir bei solchen Fragen 100% geholfen werden und du kannst dir viele andere deutlich krassere Umbauten ansehen ;)

Bin ebenso dort vertreten.

Mit normalen Dingen die nichts mit "Tuning" oder Umbau zu tun haben gerne hier ;)

Aber wie du siehst sind Umbaumaßnahmen hier nicht gern gesehen von manchen.

Besorg dir ne gebrauchte "AMG-AGA" von vorn bis hinten ;)

Das reicht an Sound ;)

 

P.S. Das mit deiner Nachbarin ist ja der Knaller :D

Endschalldämpfer durch ein Rohr ersetzen haben wir seinerzeit (vor über 25 Jahren) beim 2 Liter Alfa Spider Fastback gemacht.

Da wars cool, der Sound bombig und wir waren die Größten.

Aber bei nem 210er Kombi? Niemals.

Entweder ne komplette Anlage oder original lassen.

am 19. März 2014 um 8:56

Diese Art von Tuning nennen wir hier bei uns im Norden auch ''Ausländisches Mitbürgertuning'' :D

Themenstarteram 19. März 2014 um 16:10

@ likeageier: Hier im ruhrpott sind es eigentlich eher die deutschen,die "hartz4tuning bevorzugen. Die Ausländer fahren hier meist nagelneue AMG modelle. Aber gut, KANN MAN JA NICHT VERALLGEMEINERN,gel??

@robbn: danke für den tipp,werde mich dort sofort anmelden.

@lanimadihede: Wieso machst du bitte geschmäcker vom alter abgängig?? Was hat das damit zu tun? Ich werde mein Auto optisch einem e55 AMG so ähnlich machen,wie es mir möglich ist. Nicht sofort,aber woche für woche oder monat für monat. Und ich erwarte von keinem,dass er es versteht bzw toll findet. Ich habe hier lediglich eine frage gestellt. Vielen Dank an die andern!

Lg aliii

Themenstarteram 19. März 2014 um 16:27

@Robbn: h&r federn bestell ich grad :D Das müssten die von dir sein??

Top ;)

Du solltest dir eventuell n par Federgummis besorgen ;)

Kosten beim :) ein paar Euro

Ich empfehle 1er vorne und hitnen 2er oder 3er....

Müsste man halt ausprobieren ;)

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