HILFE
Hallo ich bin hier neu und habe mal ein bisschen durchgelesen hier und ihr habt echt viele hilfreiche tipps
deswegen komm ich mit meinem Problem mal zu euch.
Ich habe mir ein BMW e60 gekauft und am Anfang lief alles super doch dann hat der Wagen auf einmal bei ca 130 in denn Notlauf geschalten ich habe ihn dann ihn die Werkstatt gefahren und habe ihn dort auslesen lassen da hat es gehiesen das die Zündkerzen kaputt sind habe dann alle wechseln lassen dann lief er wieder für ne std und danach wieder das selbe Problem wieder Notlauf dann bin ich wieder in die Werkstatt dann hieß es laut fehlerspeicher wieder zündkerzen und der Partikelfilter also habe ich ihn in einer BMW Werkstatt reinigen lassen und er war zu 98% frei
Dann wieder das selbe Problem dann ließ ich nur noch denn Fehlerspeicher löschen und er lief wieder es hat dann noch gehießen das zu viel öl drinnen war das wurde dann abgepumpt und jetzt passt wieder alles aber er läuft immernoch im Notlauf jetzt wollt ich euch mal fragen ob ihr vll ne antwort drauf habt habe mal gehört das es vll auch das agr Ventil sein kann nur ich habe schön langsam keine lust mehr das Auto nur in der Werkstatt zu haben
Wär echt cool wenn jemand hier ähnliches hatte oder mir weiterhelfen könnte
Mfg
20 Antworten
Aha ok, im Fehlerspeicher steht Partikelfilter und Glühkerzen und du willst das Getriebe wechseln lassen.
Super Tip.
Das hilft auf jeden fall.
Bei deinem stand ein ganz anderer Fehler im Speicher.
Aber ihr macht das schon. Ohne einen ordentlichen FEhler scann, bin ich jedenfalls raus.
es handelt sich schon um ein Automatikgetriebe :)
Zitat:
@ThomasV6TDI schrieb am 16. September 2015 um 11:59:23 Uhr:
Aha ok, im Fehlerspeicher steht Partikelfilter und Glühkerzen und du willst das Getriebe wechseln lassen.
Super Tip.
Das hilft auf jeden fall.
Bei deinem stand ein ganz anderer Fehler im Speicher.
Aber ihr macht das schon. Ohne einen ordentlichen FEhler scann, bin ich jedenfalls raus.
Naja hier gibt es genug schlaue Leute ...mach es wie du willst wollt dir nur sagen schmeiß dein Geld nicht zum Fenster raus
Zitat:
@BMWFAHRER567 schrieb am 16. September 2015 um 11:59:55 Uhr:
es handelt sich schon um ein Automatikgetriebe :)
Ja und?
Wie kommst du von Partikelfilter zu Getriebe?
Willste nicht einfach das ganze Auto tauschen? Wäre eventuell besser.
Von wo bist du?
Mach einen Ordentlichen Fehlerscann bei BMW oder such dir jemanden der Rheingold oder INPA hat.
Bevor hier keine ordentlicher Fehlerbericht vorliegt wo bei BMW oder bei einem Codierer ausgelesen wurde würde ich nichts wechseln lassen.
Und dann sollte erst mal der FS vom Automatikgetriebe ausgelesen werden ob da überhaupt was drin steht.
Ich kann nicht einfach hier sagen das Automatikgetriebe ist schuld. Da ich hier kein Fehlerbericht vorliegt ist es hier nur ein raten und verunsichert auch noch dazu.
Was steht den drauf wenn dein der in notlaufsystem fährt ? ( Getriebe gestört gemäßigt fahre) ?